1. Pas de hichte fan it seal en stjoer oan foardat jo de elektryske fyts brûke om rydkomfort te garandearjen en wurgens te ferminderjen.De hichte fan it seal en it stjoer moat ferskille fan persoan ta persoan.Yn 't algemien is de hichte fan' e seal geskikt foar de rider om betrouber de grûn mei ien foet te berikken (it heule auto moat yn prinsipe rjochtop wurde hâlden).
De hichte fan it stjoer is geskikt foar de ûnderearmen fan 'e rider om plat te wêzen, skouders en earms ûntspannen.Mar de oanpassing fan it seal en it stjoer moat earst derfoar soargje dat de ynfoegdjipte fan 'e overtube en de stem heger wêze moatte as de feiligensmarkline.
2. Foardat jo de elektryske fyts brûke, kontrolearje en oanpasse de foar- en efterremmen.De foarrem wurdt regele troch de rjochter remhendel, en de efterste rem wurdt regele troch de linker remhendel.De foar- en efterste remmen moatte wurde oanpast sadat se kinne remmen betrouber as de linker en rjochter rem hânfetten berikke de helte fan 'e slach;de rem skuon moatte wurde ferfongen op 'e tiid as se binne oermjittich droegen.
3. Kontrolearje de dichtheid fan 'e ketting foardat de elektryske fyts brûkt wurdt.As de ketting is te strak, it pedaal is moeizaam by it riden, en it is maklik te triljen en wrijven tsjin oare dielen as de ketting is te los.De saging fan 'e ketting is by foarkar 1-2mm, en it kin goed oanpast wurde as jo ride sûnder pedalen.
By it oanpassen fan de ketting, earst losmeitsje de efterste tsjil nut, screw yn en út de lofter en rjochter ketting oanpasse screws lykmjittich, oanpasse de strakheid fan 'e keatling, en re-stram de efterste tsjil nut.
4. Kontrolearje de smering fan 'e ketting foardat jo de elektryske fyts brûke.Fiel en observearje oft de ketting skacht fan 'e ketting draait fleksibel en oft de ketting keppelings binne slim corroded.As it is corroded of de rotaasje is net fleksibel, add goede bedrach fan lubricating oalje, en feroarje de ketting yn serieuze gefallen.
5. Kontrolearje foardat jo in elektryske fyts ride, oft de bannendruk, fleksibiliteit fan 'e stjoering, fleksibiliteit fan' e foar- en efterwielrotaasje, circuit, batterijkrêft, motorwurksomstannichheden, en ljochten, hoarnen, befestigingen, ensfh.
(1) Net genôch tire druk sil tanimme de wriuwing tusken de bân en de dyk, dêrmei koarter de kilometers;it sil ek ferminderjen de turning fleksibiliteit fan it stjoer, dat sil beynfloedzje it komfort en feiligens fan riding.As de luchtdruk net genôch is, moat de loftdruk yn 'e tiid tafoege wurde, en de bandendruk moat yn oerienstimming wêze mei de oanrikkemandearre luchtdruk yn' e "E-Bike Instruction Manual" of de oantsjutte luchtdruk op it bân oerflak.
(2) As it stjoer net fleksibel is yn rotaasje, binne d'r jams, deade plakken of strakke plakken, it moat yn 'e tiid smard of oanpast wurde.Lubrication algemien brûkt bûter, calcium-basearre of lithium-basearre grease;by it oanpassen, earst losmeitsje de foarste foarke lock nut en draaie de foarste foarke oan de boppeste blok.Wannear't de fleksibiliteit fan 'e handlebarrotaasje foldocht oan' e easken, beskoattelje de frontgabelslotmoer.
(3) De foar- en efterste tsjillen binne net fleksibel genôch om te draaien, dat sil tanimme de rotational wriuwing en tanimme de macht konsumpsje, dêrmei ferminderjen de kilometers.Dêrom, yn gefal fan mislearjen, moat it op 'e tiid wurde smard en ûnderhâlden.Algemien, grease, calcium-basearre of lithium-basearre grease wurdt brûkt foar lubrication;as de skacht is defect, de stielen bal of skacht kin wurde ferfongen.As de motor defekt is, moat it reparearre wurde troch in profesjonele ûnderhâldseenheid.
(4) By it kontrolearjen fan it sirkwy, skeakelje de stroomskeakel yn om te kontrolearjen oft it sirkwy is ûntsluten, oft de ferbiningen stevich en betrouber binne ynfoege, oft de lont goed wurket, foaral oft de ferbining tusken de batterijútfierterminal en de kabel is stevich en betrouber.Defekten moatte op 'e tiid eliminearre wurde.
(5) Foardat jo reizgje, kontrolearje de batterijkrêft en beoardielje oft de batterijkrêft genôch is neffens de kilometers fan 'e reis.As de batterij net genôch is, moat it goed bystien wurde troch minskeriden om batterijwurk ûnder spanning te foarkommen.
(6) De wurkjende betingst fan 'e motor moat ek kontrolearre wurde foardat jo reizgje.Start de motor en oanpasse syn snelheid om te observearjen en te harkjen nei de wurking fan 'e motor.As der in abnormaliteit is, reparearje it op 'e tiid.
(7) Foardat jo elektryske fytsen brûke, kontrolearje de ljochten, hoarnen, ensfh., Foaral nachts.De koplampen moatte helder wêze, en de beam moat oer it algemien falle yn it berik fan 5-10 meter foar de foarkant fan 'e auto;de hoarn moat lûd wêze en net hees;it beurt sinjaal moat flikkerje normaal, it stjoer indicator moat wêze normaal, en de ljocht knipperfrekwinsje moat wêze 75-80 kear per minuut;It display moat normaal wêze.
(8) Kontrolearje foardat jo reizgje oft de haadbefestigingen befestige binne, lykas de befestigingen foar de horizontale buis, de fertikale buis, it saddle, de saddle buis, it foarwiel, it efterste tsjil, de ûnderste beugel, de slotmoer, it pedaal, ensfh It moat net losmakke wurde.As de befestigingen los wurde of falle, moatte se op 'e tiid oanskerpe of ferfongen wurde.
It oanrikkemandearre koppel fan elke befestiging is oer it generaal: 18N.m foar it stjoer, stjoer, saddle, saddle tube, front tsjil, en pedalen, en 30N.m foar de ûnderste beugel en efterste tsjil.
6. Besykje gjin nulstart te brûken (begjinnend op it plak) foar elektryske fytsen, benammen op load-bearing en berchplakken.By it starten moatte jo earst mei minsklike krêft ride, en dan oerskeakelje nei elektrysk riden as jo in bepaalde snelheid berikke, of direkt elektrysk assistearre riden brûke.
Dit is om't by it starten de motor earst de statyske wriuwing moat oerwinne.Op dit stuit is de stroom relatyf grut, tichtby of sels berikke de fersetstrom, sadat de batterij mei hege stroom wurket en de skea fan 'e batterij fersnelt.
Posttiid: Jul-30-2020