जैसा कि हम सभी जानते हैं, प्रकोप ने वैश्विक आबादी पर बहुत प्रभाव डाला है, प्रकोप से राहत के बाद देशों को काम, सुरक्षित यात्रा, साइकिल, इलेक्ट्रिक साइकिल, इलेक्ट्रिक स्कूटर और अन्य व्यक्तिगत प्रकाश यात्रा उत्पादों की बहाली की समस्या का सामना करना पड़ रहा है। , फिर इस साल की उद्योग की स्थिति, कैसे डेटा, भविष्य का पूर्वानुमान डेटा, व्हीलिव का संग्रह और संबंधित डेटा का मिलान इस प्रकार है:
जनवरी से जुलाई 2020 तक घरेलू साइकिल उद्योग।
स्रोत: चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय।
सबसे पहले, उत्पादन की स्थिति।
जनवरी से जुलाई 2020 तक, दो-पहिया साइकिलों ने 23.60 मिलियन यूनिट का उत्पादन पूरा किया, जो 9.2% योय था, और ई-बाइक ने 15.501 मिलियन यूनिट का उत्पादन पूरा किया, जो 18.7% योय था।
इसी महीने में, देश की दोपहिया साइकिल का उत्पादन 32.1% की वृद्धि के साथ 4.498 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया, जबकि ई-बाइक का उत्पादन 49.5% की वृद्धि के साथ 3.741 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया।
दूसरा, लाभ की स्थिति।
जनवरी से जुलाई 2020 तक, राष्ट्रीय स्तर से ऊपर साइकिल निर्माताओं की परिचालन आय (20 मिलियन युआन से अधिक का वार्षिक राजस्व) 86.52 बिलियन युआन थी, जो 8.5% योय थी, और कुल लाभ 3.77 बिलियन युआन था, जो 28.4% योय था।उनमें से, 27.49 अरब युआन की दो-पहिया साइकिल निर्माण उद्योग राजस्व, 0.9% YoY, 1.07 अरब युआन का कुल लाभ, 20.7% YoY ऊपर;
जनवरी-जुलाई 2020 ताइवान साइकिल, ई-बाइक निर्यात प्रदर्शन।
जनवरी से जुलाई 2020 तक, ताइवान का कुल साइकिल निर्यात 905,016 था, जो 2019 में इसी अवधि में 1.287 मिलियन यूनिट से 29.69 प्रतिशत कम था, और कुल निर्यात लगभग $582 मिलियन था, जो 2019 में इसी अवधि में $750 मिलियन से 22.38 प्रतिशत कम था। निर्यात का औसत इकाई मूल्य 583.46 से बढ़कर $644.07 हो गया।
जनवरी से जुलाई 2020 तक, ताइवान का कुल ई-बाइक निर्यात 409,927 वाहनों का रहा, जो 2019 की समान अवधि में 363,181 इकाइयों की तुलना में 20.78 प्रतिशत की वृद्धि है;जनवरी-जुलाई की अवधि में ताइवान ने यूरोपीय संघ को 264,000 वाहनों का निर्यात किया, जो 11.81 प्रतिशत और अमेरिका को 99,000 वाहनों का निर्यात 49.12 प्रतिशत अधिक था।
अंतर्राष्ट्रीय खंड:
जर्मनी।
जनवरी से जून 2020 तक, जर्मनी में 3.2 मिलियन साइकिल और ई-बाइक बेची गईं, जो साल-दर-साल 9.2% अधिक थी।इनमें से 1.1 मिलियन ई-बाइक की उम्मीद है, 15.8 प्रतिशत की वृद्धि।
जर्मनी में साइकिल और ई-बाइक का उत्पादन थोड़ा गिर गया है।संघीय सांख्यिकी कार्यालय के अनुसार, साइकिल और ई-बाइक का आयात वर्ष की पहली छमाही में -14.4% गिर गया, जिसमें ई-बाइक का आयात 28% से कम था।साइकिल और ई-बाइक के निर्यात में भी गिरावट आई है।वर्ष की पहली छमाही में निर्यात लगभग -2.6% गिर गया, जिसमें ई-बाइक का निर्यात लगभग 38% था
CONEBI भविष्यवाणी करता है कि 2025 में ई-बाइक की बिक्री दोगुनी से अधिक हो जाएगी।
