આ અઠવાડિયે, યુએસ કોંગ્રેસમેન જિમી પેનેટ્ટાએ કોંગ્રેસ સમક્ષ ઇ-બાઇક ઇન્સેન્ટિવ સ્ટાર્ટ એક્ટ રજૂ કર્યો હતો, જેમાં જાહેર અખબારી યાદી મુજબ, નવા ઇ-બાઇક વપરાશકર્તાઓ કે જેઓ $8,000 કરતાં ઓછી ખરીદી કરે છે તેમના માટે 30 ટકા GST ક્રેડિટ રજૂ કરવામાં આવી હતી. $1,500.બિલ હજુ પણ એજન્ડા પર છે અને જો પાસ થઈ જાય તો તે નિઃશંકપણે ઈ-બાઈકના વેચાણમાં મોટો વધારો થશે.
ઈ-બાઈક એક્ટ ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં 2020ના સંશોધન પર દોરે છે જે કાર્બન ઉત્સર્જન પર ઈ-બાઈકની મુસાફરીની અસરને પ્રકાશિત કરે છે.2020માં પ્રસિદ્ધ થયેલા ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ એન્વાયરમેન્ટ સર્વે મુજબ, યુ.એસ.માં 86 ટકા વપરાશકર્તાઓ કામ પર અને ત્યાંથી વાહન ચલાવે છે અને તેમની 15 ટકા મુસાફરીને ઈ-બાઈકમાં રૂપાંતરિત કરવાથી કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 12 ટકાનો ઘટાડો થઈ શકે છે.ઇલેક્ટ્રિક બાઇક દર વર્ષે 225 કિલો કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે!
ફાટી નીકળવાના પગલે, અન્ય નોર્થ અમેરિકન અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે સર્વેક્ષણ વપરાશકર્તાઓમાંથી 46 ટકા લોકોએ તેમની કારનો ઉપયોગ કામ અથવા શાળાએ જવા માટે બંધ કરી દીધો હતો અને ઈ-બાઈક પર સ્વિચ કર્યું હતું, જ્યારે યુરોપીયન અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે 47 થી 76 ટકા ઈ. -બાઈક ટ્રીપ્સે મોટર વાહનની મુસાફરીનું સ્થાન લીધું.
સ્ત્રોત: ઈ-બાઈક પોટેન્શિયલ: ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન પર પ્રાદેશિક ઈ-બાઈકની અસરનો અંદાજ
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-12-2021