Soinneáin: Ceanglais ualaigh do mhótair feithiclí leictreacha

Braitheann méid ualach na feithicle leictreacha ar chumhacht an mhótair, tagann foinse creathadh an chórais tiomána mótair go príomha as an mótarfheithicil powertrain inmheánach féin-excitation agus dreasacht bóthair dhá ghné, an chéad ghníomhaire branda feithicle leictreacha eile chun na ceanglais ualach mótair feithicle leictreacha a thabhairt isteach. :

  1, na ceanglais luais uasta chun an luas bunúsach cúrsála a bhaint amach ar an mbóthar 4-5 huaire, agus ní mór do mhótair feithiclí leictreacha ach cumhacht leanúnach a bhaint amach ná 2 uair is féidir an luas bunúsach a bheith ann.

  2, tá inrialaitheacht ard, cruinneas stáit ard seasta, feidhmíocht dhinimiciúil maith ag teastáil ó mhótar tiomána feithiclí leictreacha.

  3, ní mór a bheith bunaithe ar an tsamhail agus an raon feidhme iarbhír an dearadh.

  4, tá feithiclí leictreacha ar an spás mótair beag, ag obair go minic i teocht ard, aimsir go dona, agus creathadh go minic agus timpeallacht gharbh eile.

  5, tá ceanglais ualach mótair feithicle leictreacha an-dian, ceanglais an mhótair tar éis tástála luchtaithe, córas tiomána mótair ag rith cobhsaí, go bunúsach freastal ar tháscairí feidhmíochta na feithicle.

  Is é an príomh-difríocht idir feithicil leictreach agus gluaisteán traidisiúnta ná go n-athshocraíonn an mótar an t-inneall foinse cumhachta traidisiúnta, mar sin is é an mótar an chomhpháirt is tábhachtaí den fheithicil leictreach, ach amháin má tá sé ag rith de ghnáth, is féidir cáilíocht na feithicle leictreacha a ráthú.

Fear gnó millennial dathúil ar scútar leictreach ag dul ag obair


Am postála: Iúil-01-2020
ag