1. A duración da batería é moi importante, depende principalmente da capacidade da batería
Podemos ver que a posición de pisar o pedal é xeralmente a posición onde se coloca a batería no scooter eléctrico, e o rango de cruceiro é exactamente proporcional á capacidade da batería.Os amigos que queiran unha maior duración da batería poden escoller un scooter cunha maior capacidade de batería, que pode funcionar durante varios días cunha soa carga.Pero unha batería máis grande traerá un peso máis pesado, todos deben pesar aquí.Despois de todo, ás veces aínda tes que levalo coas mans, demasiado pesado será moi doloroso.
En xeral, a marca oficial é de 20-30 quilómetros, que son basicamente 20 quilómetros.30 quilómetros mídense nun estado ideal.Atopámonos con subidas e rebaixas na condución diaria.Aquí debemos estar psicoloxicamente preparados.
2. A potencia e o método de control do motor son moi importantes
En primeiro lugar, é a potencia do motor.Moitos amigos pensan que canto máis grande sexa o motor, mellor, pero non é así.O motor está moi relacionado co diámetro e a velocidade da roda.Cada motor ten un rango de potencia óptimo.Superar a alta potencia tamén é un desperdicio.Se é pequeno, non funcionará.A combinación da potencia do motor e do deseño da carrocería é o máis importante.
Ademais, os métodos de control do motor inclúen o control de onda cadrada e onda sinusoidal.Aquí recomendamos primeiro o control de onda sinusoidal, que ten un son máis pequeno, aceleración lineal e mellor control.
3. experiencia de condución, mira as rodas
Rodas, creo que non todos lles prestarán demasiada atención, pero de feito, son as rodas que máis afectan á experiencia de condución.Canto máis pequena é a roda, máis accidentada é.Se é unha roda pequena, un pequeno bache na estrada pode adormecer os pés.E as rodas pequenas nin sequera teñen amortiguadores.Como dis isto do amortecemento?O efecto é bo, pero é medio.Non é tan bo como todo o enorme pneumático.
Asegúrate de escoller un pneumático cun tamaño de 10 polgadas ou máis, se non, as túas pernas hormigarán despois dun paseo.
Despois está o deseño do grao de fricción dos pneumáticos.A fricción da roda motriz é grande e a fricción da roda motriz é pequena, o que pode aumentar unha certa resistencia.Os amigos atentos poden comparar as peles dos pneumáticos dianteiro e traseiro ao mercar para ver se se segue este principio de deseño.
4. Como elixir o método de dobramento, e aqueles que teñen sobrepeso deben prestarlle atención
Os métodos de pregamento dos monopatíns eléctricos divídense xeralmente nestes dous tipos: 1. Dobramento da columna do manillar.2. Dobra a parte dianteira do pedal.
Método de dobramento da columna A posición de dobramento está na columna de dirección sobre a roda dianteira e a estrutura do pedal será máis estable.O pregamento frontal do pedal é un pouco como o deseño dun monopatín para nenos, a roda dianteira e a columna de dirección están integradas.
A columna está dobrada, o que non só é máis estable, senón que tamén se pode seleccionar o pedal cun deseño integrado máis lixeiro para reducir o peso do corpo.
5. A seguridade é a principal prioridade e hai que seleccionar o mellor freo.
Os principais métodos de freado dos scooters electrónicos divídense nos seguintes tipos:
1) Freo electrónico da manilla dianteira:
O método de freado máis tradicional está máis en liña coa operación inercial humana.Pero o deseño tradicional é máis molesto e a portabilidade é peor.
2) Botón de freo dianteiro:
En base ás funcións orixinais do freo da empuñadura dianteira, mellora a portabilidade.O deseño baseado en botóns fai que o corpo sexa máis compacto e portátil.
3) Freo de pé da roda traseira:
úsase para frear de emerxencia.Ao frear, o sistema de seguridade eléctrica cortará automaticamente a enerxía inmediatamente.
Os patinetes eléctricos con freo dianteiro e traseiro teñen un sistema de freo dobre que é máis seguro.A maioría dos scooters eléctricos tamén usan este tipo de deseño para aumentar a seguridade.Ademais, o propio scooter eléctrico ten rodas pequenas, tempo de control curto e longa distancia de freada.
Hora de publicación: 19-ago-2020