Le forbairt na huaire, tá rithim saoil na ndaoine ag éirí níos tapúla agus níos tapúla, agus tá an brú tráchta sa chathair ag éirí níos tromchúisí.Tá sé an-tábhachtach an modh taistil ceart a roghnú.Is féidir a rá gurb é uirlis iompair simplí agus iniompartha an rogha is fearr..Is táirgí iompair níos coitianta iad scútair leictreacha agus scútar iarmhéid leictreach, a raibh grá i gcónaí ag fir agus mná óga.Mar sin, cad é an difríocht idir scútar leictreach agus scútar iarmhéid leictreach?

An difríocht idir scútar leictreach “scútar leictreach fillte” agus scútar iarmhéid leictreach:

Cumas iompair

Níl an cumas iompair scútar iarmhéid leictreach agus scútar leictreach i bhfad níos éagsúla, ach toisc go bhfuil an pedal scútar leictreach níos leithne, is féidir é a iompar dhá daoine nuair is gá, agus mar sin tá buntáistí ag scútar leictreach cumas iompair.

Seasmhacht

Níl ach roth tiomána amháin ag scútar iarmhéid leictreachais, móide an difríocht idir luas uasta agus modh tiomána, go ginearálta tá sé níos fearr ná scútar leictreacha a bhfuil an cumas ceallraí céanna acu i dtéarmaí saolré.An níos faide an saol ceallraí, meáchan an scútar leictreach nó scútar iarmhéid.Níos mó.Maidir le nuashonruithe, tá an dá cheann sách comhsheasmhach.

M6 Uirlisiú Poiblí Scútar Leictreach Dubh Láidir 8.5 orlach

Tiomáint deacair

Tá modh tiomána na scútair leictreacha cosúil le modh tiomána rothair leictreacha, agus tá sé níos fearr freisin ná rothair leictreacha i dtéarmaí cobhsaíochta, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca tosú.Níl aon fheiste rialaithe ag an gcarr iarmhéid féin, agus ní bhíonn sé ag brath ach ar fheidhm féinchothromaithe an ríomhaire agus ar dhearcadh an ghluaisteáin ar intinn tiomána agus coscánaithe an tiománaí.Cé go bhfuil an carr féin-chothromaithe sách nua agus éasca le foghlaim, tógann sé roinnt ama fós le cleachtadh a bheith an-beacht.I gcodarsnacht leis sin, tá scútair leictreacha níos éasca a thiomáint.

Comparáid Sábháilte

Is uirlisí nua iad rothair iarmhéid agus scútair leictreacha.Ag tosú ó rialú na feithicle, ní mór an carr iarmhéid a rialú ag lár an domhantarraingthe, agus glacann sé tilt ar aghaidh agus ar ais chun luasghéarú agus luasmhoilliú a stopadh.Tá roinnt ama ag teastáil ó na húsáideoirí tosaigh fós le hoiriúnú, ach i roinnt bóithre le potholes, tá sé beagán deacair a rialú fós, agus déantar coscánaithe scútar leictreacha a oibriú de láimh, agus tá rialú coscánaithe coibhneasta ann.Go réasúnta ag labhairt, tá buntáiste beag ag an modh nasctha seo de scútar leictreach.

Ag iompar céime

I gcomparáid leis an scútar leictreach, tá an carr scála sách beag i méid.Mura bhfuil leictreachas ag an gcarr, is féidir é a ardú agus a iompar.Toisc nach bhfuil an méid mór, má tá backpack meánmhéide á iompar agat, is féidir leat é a chur sa mhála agus do lámha a shaoradh.Cé gur féidir dearadh an scútar leictreach a fhilleadh, tógann an méid fillte fós méid áirithe spáis.In éagmais leictreachais, tá éifeachtacht saothair scútair leictreacha sách ard, agus mar sin tá an carr iarmhéid níos éasca a iompar maidir leis seo.

Tá an méid thuas mar gheall ar an difríocht idir scútar leictreach agus scútar iarmhéid leictreach.Trí chomparáidí éagsúla, in úsáid iarbhír, níl an difríocht i saol seirbhíse agus cumas iompair an dá tháirge soiléir, ach i dtéarmaí sábháilteachta agus éasca le húsáid I dtéarmaí gnéis, tá buntáistí áirithe fós ag scútair leictreacha, ach in úsáid shonrach, ba chóir é a chinneadh de réir do riachtanais úsáide.