1. Tá saol ceallraí an-tábhachtach, ag brath go príomha ar chumas ceallraí
Is féidir linn a fheiceáil gurb é an seasamh céimnithe ar an gcos go ginearálta an suíomh ina gcuirtear an ceallraí ar an scútar leictreach, agus go bhfuil an raon cúrsála comhréireach go díreach le cumas na ceallraí.Is féidir le cairde ar mian leo saol ceallraí níos faide scútar a roghnú le cumas ceallraí níos mó, is féidir a reáchtáil ar feadh roinnt laethanta le muirear amháin.Ach tabharfaidh ceallraí níos mó meáchan níos troime, ní mór do gach duine é a mheá anseo.Tar éis an tsaoil, uaireanta caithfidh tú fós é a iompar le do lámha, beidh ró-throm an-phianmhar.
Go ginearálta, is é an marc oifigiúil 20-30 ciliméadar, atá go bunúsach 20 ciliméadar.Déantar 30 ciliméadar a thomhas i staid idéalach.Casfaimid suas cnoic agus bumps luais sa tiomáint laethúil.Ní mór dúinn a bheith ullmhaithe go síceolaíoch anseo.
2. Tá modh cumhachta agus rialaithe an mhótair an-tábhachtach
Ar an gcéad dul síos, is é cumhacht an mhótair é.Ceapann go leor cairde gurb amhlaidh is mó an mótar, is amhlaidh is fearr, ach ní hé seo an cás.Tá dlúthbhaint ag an mótar le trastomhas roth agus luas.Tá an raon cumhachta meaitseála is fearr is féidir ag gach mótar.Is dramhaíl é freisin dul thar an ardchumhachta.Má tá sé beag, ní bheidh sé ar siúl.Is é meaitseáil an mhótair agus an dearadh comhlacht an ceann is tábhachtaí.
Ina theannta sin, cuimsíonn na modhanna rialaithe mótair rialú tonn cearnach agus sine wave.Anseo molaimid ar dtús rialú tonn sine, a bhfuil fuaim níos lú, luasghéarú líneach agus rialú níos fearr.
3. taithí tiomána, féach ar na rothaí
Rothaí, is dóigh liom nach dtabharfaidh gach duine an iomarca aird orthu, ach go deimhin, is iad na rothaí a théann i bhfeidhm ar an taithí tiomána is mó.Dá lú an roth, is amhlaidh is cnapaí é.Más roth beag é, is féidir le cnapán beag ar an mbóthar do chosa a numbadh.Agus ní fiú ionsúirí turrainge ag na rothaí beaga.Conas a déarfá an rud seo faoin taise?Tá an éifeacht go maith, ach tá sé meánach.Níl sé chomh maith leis an mbonn ollmhór ar fad.
Bí cinnte a roghnú bonn le méid de 10 orlach nó níos mó, ar shlí eile beidh do chosa tingle tar éis turas.
Ansin tá an dearadh ar an méid cuimilte bonn.Tá frithchuimilt an roth tiomána mór, agus tá frithchuimilt an roth tiomáinte beag, rud a d'fhéadfadh seasmhacht áirithe a mhéadú.Is féidir le cairde aireach comparáid a dhéanamh idir craicne bonn na mbonn tosaigh agus cúil agus iad ag ceannach féachaint an gcloítear leis an bprionsabal dearaidh seo.
4. Conas an modh fillte a roghnú, agus ba chóir dóibh siúd atá róthrom aird a thabhairt air
Roinntear na modhanna fillte de chláir scátála leictreacha go ginearálta sa dá chineál seo: 1. Fillte colún Handlebar.2. Fill an chuid tosaigh den pedal.
Modh fillte colún Tá an suíomh fillte ar an gcolún stiúrtha os cionn an roth tosaigh, agus beidh an struchtúr pedal níos cobhsaí.Tá fillte tosaigh an pedal beagán cosúil le dearadh scátála leanaí, tá an roth tosaigh agus an colún stiúrtha comhtháite.
Tá an colún fillte, rud nach bhfuil ach níos cobhsaí, ach freisin is féidir an pedal a roghnú le dearadh comhtháite níos éadroma chun meáchan an chomhlachta a laghdú.
5. Is é an tsábháilteacht an phríomhthosaíocht, agus ní mór an coscán is fearr a roghnú.
Tá na príomh-mhodhanna coscánaithe de scútair leictreonacha roinnte sna cineálacha seo a leanas:
1) Coscán láimhseála tosaigh leictreonach:
Tá an modh coscánaithe níos traidisiúnta ag teacht níos mó le hoibríocht inertial daonna.Ach tá an dearadh traidisiúnta níos feiceálach agus tá an inaistritheacht níos measa.
2) Cnaipe coscáin tosaigh:
Ar bhonn feidhmeanna bunaidh an choscáin láimhseála tosaigh, feabhsaítear an iniomparthacht.Déanann an dearadh cnaipe-bhunaithe an comhlacht níos dlúithe agus iniompartha.
3) Coscán coise rotha cúil:
a úsáidtear le haghaidh coscánaithe éigeandála.Nuair a bheidh coscánaithe, déanfaidh an córas sábháilteachta cumhachta an chumhacht a ghearradh go huathoibríoch láithreach.
Tá córas dé-coscánaithe ag scútair leictreacha le coscáin tosaigh agus cúil atá níos sábháilte.Úsáideann an chuid is mó de na scútair leictreacha dearadh den chineál seo freisin chun sábháilteacht a mhéadú.Thairis sin, tá rothaí beaga ag an scútar leictreach féin, am rialaithe gearr, agus achar coscánaithe fada.
Am postála: Lúnasa-19-2020