Wy sjogge earst nei de struktuer fan 'e elektryske scooter, en analysearje it dan yn detail troch de struktuer.
Batterijlibben is heul wichtich, hinget foaral ôf fan batterijkapasiteit

Wy kinne sjen dat de posysje fan stepping op it pedaal is oer it generaal de posysje dêr't de batterij wurdt pleatst op de elektryske scooter, en it cruising berik is krekt evenredich mei de batterij kapasiteit.Freonen dy't in langere batterijlibben wolle, kinne in scooter kieze mei in gruttere batterijkapasiteit, dy't ferskate dagen mei ien lading kin rinne.Mar in gruttere batterij sil swierder gewicht bringe, en elkenien moat it hjir weagje.Jo moatte it ommers soms noch mei de hannen drage.It sil pynlik wêze as it te swier is.

PS: Algemien is it offisjele teken fan 'e batterijlibben 20-30 kilometer, dat is yn prinsipe 20 kilometer.30 kilometer wurdt metten yn in ideale steat.Wy sille by it deistich riden bergop en snelheidsbulten tsjinkomme.Wy moatte hjir psychologysk taret wurde.

Motorkrêft en kontrôlemetoade binne heul wichtich

Hoewol in protte elektryske scooters de krêft en kontrôlemetoade fan 'e motor net neame, hjir wol omke Ke noch klikke.

M6 Iepenbier Tooling Sterke 8,5 inch swarte elektryske scooter

De earste is de krêft fan 'e motor.In protte freonen tinke dat de grutter de krêft fan 'e motor, it better, mar dit is net it gefal.De motor is nau besibbe oan it tsjil diameter en snelheid.Elke motor hat in optimaal oerienkommende krêftberik.It oerheljen fan de hege macht is ek fergriemerij.As it lyts is, sil it net rinne.De oerienkomst fan motorkrêft en lichemsûntwerp is it wichtichste.

Derneist omfetsje de metoaden foar motorkontrôle fjouwerkantwelle en sinuswellekontrôle.Hjir advisearje wy earst sinuswellekontrôle, dy't in lytser lûd hat, lineêre fersnelling en bettere kontrôle.

Driving ûnderfining sjoch op it tsjil

Ik tink dat elkenien net te folle omtinken sil jaan oan 'e tsjillen, mar yn feite binne it de tsjillen dy't de rydûnderfining it meast beynfloedzje.Hoe lytser it tsjil, hoe hobbeliger it is.As it in lyts tsjil is, kin in lytse bult op 'e dyk jo fuotten ferneatigje.En de lytse tsjillen hawwe net iens in skokdemper.Hoe sizze jo dit ding oer damping?It effekt is goed, mar it is gewoan gemiddeld.It is net sa goed as de hiele grutte bân.

PS: Wês wis dat jo in bân kieze mei in grutte fan 10 inch of mear, oars sille jo skonken nei in rit kribelje.

Dan is d'r it ûntwerp fan 'e mjitte fan tire wriuwing.De wriuwing fan it driuwende tsjil is grut, en de wriuwing fan it oandreaune tsjil is lyts, dat kin tanimme in bepaalde úthâldingsfermogen.Opmerklike freonen kinne de bannen skins fan 'e foar- en efterste bannen fergelykje by it keapjen om te sjen oft dit ûntwerpprinsipe wurdt folge.

Hoe te kiezen folding metoade, oergewicht freonen moatte betelje omtinken

De folding metoaden fan elektryske skateboards wurde oer it generaal ferdield yn dizze twa soarten: 1. Handlebar kolom folding.2. Fold it foarste diel fan it pedaal.

Column folding metoade De fold posysje is op it stjoer kolom boppe it foarste tsjil, en de pedaal struktuer sil wêze stabiler.De frontfolding fan it pedaal liket in bytsje op it ûntwerp fan in skateboard foar bern, it foarwiel en de stjoerkolom binne yntegreare.

De kolomfolding wurdt earst oanrikkemandearre, wat net allinich stabiler is, mar de pedalen kinne wurde selektearre mei mear lichtgewicht yntegreare ûntwerpen om it gewicht fan it lichem te ferminderjen.

Feiligens is de top prioriteit, en jo moatte kieze de bêste rem.

De wichtichste remmetoaden fan elektroanyske scooters binne ferdield yn de folgjende soarten:

1- Elektroanyske front handle rem:

De mear tradisjonele remmetoade is mear yn oerienstimming mei minsklike inertia-operaasje.Mar it tradisjonele ûntwerp is opfallender en de portabiliteit is slimmer.

2-Frontremknop:

Oan 'e basis fan' e orizjinele funksjes fan 'e foarste handgreeprem wurdt de portabiliteit ferbettere, en it op knop basearre ûntwerp makket it lichem kompakter en draachber.

3- Achterwiel fuotrem:

Wurdt brûkt foar needremmen, by it remmen, sil it krêftfeiligenssysteem de krêft fuortendaliks ôfbrekke.

Oanrikkemandearre foar scooters mei foar- en efterremmen.It dûbele remsysteem is feiliger.De measte elektryske scooters brûke ek dit ûntwerp om feiligens te ferheegjen.

Ik haw hjirboppe safolle skreaun, ik freegje my ôf oft myn freonen it goed lêzen hawwe?

Om te soargjen foar dy freonen dy't graach lêze de gearfetting, omke Ke gearfette yn in pear wurden:

Keapje de djoerste, keapje de bêste, keapje it grutste merk!!

Keapje betiid en genietsje betiid, en keapje let sûnder koarting.

Derneist, in waarme herinnering, freonen dy't al in elektryske scooter hawwe kocht, moatte feilich reizgje.Stribje net it wille fan snelheid ~ ~

Neffens myn ûnderfining hâlde jonge dames fan âlde sjauffeurs dy't stadich ride.

Boppedat hat de elektryske scooter sels lytse tsjillen, koarte kontrôletiid en lange remôfstân.As se by ûngelok foel en waard sjoen troch de jonkfrou, se wie echt ferlegen.

Okee, it is fan wurk.Omke Ke gyng twa tee-aaien keapje, ried de jonkfrou op en gyng tegearre nei hûs.Trouwens, hy dielde ien foar de jonkfrou om te iten om har foardiel te fergrutsjen~~It is sa moai~~