Dizze wike yntrodusearre Amerikaanske Kongreslid Jimmy Panetta de E-Bike Incentive Start Act oan it Kongres, dy't, neffens in iepenbier parseberjocht, in 30 prosint GST-kredyt yntrodusearre foar nije e-bike-brûkers dy't minder dan $ 8.000 keapje, oant in maksimum fan $1.500.It wetsfoarstel is noch altyd op 'e aginda, en as it oannommen wurdt, soe it sûnder mis in grutte ympuls wêze foar de ferkeap fan e-fyts.
De E-Bike Act is basearre op ûndersyk fan 2020 yn Noard-Amearika en Jeropa dy't de ynfloed fan e-fytsreizen op koalstofútstjit markearret.Neffens it Ferfier en Miljeu-enkête publisearre yn 2020, ride 86 prosint fan brûkers yn 'e FS fan en nei it wurk, en it konvertearjen fan 15 prosint fan har reizen yn e-fytsen koe koalstofútstjit mei 12 prosint ferminderje.In elektryske fyts ferminderet koalstofútstjit mei 225 kg per jier!
Yn 'e rin fan' e epidemy fûn in oare Noard-Amerikaanske stúdzje dat 46 prosint fan 'e brûkers fan' e enkête ophâlde mei it brûken fan har auto's om nei wurk of skoalle te reizgjen en oerstapten op e-fytsen, wylst in Jeropeesk ûndersyk fûn dat tusken 47 en 76 prosint fan e -fytsreizen ferfongen motorreizen.
Boarne: The E-Bike Potential: Estimating regionale e-bikes impact on broeikasgassen
Post tiid: Mar-12-2021