Tha an tinneas tuiteamach air an dòigh sa bheil Eòrpaich a’ fuireach atharrachadh, agus is e an rud as inntinniche dhiubh sin snub de bhaidhsagalan-d gu fasan ùr.

Tha baidhsagal fillte dealain smart Xiaomi, a chosgas suas ri 999 iùro (faisg air 8,000 yuan) san Fhraing, clàraichte an-diugh agus cha ruig e gu 10 Lùnastal. uan.Mar thoradh air subsadaidhean riaghaltais agus miann airson dòigh-beatha fhallain, tha e-baidhsagalan Eòrpach air fàs gann às deidh an ar-a-mach.

Tha àireamh inntinneach o chionn ghoirid aig àrd-ùrlar e-malairt thar-chrìochan Alibaba Express: sa Chèitean, dh’ fhàs reic baidhsagal margaidh na Spàinn còrr is 22 uair an taca ris an aon mhìos an-uiridh, agus san Eadailt agus san RA timcheall air ceithir tursan.Aig an aon àm, tha reic sgùtairean dealain air a dhol suas gu mòr, leis an Eadailt a’ fàs faisg air naoi uiread, an RA faisg air ochd tursan agus an Fhraing suas 380 sa cheud.
Tha an tinneas tuiteamach air an dòigh sa bheil Eòrpaich a’ fuireach atharrachadh, agus is e an rud as inntinniche dhiubh sin snub de bhaidhsagalan-d gu fasan ùr.

Tha e-baidhsagalan air a bhith an làthair o chionn fhada neònach san Roinn Eòrpa, agus còig no sia bliadhna air ais rinn an dreach Breatannach de The Apprentice pròiseact malairteach co-cheangailte ri e-baidhsagalan, baidhsagal dealain dèanta gu h-ionadail a reic airson 1,200 not, agus dh’ fhaighnich e sa bhad: Carson a bheil am baidhc dealain?Ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa, far a bheil a’ chuibhreann de chàraichean teaghlaich nas àirde na 80%, bha baidhsagalan a-riamh nas “innealan fallaineachd” na cuairtean làitheil, leis na buannachdan as motha bho bhith a’ leasachadh slàinte cardiovascular, a’ lughdachadh cuideam fala, agus a’ togail fèithean, am measg eile. rudan.

Mar sin, carson a tha am baidhc dealain?Tha an “nàire” seo a’ fàgail baidhsagalan-d mar thoradh sònraichte san Roinn Eòrpa airson beagan bhliadhnaichean.
Tha an tinneas tuiteamach air a thighinn gu bhith na thaic dha baidhsagalan-d: anns an Fhraing, chan eil còmhdhail poblach sàbhailte agus tha feum air masgaichean;Tha bailtean-mòra Eòrpach leithid Paris, Berlin agus Milan, gus siubhal uaine a bhrosnachadh, air an casg a thogail bhon uair sin le bhith a’ toirt pìos eile den rathad cumhang dha baidhsagalan, ga dhèanamh nas fhasa do bhaidhsagalan siubhal, ach ga dhèanamh nas goireasaiche dha càraichean prìobhaideach. siubhal chun obair agus air ais.
Tha e-baidhsagalan mu dheireadh a’ tighinn suas san Roinn Eòrpa às deidh do riaghaltasan air feadh na Roinn Eòrpa pasgan brosnachaidh a chuir air bhog airson an ceannach.
- Fayi Hao gus cur ris a’ bhaidhsagal dealain, sùil Bhreatainn
A’ tòiseachadh na bu thràithe air a’ mhìos seo, ann an oidhirp siubhal nas fhallaine a bhrosnachadh, thòisich Chamb?ry air taobh an ear na Frainge a’ toirt subsadaidh do luchd-còmhnaidh a cheannaicheas càraichean dealain le 500 iùro gach dachaigh - lasachadh co-dhiù 75 sa cheud air baidhsagalan dealain.
“Don neach cuibheasach, tha ceannach baidhc dealain a’ cosg mòran, agus cosgaidh e-baidhsagal cuibheasach eadar 1,000 agus 3,000 iùro.Ach às deidh subsadaidh riaghaltais, chaidh co-dhiù lasachadh 70% a phàigheadh ​​​​do bhaidhsagalan-d.Dà sheachdain mus do thòisich an subsadaidh, reic aon de na stòran againn 70 baidhsagal ann an dà mhìos.“Aig bùth bhaidhsagal ris an canar Mondov?lo, thuirt am fear-reic rium gu sunndach.

