No Reino Unido, os condutores malgastan 227 horas ao ano en atascos, coa velocidade media dun autobús que circula no centro da cidade de 19 km/h, que é asfixiante nas horas punta.Mentres tanto, a folga ferroviaria máis longa de Gran Bretaña cambiou a forma en que millóns de londinienses se desprazan ao longo de decembro e a xente entende que debe haber outra forma de chegar ao traballo.
Na Conferencia Móbil de Londres 2020, os participantes discutiron sobre scooters eléctricos, coches sen condutor e taxis voadores, o medio británico CityA.M.Unha ollada máis atenta a tres modos de transporte que poderían revolucionar a forma en que nos desprazamos.
Os patinetes eléctricos non teñen dereito de paso nas beirarrúas e carril bici de Gran Bretaña.Calquera persoa detida afrontará unha multa de 300 libras e unha dedución de seis puntos para o carné de conducir.
Na media hora que entrei na cidade, contei un total de cinco persoas.Un home pasou por diante dun coche de policía estacionado, e a xente do coche da policía parecía indiferente ante tales violacións flagrantes.
De feito, os scooters eléctricos están prohibidos por mor dunha lei de 185 anos de idade, a Lei de estradas de 1835. Pero co goberno disposto a abordar os problemas normativos e de seguridade dos scooters eléctricos este mes, os scooters eléctricos pronto se levantarán.
Londres unirase a máis de 100 cidades, entre elas París, Nova York e Tel Aviv, para conceder aos scooters eléctricos dereitos legais sobre a estrada.
Ao mesmo tempo, a popularidade mundial das empresas de scooters eléctricos aínda está na súa infancia.O paxaro só aparece no Parque Olímpico porque é terreo privado.Lime, que xa opera un servizo de bicicletas eléctricas na capital, foi fundada en 2017. Todos usan un modelo de negocio de subscrición e os viaxeiros poden usar a APP para desbloquear scooters eléctricos nos seus teléfonos intelixentes por 25 peniques por minuto máis unha taxa de desbloqueo de 1. Libra.
Patrick Studener é vicepresidente de Bird, responsable das operacións en Europa, Oriente Medio e África."Realmente non necesita tanto transporte en coche", dixo, citando as estatísticas de Transport for London (TfL), que mostran que menos de tres terzos das cidades británicas son nerviosas, aproximadamente o 60 por cento das cales son viaxes de ida."Unha persoa realmente necesita unha tonelada de vehículos para viaxar?""
A idea é popular en París, onde Lime and Bird chegaron no verán de 2018. Hoxe, máis de 20.000 patinetes eléctricos percorren a capital francesa.
Segundo o Instituto Odosha, o 11% dos parisinos usan scooters eléctricos.Alan Clarke, xefe de política do Reino Unido en Lime, dixo: "Se hai unha taxa de uso tan alta en Londres, xogará un papel importante na redución das viaxes de vehículos."
Ademais, unha enquisa interna realizada por Lime o ano pasado mostrou que preto dunha cuarta parte das cicatrices dos patinetes eléctricos en París substituíron as viaxes en coche.Clarke dixo que certamente non era nada malo, dado que case tantas persoas morren por contaminación cada ano como por fumar, e que Londres é o lugar máis contaminado do Reino Unido."Isto pode ser moi importante para mellorar a calidade do aire."
Pero Michael Hurwitz, director de innovación de transporte de TfL, ten unha idea diferente."O que realmente non queremos é que o uso de patinetes eléctricos reduza as posibilidades de actividade física da xente", dixo.“Por suposto, algunhas persoas usaban un coche antes, e é mellor pararse que sentarse.Pero entón algunhas persoas deixaron de andar, o que non é moi optimista dende o punto de vista sanitario."
Ademais, os novos modos de transporte están asociados a novos perigos.O pasado mes de xuño, un piloto de París morreu por un camión, converténdose no primeiro motociclista de París en morrer.Un incidente semellante ocorreu no Reino Unido en xullo, cando a youtuber e presentadora de televisión Emily Hartridge, de 35 anos, morreron nunha colisión cun camión mentres ía nun scooter eléctrico.
