સ્ત્રોત: ઇલેક્ટ્રિક વાહન નેટવર્ક
"ડબલ કાર્બન" ની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ સહિત ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલ વાહનોને ઓછા કાર્બન અને પર્યાવરણને અનુકૂળ મુસાફરીના માર્ગ તરીકે ઘણા દેશો દ્વારા ખૂબ વખાણવામાં આવે છે.સંબંધિત ઉદ્યોગના ડેટા દર્શાવે છે કે વિશ્વના સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોના ઉત્પાદક તરીકે, ચીનનું 2021 માં બે પૈડાવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન 50 મિલિયનને વટાવી ગયું છે અને સમગ્ર ઉદ્યોગનું ઉત્પાદન અને વેચાણનું પ્રમાણ ઝડપી વૃદ્ધિનું વલણ દર્શાવે છે.આ ડેટા 2022માં વધતો રહેવાની ધારણા છે.
આ વર્ષે બે સત્રો દરમિયાન, ઝાંગ તિયાનરેન, નેશનલ પીપલ્સ કોંગ્રેસના ડેપ્યુટી અને ટિઆનેંગ હોલ્ડિંગ ગ્રૂપના અધ્યક્ષ, "ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરવા અને લોકોની હરિયાળી મુસાફરીને વધુ સારી રીતે પહોંચી વળવા માટેના સૂચનો" રજૂ કર્યા, ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ એ પરિવહનનું અનુકૂળ અને ફાયદાકારક માધ્યમ છે અને ચીનની ગ્રીન એનર્જી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમનો ઓર્ગેનિક હિસ્સો છે એવું માનતા, શહેરી પરિવહન માટે હરિયાળી અને વૈવિધ્યસભર મુસાફરી પ્રણાલીનું નિર્માણ કરવું, હરિયાળી જીવનશૈલીનો અભ્યાસ કરવો અને ધ્યેય હાંસલ કરવામાં મદદ કરવી એ ખૂબ જ મહત્ત્વપૂર્ણ છે. "ડબલ કાર્બન" નું.
તેમણે સૂચવ્યું કે ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ વર્ગીકૃત વ્યવસ્થાપનને આધીન હોવી જોઈએ અને ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ પરના નિયંત્રણો અને પ્રતિબંધોને ધીમે ધીમે ઉદાર બનાવવું જોઈએ;નવીનતા અને વિકાસને ટેકો આપો અને સાહસોને મોટા અને મજબૂત બનવા માટે પ્રોત્સાહિત કરો;સલામતી વ્યવસ્થાપનને મજબૂત બનાવવું અને સજા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીની રચના કરવી
તાજેતરના વર્ષોમાં, શહેરીકરણની સતત પ્રગતિ અને લોકોના જીવન ધોરણમાં સતત સુધારણા સાથે, શહેરી વસ્તી અને બળતણ વાહનોની સંખ્યામાં તીવ્ર વધારો થયો છે, અને ટ્રાફિક ભીડ અને શહેરી પર્યાવરણીય પ્રદૂષણની સમસ્યાઓ વધુને વધુ પ્રબળ બની છે.ઈલેક્ટ્રીક બે પૈડાવાળા વાહનો લીલા પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, સગવડતા અને અર્થવ્યવસ્થાના લક્ષણો સાથે લોકોની ટૂંકા-અંતરની મુસાફરી માટે પરિવહનનું મહત્વનું માધ્યમ બની ગયા છે.તેમાંથી, ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલો ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ અને ઈંધણથી ચાલતા વાહનોની વિશેષતાઓને એકીકૃત કરે છે, જેમાં વધુ ટ્રાફિક કાર્યક્ષમતા અને ઓછા રસ્તાના સંસાધનો છે.તેઓ મોટર વાહનોના લઘુચિત્રીકરણ, હળવા વજન, વિદ્યુતીકરણ અને બૌદ્ધિકીકરણના વિકાસના વલણ સાથે વધુ સુસંગત છે અને તેમની પાસે ઔદ્યોગિક વિકાસની મોટી સંભાવના છે.