कुल यूरोपीय साइकिल बिक्री (पारंपरिक और ई-बाइक सहित) 2019 में लगभग 20 मिलियन यूनिट होगी, ई-बाइक की बिक्री में 23% की वृद्धि होगी, जिससे साइकिल बाजार में समग्र वृद्धि होगी।पहली बार, यूरोप में ई-बाइक की बिक्री 30 लाख से अधिक हो गई, जो सभी साइकिलों का 17% है।
हाल के वर्षों में, यूरोपीय ई-बाइक बाजार में वृद्धि जारी रही, उद्योग का विकास अत्यंत आशावादी है।CONEBI ने भविष्यवाणी की है कि अगले पांच वर्षों में ई-बाइक की बिक्री दोगुनी से अधिक बढ़कर 6.5 मिलियन यूनिट हो जाएगी।
ONEBI के अध्यक्ष बाउचर: 2019 यूरोपीय संघ के साइकिल उद्योग के लिए एक बहुत अच्छा वर्ष रहा है, जैसा कि यूरोप में ई-बाइक में निरंतर उछाल और साइकिल स्पेयर पार्ट्स की बढ़ती क्षमता से परिलक्षित होता है।CONEBI यूरोपीय सरकारी एजेंसियों के साथ घनिष्ठ संबंध बनाए रखता है, यूरोपीय संघ की हरित अर्थव्यवस्था में सक्रिय रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और यूरोपीय संघ के हरित समझौते के उद्देश्यों की उपलब्धि में योगदान देता है।
CONEBI के महाप्रबंधक मार्सेलो: यदि निम्नलिखित तीन बुनियादी शर्तों को पूरा किया जा सकता है, तो यूरोपीय इलेक्ट्रिक पावर साइकिल बाजार अगले कुछ वर्षों में फलता-फूलता रहेगा।
1. ईपीएसी (25km/h की शीर्ष गति और 250W की अधिकतम शक्ति वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर) वर्तमान में नियामक स्तर पर एक अनुकूल स्थिति में है (यूरोपीय संघ श्रेणी प्रमाणीकरण के लिए कानूनी प्रक्रिया में शामिल नहीं है), जिसका अर्थ है कि कोई श्रेणी नहीं है प्रमाणन, कोई अनिवार्य मोटर वाहन बीमा नहीं, कोई अनिवार्य मोटरसाइकिल हेलमेट नहीं, कोई ड्राइविंग लाइसेंस नहीं और एक समर्पित बाइक लेन में ड्राइव करने की क्षमता।
2. महामारी के जवाब में, साइकिल यात्रा की वकालत करने का यूरोपीय संघ का अच्छा चलन जारी है, और साइकिल बुनियादी ढांचे के निर्माण में अधिक निवेश ने साइकिल यात्रा के लिए समर्पित लेन और सुरक्षा प्रदान की है।
3. यूरोपीय संघ के कानूनी और तकनीकी ढांचे के भीतर बुद्धिमान परिवहन प्रणाली का निरंतर सुधार कारों और बसों को स्वचालित रूप से सड़क पर अंधे स्थानों पर अप्रत्याशित साइकिल चालकों का पता लगाने में सक्षम बनाता है, इस प्रकार साइकिल यात्रा को सुरक्षित बनाता है।
कुल यूरोपीय साइकिल उत्पादनn 2019 में साल-दर-साल 11% की वृद्धि हुई, इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में साल-दर-साल 60% की वृद्धि हुई, जो मजबूत वृद्धि दिखा रहा है।इसने कई निर्माताओं को उत्पादन और असेंबली में निवेश करने के लिए प्रेरित किया है, कुछ संचालन को वापस यूरोप में स्थानांतरित कर दिया है।2019 में साइकिल के पुर्जों का सकल घरेलू उत्पाद 2 बिलियन यूरो तक पहुंच जाएगा।
साइकिल उद्योग में निवेश ने रोजगार में भी वृद्धि की है, 60,000 से अधिक प्रत्यक्ष रोजगार और 60,000 अप्रत्यक्ष रोजगार अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम प्रदान करते हैं।2017 में कुल 120,000 नौकरियां सृजित की गईं, 14.4% साल-दर-साल और 32% साल-दर-साल।
व्हीलिव द्वारा मूल
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-07-2020