Como todos sabemos, o brote causou un gran impacto na poboación mundial, despois de que os países de socorro do brote enfrontan o problema da reanudación do traballo, as viaxes seguras, as bicicletas, as bicicletas eléctricas, os scooters eléctricos e outros produtos persoais de viaxes lixeiras que se produciu nun brote. , a continuación, a situación da industria deste ano, como os datos, os datos de previsións futuras, a recollida de Wheelive e a recompilación dos datos relevantes como segue:
A industria nacional de bicicletas de xaneiro a xullo de 2020.
Fonte: Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información de China.
En primeiro lugar, a situación da produción.
De xaneiro a xullo de 2020, as bicicletas de dúas rodas completaron a produción de 23,60 millóns de unidades, un 9,2% máis interanual, e as bicicletas eléctricas completaron a produción de 15,501 millóns de unidades, un 18,7% máis interanual.
Nese mesmo mes, a produción de bicicletas de dúas rodas do país alcanzou os 4,498 millóns de unidades, un 32,1% máis interanual, mentres que a produción de bicicletas eléctricas alcanzou os 3,741 millóns de unidades, un 49,5% máis interanual.
En segundo lugar, a situación das prestacións.
De xaneiro a xullo de 2020, os ingresos operativos dos fabricantes de bicicletas por riba da escala nacional (ingresos anuais de máis de 20 millóns de yuans) foron de 86,52 millóns de yuans, un 8,5% máis interanual, e o beneficio total foi de 3,77 millóns de yuans, un 28,4% máis interanual.Entre eles, os ingresos da industria de fabricación de bicicletas de dúas rodas de 27,49 millóns de yuans, un aumento do 0,9% interanual, o beneficio total de 1,07 millóns de yuans, un aumento do 20,7% interanual;
Xaneiro-xullo de 2020 Bicicleta de Taiwán, rendemento de exportación de bicicletas eléctricas.
De xaneiro a xullo de 2020, as exportacións totais de bicicletas de Taiwán foron de 905.016, un 29,69 por cento menos que os 1,287 millóns de unidades no mesmo período de 2019, e as exportacións totais ascenderon a uns 582 millóns de dólares, un 22,38 por cento menos que os 750 millóns de dólares no mesmo período de 2019. o prezo unitario medio das exportacións pasou de 583,46 a 644,07 dólares.
De xaneiro a xullo de 2020, as exportacións totais de bicicletas eléctricas de Taiwán ascenderon a 409.927 vehículos, o que supón un aumento do 20,78 por cento respecto das 363.181 unidades no mesmo período de 2019;Taiwán exportou 264.000 vehículos á Unión Europea no período xaneiro-xullo, un 11,81 por cento máis, e 99.000 vehículos a Estados Unidos, un 49,12 por cento máis.
Sección Internacional:
Alemaña.
De xaneiro a xuño de 2020, vendéronse 3,2 millóns de bicicletas e bicicletas eléctricas en Alemaña, un 9,2% máis interanual.Delas, espéranse 1,1 millóns de bicicletas eléctricas, o que supón un aumento do 15,8 por cento.
A produción de bicicletas e bicicletas eléctricas en Alemaña caeu lixeiramente.Segundo a Oficina Federal de Estatística, as importacións de bicicletas e bicicletas eléctricas caeron un -14,4% no primeiro semestre do ano, sendo as bicicletas eléctricas menos do 28% das importacións.As exportacións de bicicletas e bicicletas eléctricas tamén diminuíron.As exportacións caeron case un -2,6% no primeiro semestre do ano, e as bicicletas eléctricas representaron preto do 38% das exportacións.
CONEBI prevé que as vendas de bicicletas eléctricas se duplicarán en 2025.
As vendas totais de bicicletas europeas (incluídas as tradicionais e as eléctricas) serán de preto de 20 millóns de unidades en 2019, e as vendas de bicicletas eléctricas aumentaron un 23 %, o que impulsará o crecemento global do mercado de bicicletas.Por primeira vez, as vendas de bicicletas eléctricas en Europa superaron os 3 millóns, o que supón o 17% de todas as bicicletas.
Nos últimos anos, o mercado europeo de bicicletas eléctricas continuou aumentando, o desenvolvemento da industria é moi optimista.CONEBI prevé que as vendas de bicicletas eléctricas duplicaranse con creces ata alcanzar os 6,5 millóns de unidades nos próximos cinco anos.
Presidente de ONEBI Boucher: 2019 foi un ano moi bo para a industria do ciclismo da UE, como se reflicte no continuo boom das bicicletas eléctricas en Europa e a crecente capacidade de recambios para bicicletas.CONEBI mantén estreitos vínculos coas axencias gobernamentais europeas, xoga activamente un papel importante na economía verde da UE e contribúe á consecución dos obxectivos do Acordo Verde da UE.
Director xeral de CONEBI, Marcelo: Se se cumpren as tres condicións básicas seguintes, o mercado europeo de bicicletas eléctricas seguirá florecendo nos próximos anos.
1. EPAC (scooter eléctrico cunha velocidade máxima de 25 km/h e unha potencia máxima de 250 W) atópase actualmente nunha posición favorable a nivel normativo (non incluído no procedemento legal para a certificación da categoría da UE), o que significa que non existe categoría. certificación, sen seguro de vehículos de motor obrigatorio, sen casco de moto obrigatorio, sen carné de conducir e a posibilidade de circular por un carril bici específico.
2. En resposta á epidemia, a boa tendencia da UE de defender os desprazamentos en bicicleta continúa e un maior investimento na construción de infraestruturas para bicicletas proporcionou carrís dedicados e seguridade para os desprazamentos en bicicleta.
3. A mellora continua do sistema de transporte intelixente dentro do marco legal e técnico da Unión Europea permite que os coches e autobuses detecten de forma automática os ciclistas imprevistos nos puntos cegos da estrada de forma oportuna, facendo así o desprazamento en bicicleta máis seguro.
Produción total europea de bicicletasn aumentou un 11% interanual en 2019, e a produción de vehículos eléctricos aumentou un 60% interanual, mostrando un forte crecemento.Isto levou a moitos fabricantes a investir en produción e montaxe, con algunhas operacións de transferencia de volta a Europa.O produto interior bruto das pezas de bicicletas alcanzará os 2.000 millóns de euros en 2019.
O investimento na industria da bicicleta tamén aumentou o emprego, proporcionando máis de 60.000 empregos directos e 60.000 indirectos augas arriba e augas abaixo.Creáronse un total de 120.000 postos de traballo, un 14,4% máis interanual e un 32% interanual en 2017.
Orixinal de Wheelive
Hora de publicación: 07-Oct-2020