Chan e seo a’ chiad uair a tha an Fhraing air subsadaidh a thoirt do cheannach baidhsagalan-d leis na saoranaich aice, ach gu cinnteach is e seo a’ chiad bhaile a rinn suas airson baidhsagalan dealain às deidh casg na Frainge.A’ tòiseachadh san Fhaoilleach 2018, bheir Roinn Paris (An Fhraing) lasachadh “truca” dealain fèin-ghluasadach de 1,200 euros do luchd-obrach neo-cheangailte agus cuid de chompanaidhean gus cuir an-aghaidh truailleadh bailteil, a’ brosnachadh chompanaidhean “lìbhrigeadh” le baidhsagalan dealain.Anns an Fhraing, bidh co-dhiù dusan baile-mòr a’ tabhann subsadaidhean eadar ceudan is mìltean de iùro airson bhanaichean dealain a cheannach, agus san Roinn Eòrpa, a’ toirt a-steach an Fhraing agus an Eadailt, an Òlaind agus an Ostair agus a’ Bheilg, chaidh subsadaidhean coltach ris a chuir air bhog ann an timcheall air dusan dùthaich.
A bharrachd air an sin, tha sgeama subsadaidh coltach ri Schoenberg aig Paris airson e-baidhsagalan a cheannach, eadhon sa Ghearran, nuair nach robh an ar-a-mach dona - suas ri 50 sa cheud agus suas ri 500 iùro.
Anns an Eadailt, faodaidh a h-uile neach-còmhnaidh baile-mòr le sluagh de chòrr air 50,000 lasachadh 70 sa cheud fhaighinn air sgùtairean dealain, le subsadaidh as àirde de 500 iùro.Tha e na phàirt de “ath-thòiseachadh” de bhrosnachadh na h-Eadailt, le subsadaidhean a’ leantainn bho 4 Cèitean gu 31 Dùbhlachd am-bliadhna.Anns an dùthaich seo a tha dèidheil air baidhsagal, tha subsadaidh an riaghaltais airson e-baidhsagalan soilleir.Anns a 'Chèitean, mheudaich deònach Eadailtich baidhsagalan-dealain a cheannach naoi uiread;

Thairg a’ Ghearmailt subsadaidh baidhsagal dealain nas tràithe na an Eadailt.Faodaidh companaidhean agus carthannais Munich, luchd-obrach neo-cheangailte, subsadaidh riaghaltais fhaighinn airson e-baidhsagalan a cheannach gus “siubhal dealain” adhartachadh: “bhanaichean fèin-dràibhidh dealain” le subsadaidh as àirde de 1,000 iùro;Is e deagh naidheachd a tha seo gu nàdarra dha luchd-dèanaidh baidhsagal-d.Tha BMW, mar eisimpleir, gnìomhach san roinn rothaireachd, le ochd modailean a’ dol bho bhaidhsagalan gu e-baidhsagalan: tha baidhsagal tar-chinealach baile-mòr BMW a’ cosg suas ri 2,590 iùro;tha baidhsagal àbhaisteach fillte a’ cosg 775 iùro.
Chunnaic Breatainn cuideachd tonn de fhàs ann am baidhsagalan agus e-baidhsagalan anns an dàrna ràithe, ach bha an gnìomhachas mì-thoilichte le poileasaidhean an riaghaltais agus cha robh iad ach an dòchas gum biodh e comasach don riaghaltas, mar nàbaidhean eile an EU, subsadaidh a thoirt do bhaidhsagalan-d.
Dh’ ionnsaich Sina Finance, tro Chaidreachas Rothaireachd Bhreatainn (BA), gun robh prìs bhaidhsagalan eadar 400 agus 1000 not cha mhòr dùblachadh anns a’ Ghiblean bhon aon ùine an-uiridh, ach cha do choilean e-baidhsagalan cho math san aon mhìos, ged a ràinig an aon àrdachadh 50% ann an dùilean reic, ach cha robh Caidreachas Rothaireachd Bhreatainn fhathast den bheachd nach eil an àrdachadh air leth freagarrach.Mar sin tha stiùiriche gnìomh British Cycling, Steve Garidis, den bheachd gum bu chòir figearan reic a’ Ghiblein a bhith na chùis làidir airson ìmpidh a chuir air riaghaltas na RA brosnachadh a thoirt a-steach gus reic e-baidhsagalan a luathachadh.