ઝાંગ તિયાનરેન માને છે કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો વિકાસ વૈવિધ્યસભર ગ્રીન ટ્રાવેલને પ્રોત્સાહન આપવામાં, ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટાડવામાં અને વધુ સારા જીવન માટે લોકોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં સકારાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે.તે જ સમયે, તે રહેવાસીઓની મુસાફરી અને લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગની તેજીની જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરી શકે છે.
હાલમાં, ચીનમાં 12 મિલિયન ટેકઆઉટ ડિલિવરી અને એક્સપ્રેસ કામદારો છે.દિવસમાં 40 ટ્રિપ્સના આધારે, સરેરાશ 3 કિલોમીટર પ્રતિ ટ્રિપ સાથે, તેમને દરરોજ 120 કિલોમીટરની સવારી કરવાની જરૂર છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ દરરોજ 100 કિલોમીટરથી વધુની મુસાફરીની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે, જ્યારે નવા રાષ્ટ્રીય ધોરણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ માત્ર 40 કિલોમીટરની છે.25km/h થી વધુની મહત્તમ ઝડપ અને 55kg કરતાં વધુ ન હોય તેવા કુલ વાહન વજન સાથે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલમાં ઝડપી ગતિ, વધુ લોડ, લાંબી રેન્જ અને વધુ પાવર હોય છે, જે "થોડી" જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે. ટેકઆઉટ અને લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગોમાં ભાઈઓ.
ઝાંગ તિયાનરેન પણ માને છે કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગનો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનો વિકાસ અસરકારક રીતે આર્થિક વૃદ્ધિને ઉત્તેજીત કરી શકે છે અને રોજગારીનું સર્જન કરી શકે છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ બેટરી, મોટર્સ, કંટ્રોલર્સ, ફ્રેમ્સ અને અન્ય એક્સેસરીઝથી બનેલી હોય છે.ઔદ્યોગિક શૃંખલામાં ભાગોનું ઉત્પાદન, વાહન ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન વેચાણનો સમાવેશ થાય છે.લાંબી ઔદ્યોગિક સાંકળ અને કિરણોત્સર્ગની વિશાળ શ્રેણી આર્થિક વિકાસને સ્થિર અને ઉત્તેજીત કરવામાં, નોકરીઓનું સર્જન કરવા અને કરની આવકમાં ફાળો આપે છે.ઝાંગ તિયાનરેને ધ્યાન દોર્યું કે 2021 માં, ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક બે પૈડાવાળા વાહનોનું કુલ વેચાણ 50 મિલિયન સુધી પહોંચ્યું, અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલનું વેચાણ લગભગ 40% જેટલું હતું, જે 20 મિલિયન સુધી પહોંચ્યું, જેનું ઉત્પાદન મૂલ્ય 50 અબજ યુઆનથી વધુ હતું, પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ રીતે હજારો નોકરીઓ.
જો કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલો, ટ્રાફિક વાહનો તરીકે, ઘણા ફાયદા ધરાવે છે અને તેણે સકારાત્મક ભૂમિકા ભજવી છે, હાલમાં, ચીનમાં હજુ પણ 200 થી વધુ શહેરો છે જે મોટરસાયકલને પ્રતિબંધિત અને પ્રતિબંધિત કરે છે.ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલને ઉત્પાદન, ઉત્પાદન અને વેચાણની "કાનૂની ઓળખ" આપવામાં આવી હોવા છતાં, તેઓને "રસ્તા પર કાયદેસરકરણ"નો અહેસાસ થયો નથી, જેણે ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ ઉદ્યોગની તકનીકી પ્રગતિને મોટા પ્રમાણમાં રોકી દીધી છે ઔદ્યોગિક અપગ્રેડિંગ અને માળખાકીય ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગના વિકાસ પર મોટી અસર.
