1. Axusta a altura da sela e do manillar antes de usar a bicicleta eléctrica para garantir a comodidade e reducir a fatiga.A altura da sela e do manillar debe variar dunha persoa a outra.Xeralmente, a altura da sela é adecuada para que o piloto toque de forma fiable o chan cun pé (todo o vehículo debe manterse basicamente en posición vertical).
A altura do manillar é adecuada para que os antebrazos do piloto estean planos, os ombreiros e os brazos relaxados.Pero o axuste da sela e do manillar debe asegurarse primeiro de que a profundidade de inserción do sobretubo e do vástago debe ser superior á liña da marca de seguridade.
2. Antes de utilizar a bicicleta eléctrica, comprobe e axuste os freos dianteiro e traseiro.O freo dianteiro está controlado pola panca de freo dereita, e o freo traseiro está controlado pola panca de freo esquerda.Os freos dianteiro e traseiro deben axustarse para que poidan frear de forma fiable cando os mangos de freo esquerdo e dereito alcancen a metade da carreira;as zapatas de freo deben substituírse a tempo se están excesivamente desgastadas.
3. Comproba a tensión da cadea antes de utilizar a bicicleta eléctrica.Se a cadea está demasiado tensa, o pedal é laborioso ao andar, e é fácil tremer e fregar contra outras partes se a cadea está demasiado solta.A caída da cadea é preferiblemente de 1-2 mm, e pódese axustar correctamente cando se conduce sen pedais.
Ao axustar a cadea, primeiro afloxa a porca da roda traseira, atornilla e saca os parafusos de axuste da cadea esquerda e dereita de xeito uniforme, axusta a tensión da cadea e volve apretar a porca da roda traseira.
4. Comprobe a lubricación da cadea antes de utilizar a bicicleta eléctrica.Sente e observe se o eixe da cadea xira con flexibilidade e se os elos da cadea están gravemente corroídos.Se está corroído ou a rotación non é flexible, engade a cantidade adecuada de aceite lubricante e cambia a cadea nos casos graves.
5. Antes de montar unha bicicleta eléctrica, comprobe se a presión dos pneumáticos, a flexibilidade da dirección do manillar, a flexibilidade de rotación das rodas dianteiras e traseiras, o circuíto, a potencia da batería, as condicións de traballo do motor e as luces, as bocinas, os elementos de fixación, etc. cumpren os requisitos de uso.
(1) A presión insuficiente dos pneumáticos aumentará a fricción entre o pneumático e a estrada, acurtando así a quilometraxe;tamén reducirá a flexibilidade de xiro do manillar, o que afectará á comodidade e á seguridade da conducción.Cando a presión do aire é insuficiente, a presión do aire debe engadirse a tempo e a presión dos pneumáticos debe estar de acordo coa presión de aire recomendada no "Manual de instrucións da bicicleta eléctrica" ou coa presión de aire especificada na superficie do pneumático.
(2) Cando o manillar non é flexible en rotación, hai atascos, puntos mortos ou puntos axustados, debe ser lubricado ou axustado a tempo.A lubricación utiliza xeralmente manteiga, graxa a base de calcio ou de litio;ao axustar, solte primeiro a porca de bloqueo do garfo dianteiro e xira o garfo dianteiro cara ao bloque superior.Cando a flexibilidade de rotación do manillar cumpra os requisitos, bloquee a porca de bloqueo do garfo dianteiro.
(3) As rodas dianteiras e traseiras non son o suficientemente flexibles como para xirar, o que aumentará a fricción de rotación e aumentará o consumo de enerxía, reducindo así a quilometraxe.Polo tanto, en caso de falla, debe lubricarse e manterse a tempo.Xeralmente, úsase graxa, graxa a base de calcio ou de litio para a lubricación;se o eixe está defectuoso, pódese substituír a bola ou o eixe de aceiro.Se o motor está defectuoso, debe ser reparado por unha unidade de mantemento profesional.
(4) Ao comprobar o circuíto, acende o interruptor de alimentación para comprobar se o circuíto está desbloqueado, se os conectores están inseridos de forma firme e fiable, se o fusible funciona correctamente, especialmente se a conexión entre o terminal de saída da batería e o cable está firme e fiable.Os fallos deben ser eliminados a tempo.
(5) Antes de viaxar, verifique a enerxía da batería e xulgue se a enerxía da batería é suficiente segundo a quilometraxe da viaxe.Se a batería non é suficiente, debería estar debidamente asistida por unha condución humana para evitar o traballo da batería por baixo de voltaxe.
(6) Tamén se debe comprobar o estado de funcionamento do motor antes de viaxar.Arranca o motor e axusta a súa velocidade para observar e escoitar o funcionamento do motor.Se hai algunha anormalidade, reparala a tempo.
(7) Antes de utilizar bicicletas eléctricas, verifique as luces, as bocinas, etc., especialmente pola noite.Os faros deben ser brillantes e o raio xeralmente debe caer no rango de 5-10 metros por diante da parte dianteira do coche;o corno debe ser alto e non rouco;o sinal de xiro debe parpadear normalmente, o indicador de dirección debe ser normal e a frecuencia de parpadeo da luz debe ser de 75 a 80 veces por minuto;A visualización debe ser normal.
(8) Antes de viaxar, comprobe se están fixados os principais fixadores, como os para o tubo horizontal, o tubo vertical, a sela, o tubo da sela, a roda dianteira, a roda traseira, o soporte inferior, a porca de bloqueo, o pedal, etc. Non se debe soltar.Se os parafusos se soltan ou se caen, débense apretar ou substituír a tempo.
O par de torsión recomendado de cada elemento de fixación é xeralmente: 18 N.m para o manillar, o manillar, a sela, o tubo da sela, a roda dianteira e os pedais, e 30 N.m para o pedalier e a roda traseira.
6. Intente non utilizar o arranque cero (inicio no lugar) para as bicicletas eléctricas, especialmente en lugares de carga e en subida.Ao comezar, primeiro debes circular con enerxía humana e despois cambiar á condución eléctrica ao alcanzar unha determinada velocidade ou utilizar directamente a condución asistida eléctrica.
Isto débese a que ao arrancar, o motor primeiro debe superar a fricción estática.Neste momento, a corrente é relativamente grande, preto ou mesmo alcanza a corrente de resistencia, polo que a batería funciona con alta corrente e acelera o dano da batería.
Hora de publicación: 30-Xul-2020