Tha deagh bhunait aig Caidreachas Rothaireachd Bhreatainn, eadhon a’ dèanamh a-mach gum faodadh reic e-baidhsagalan san RA dùblachadh anns an ath 12 mìosan, eadhon ged a gheibh iad subsadaidh bhon riaghaltas airson dìreach 250 not.Gu dearbh, bu chòir don riaghaltas cuideachd a thighinn air adhart gus na buannachdan iomadach bho bhaidhsagalan-d, baidhsagalan dealain a bhrosnachadh mar “fas” siubhail.“
- Cò a gheibh buannachd bhon mhèinn òir e-baidhsagal seo?
Anns a’ Ghearmailt, far a bheil e-baidhsagalan a’ dèanamh suas an treas cuid de na baidhsagalan air fad a chaidh a reic, tha margaidh baidhsagal na dùthcha air a dhol suas anns an dà mhìos a dh’ fhalbh, agus tha luchd-saothrachaidh ionadail eadhon air a dhol an aghaidh dileab ath-stocadh leis gu bheil solaraichean gun stoc agus mòran phàirtean a dh’ fhaodas ruighinn a-steach. trì no ceithir làithean ron ar-a-mach a-mach à stoc.Tha Stevens, neach-saothrachaidh baidhsagal ann an Hamburg, ceann a tuath na Gearmailt, mar eisimpleir, air a bhith a’ toirt a-mach eadhon aig àirde an ar-a-mach, agus ro dheireadh an Ògmhios bha e gu ìre mhòr air a h-uile stoc 2020 a bh ’ann san taigh-bathair a reic.Tha sin mar thoradh air solaraichean Sìneach a’ chompanaidh, nach do stad cinneasachadh sa Ghearran, agus mar sin chaidh pàirtean gu leòr a thoirt dhaibh airson an toirt a-mach ann an ceithir no sia seachdainean.

Anns an Roinn Eòrpa, chan eil am margadh baidhsagal gu math sùbailte.Mar eisimpleir, mar as trice bidh baidhsagalan ann am margaidh na Gearmailt air an taisbeanadh as t-fhoghar na bliadhna roimhe, le òrdughan air am faighinn agus planaichean toraidh airson na bliadhna gu lèir às deidh an òrdugh.Mar sin chaidh tòrr de na baidhsagalan air a’ mhargaidh an-diugh a shuidheachadh san Lùnastal agus san t-Sultain an-uiridh.An aghaidh a’ chùl-fhiosrachaidh seo, tha riochdairean rothaireachd Eòrpach a’ strì ri dèiligeadh ri àrdachadh obann ann an iarrtas.
Aig an àm seo, tha buannachd farpaiseach iomlan aig a’ cho-mheas prìs-coileanaidh ann an Tha an suidheachadh mu choinneimh luchd-saothrachaidh Sìneach ann am margaidh an EU cuideachd gu math toinnte.
Ged is e Sìona an riochdaire as motha san t-saoghal de bhaidhsagalan-d, tha an Roinn Eòrpa cuideachd làn dhìon air an roinn fàis seo a tha a’ tighinn am bàrr, leis an Aonadh Eòrpach a’ togail chìsean air baidhsagalan-d bho 6 sa cheud gu 84 sa cheud san Iuchar 2018 gus smachd a chumail air an àireamh mhòr de E-baidhsagalan Sìneach a’ tighinn a-steach don mhargaidh Eòrpach le ceumannan an-aghaidh agus an-aghaidh dumpadh.
Mar eisimpleir, dh’ ionnsaich Sina Finance tro Darty, stòr Frangach ionadail, gu bheil feum fhathast air baidhsagal fillte dealain smart Xiaomi, a chosgas suas ri 999 iùro (faisg air 8,000 yuan), ro-làimh mus ruig e air 10 Lùnastal. Bidh Mijia a’ rothaireachd baidhsagal fillte cumhachd dealain ”air làrach-lìn oifigeil Xiaomi a’ reic airson 2,999 yuan.
An aghaidh cùl-raon de phoileasaidhean dìon mar sin, tha factaraidhean e-baidhsagal na h-Eòrpa agus companaidhean tòiseachaidh a’ caitheamh an ùine air farpais air taobh an ear na Roinn Eòrpa.Às deidh an ar-a-mach, tha mòran de luchd-saothrachaidh innealan dachaigh agus companaidhean ùr-ghnàthachaidh nas dòchasaiche mun tonn seo, an dàrna cuid ag àrdachadh tasgadh no a’ stèidheachadh fhactaraidhean gu sgiobalta.
A dh'aindeoin sin, tha àireamh mhòr de chompanaidhean baidhsagal ionadail fhathast aig a 'Ghearmailt, an Fhraing agus an Rìoghachd Aonaichte mar theamplaidean dealbhaidh, tha cinneasachadh charbadan no co-phàirtean fhathast ri bhith ann an Sìona, oir tha cuid de theicneòlas saothrachaidh fhathast ann an làmhan chompanaidhean Sìonach.

Scooters agus sgùtairean dealain