De iere resultaten binne binnen en, foar fans fan elektryske mobiliteit, binne se ferrassend goed.
Yn stêden om 'e wrâld is Bird Twonet allinne launchingmar in tanimmend oantal riders motivearje om fierder te reizgjen op elektryske scooters.It is in oare heul positive trend foar in mikromobiliteitssektor dy't inwerynrjochting yn ridersyn lannen wêr't maatregels foar opsluting fan coronavirus feilich en strategysk wurde opheft.
"Wy sjogge sterke tanames yn ritten per auto yn elk fan ús Bird Two partnerstêden," sei Ryan Fujiu, Chief Product Officer by Bird."Wy fernimme ek dat riders der foar kieze om langer te reizgjen op Bird Two, fan 10% oant 70% langer ôfhinklik fan 'e stêd.Dit is in konsekwinte trend fan wike nei wike dy't net allinich opwining oanjout oer it auto, mar it fertrouwen dat it riders kin ferfiere oer ôfstannen dy't earder as te lang beskôge wurde foar elektryske scooters.
As wykoartlyn rapportearre, Bird Two's wetterdichte batterij mei hege kapasiteit hat in 50% útwreide berik en, troch syn effisjinte EV-oandriuwing, krijt mear as 1000 eMPG-lykweardige brânstofekonomy.Dit makket it sawol duorsum as betrouber foar it reizgjen fan lange ôfstannen troch in stêd sûnder dat it faaks opladen hoecht te wurden.
Fansels binne statistiken en sifers ien ding, mar de mieningen fan ús mienskip sizze safolle mear.Sjoch ris nei wat guon resinte Bird Two-riders sizze, kom dan in rit foar josels!
Posttiid: Sep-17-2020