Tha meud luchdan carbaid dealain an urra ri cumhachd a’ motair, tha stòr crathaidh an t-siostam motair a’ tighinn gu ìre mhòr bho fèin-spèis a-staigh powertrain motair agus brosnachadh rathaid dà thaobh, an ath àidseant branda carbaid dealain gus riatanasan luchdan motair carbaid dealain a thoirt a-steach :
1, is e na riatanasan astair as àirde gus astar bunaiteach turas-mara a ruighinn air an rathad 4-5 tursan, agus chan fheum motaran carbaid dealain ach cumhachd seasmhach a ruighinn 2 uair as urrainn an astar bunaiteach a bhith.
2, feumaidh motair dràibhidh carbaid dealain smachd àrd, cruinneas stàite àrd, deagh choileanadh fiùghantach.
3, feumar a bhith stèidhichte air a’ mhodail agus an fhìor raon tagraidh den dealbhadh.
4, tha carbadan dealain air an àite motair beag, gu tric ag obair ann an teòthachd àrd, droch shìde, agus crathadh tric agus àrainneachd chruaidh eile.
5, tha riatanasan luchdan motair carbaid dealain gu math teann, tha riatanasan an motair às deidh deuchainn luchdachadh, siostam dràibhidh motair a’ ruith seasmhach, gu bunaiteach a ’coinneachadh ri comharran coileanaidh a’ charbaid.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar carbad dealain agus càr traidiseanta gu bheil an motair a’ dol an àite an einnsean stòr cumhachd traidiseanta, agus mar sin is e an motair am pàirt as cudromaiche de charbad dealain, dìreach ma tha e a’ ruith gu h-àbhaisteach, an urrainnear càileachd carbaid dealain a ghealltainn.
Ùine puist: Iuchar-01-2020