પોલિસી બ્લોકીંગ પોઈન્ટ્સને વધુ ખોલવા અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, ઝાંગ તિયાનરેને સૂચન કર્યું કે વર્ગીકૃત વ્યવસ્થાપન અમલમાં મૂકવું જોઈએ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલના પ્રતિબંધ અને પ્રતિબંધને ધીમે ધીમે ઉદાર બનાવવો જોઈએ.રોડ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટને મજબૂત બનાવવું, ઇંધણની મોટરસાઇકલ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલનું વર્ગીકરણ અને સંચાલન કરવું, માર્ગના અધિકારને ધીમે ધીમે ઉદાર બનાવવો, શહેરો અને વિભાગોમાં જ્યાં મોટરસાઇકલ પ્રતિબંધિત છે અને કુલ રકમના આયોજન અને નિયંત્રણના આધારે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલના સામાન્ય ટ્રાફિકને પુનઃસ્થાપિત કરવાને પ્રાથમિકતા આપો. , સામાન્ય લોકોના વાસ્તવિક કાર્ય અને જીવન દ્રશ્યો અનુસાર ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ સંબંધિત ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપનના પગલાં ઘડવો અને વૈવિધ્યસભર શહેરી ટ્રાફિક સિસ્ટમનું નિર્માણ કરો, શહેરી ટ્રાફિકના દબાણને દૂર કરો.
તેમણે એવું પણ સૂચન કર્યું હતું કે ઔદ્યોગિક લાભો ધરાવતી સ્થાનિક સરકારો ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ અને અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સંબંધિત સાહસોને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ઔદ્યોગિક સમર્થન નીતિઓ ઘડે અને જારી કરે જેથી પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ઉર્જા સંરક્ષણ, વિદ્યુતીકરણ અને બુદ્ધિમત્તાની દિશામાં સંશોધન અને વિકાસને મજબૂત કરી શકાય, ટેક્નોલોજીકલ ઈનોવેશન હાથ ધરવામાં આવે અને તેમાં સુધારો થાય. ઉત્પાદન ગુણવત્તા;મર્જર, પુનર્ગઠન અને સૂચિબદ્ધ કરવા, ઔદ્યોગિક એકાગ્રતામાં સુધારો કરવા, મજબૂત સંસાધન સંકલન ક્ષમતા અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અને નવીનતા ક્ષમતા સાથે કરોડરજ્જુના સાહસો કેળવવા અને રેડિયેશન અને અગ્રણી શક્તિ સાથે ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરો બનાવવા માટે સાહસોને પ્રોત્સાહિત કરો.
વધુમાં, તેમણે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ રોડ ટ્રાફિક સેફ્ટીના લાંબા ગાળાના સંચાલનને મજબૂત કરવા અને માર્ગ સલામતી શિક્ષણ અને ગ્રાહકોની તાલીમને મજબૂત બનાવવાનું પણ સૂચન કર્યું હતું;ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલની સલામતી અને સંચાલનના પ્રક્રિયા સંચાલન અને મૂલ્યાંકનમાં વધારો કરો અને વાહન કપાત સિસ્ટમ અનુસાર નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારા કર્મચારીઓનું સંચાલન કરો.
ઝાંગ તિયાનરેને જણાવ્યું હતું કે દેશ-વિદેશમાં અનુકૂળ વાતાવરણ હેઠળ ચીનનો ઈલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલ વાહન ઉદ્યોગ હાઈ-સ્પીડ ડેવલપમેન્ટથી હાઈ-ક્વોલિટી ડેવલપમેન્ટ તરફ વળ્યો છે અને વધુ ઉચ્ચ વલણ સાથે વૈશ્વિક કાર્બન પીક અને કાર્બન ન્યુટ્રલાઈઝેશનના ધ્યેયોમાં ચાઈનીઝ શાણપણનું યોગદાન આપ્યું છે. .ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ ઉદ્યોગે વિકાસની ગતિને જાળવી રાખવી જોઈએ અને ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલની મુસાફરી કરવી જોઈએ અને લોકોને બુદ્ધિશાળી અપગ્રેડિંગ અને પ્રમાણિત વિકાસ દ્વારા વધુ સારું જીવન જીવવા માટે સક્ષમ બનાવવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: મે-31-2022