Algúns parisinos tamén se ven afectados por incontables patinetes eléctricos abandonados nas beirarrúas.As moreas de vehículos enfadaron a Jerome Courmet, o alcalde do distrito 13 de París, tanto que reclutou un equipo de elite para tratar con eles."Xa xa me farto desas cousas!"Nun vídeo publicado en maio, dixo que os traballadores estaban cargando scooters eléctricos aparcados ao azar no camión detrás del.
Pero Studener insiste en que é un prexuízo contra como deberían planificarse as estradas urbanas."Temos que repensar como planificamos as nosas rúas", dixo.Cando a xente mira as rúas, ve scooters eléctricos por todas partes, pero non poden ver 50 coches na mesma estrada."
Entón, estes scooters eléctricos dominarán as estradas de Londres do mesmo xeito?
"Esa é unha das miñas maiores preocupacións porque a porta está a piques de abrirse", dixo Hurwitz.“Díxome que TfL proporía ao goberno un sistema de licenzas para que fixese que empresas podían operar e onde estaban estacionados os patinetes eléctricos.
Aínda así, Lime e Bird saben por que a xente usa patinetes eléctricos: disfruta."As persoas que levan moito tempo viaxando a Londres saben o que é estar no metro durante as horas punta", di Clarke."
"Cada vez que baixo de Bird, teño un sorriso na cara", engadiu Studener."
Este é quizais o punto máis crítico.Ao comercializar o que é realmente interesante no transporte público, espérase que empresas como Lime e Bird sexan o santo grial para os viaxeiros: o desprazamento que a xente realmente espera.
Orixinal de CITY.AM
Compilación: Wheelive
Bicicleta eléctrica Fat Wheel con motor
Bicicleta eléctrica de rodas grandes
Bicicleta eléctrica plegable Fat Tire
Bicicleta de montaña eléctrica Fat Tire
Kit de bicicleta eléctrica Fat Tire
Fat Tire Caza en bicicleta eléctrica
Bicicleta eléctrica 20 Fat Tire
Mini bicicleta eléctrica Fat Tire
Top Fat Tire Bicicletas eléctricas
Bicicleta eléctrica plegable 20 Fat Tire
Bicicleta eléctrica de caza Fat Tire
Bicicleta eléctrica Fat Tire de dobre motor
Bicicleta eléctrica de caza de neumáticos gordos
Bicicleta eléctrica de neumáticos gordos de bricolaxe
Bicicleta eléctrica Fat Tire
Bicicleta eléctrica Fat Tire de 24 polgadas
Bicicleta eléctrica Fat Tire asequible
A bicicleta eléctrica Fat Tire máis rápida
Bicicleta eléctrica plegable Fat Tire
Bicicleta eléctrica Fat Tire con tracción dianteira
Bicicleta eléctrica de crucero Fat Tire
Bicicleta eléctrica 26 Fat Tire
Bicicleta de praia eléctrica Fat Tire
Motor eléctrico Fat Tire Bike
Bicicleta eléctrica Fat Tire de menos de 1000
Bicicleta eléctrica de neumáticos gordos de caza
Bicicleta eléctrica Fat Tire con mellor valoración
Bicicleta eléctrica Fat Tire para caza
Mini bicicleta eléctrica Fat Tire
Bicicleta eléctrica plegable Fat Tire
Bicicleta eléctrica plegable Fat Tire
Bicicleta eléctrica Fat Tire máis rápida
Bicicleta eléctrica Fat Tire Beach Cruiser
Bicicleta eléctrica Fat Tire Beach Snow
Bicicleta Fat Tire Con Motor Eléctrico
Bicicleta eléctrica Fat Tire Cruiser
Bicicletas eléctricas Fat Tire Hunting
Fat Tire paso por bicicleta eléctrica
Bicicleta eléctrica Fat Tire Storm
Bicicleta eléctrica Fat Tire con tracción dianteira
Bicicleta eléctrica Fat Tire con suspensión total
Bicicleta eléctrica Specialized Fat Tire
Top 10 das bicicletas eléctricas Fat Tire
Bicicleta eléctrica 48v con neumático gordo
Hora de publicación: 12-mar-2020