Nous examinons d'abord la structure du scooter électrique, puis l'analysons en détail à travers la structure.
La durée de vie de la batterie est très importante, dépend principalement de la capacité de la batterie

Nous pouvons voir que la position d'appui sur la pédale est généralement la position où la batterie est placée sur le scooter électrique, et la plage de croisière est exactement proportionnelle à la capacité de la batterie.Les amis qui souhaitent une autonomie plus longue peuvent choisir un scooter avec une plus grande capacité de batterie, qui peut fonctionner plusieurs jours avec une seule charge.Mais une batterie plus grande apportera un poids plus lourd, et tout le monde doit le peser ici.Après tout, parfois, vous devez toujours le porter avec vos mains.Ce sera douloureux s'il est trop lourd.

PS : Généralement, la marque officielle de la durée de vie de la batterie est de 20 à 30 kilomètres, ce qui correspond essentiellement à 20 kilomètres.30 kilomètres sont mesurés dans un état idéal.Nous rencontrerons des montées et des ralentisseurs dans la conduite quotidienne.Nous devons être préparés psychologiquement ici.

La puissance du moteur et la méthode de contrôle sont très importantes

Bien que de nombreux scooters électriques ne mentionnent pas la puissance et la méthode de contrôle du moteur, ici, l'oncle Ke veut toujours cliquer.

M6 Public Tooling Strong Scooter électrique noir de 8,5 pouces

Le premier est la puissance du moteur.Beaucoup d'amis pensent que plus la puissance du moteur est grande, mieux c'est, mais ce n'est pas le cas.Le moteur est étroitement lié au diamètre et à la vitesse de la roue.Chaque moteur a une plage de puissance adaptée optimale.Dépasser la puissance élevée est également un gaspillage.S'il est petit, il ne fonctionnera pas.L'adéquation entre la puissance du moteur et la conception de la carrosserie est la plus importante.

De plus, les méthodes de commande du moteur comprennent une commande par onde carrée et sinusoïdale.Ici, nous recommandons d'abord le contrôle par onde sinusoïdale, qui a un son plus petit, une accélération linéaire et un meilleur contrôle.

Expérience de conduite regarde le volant

Je pense que tout le monde ne fera pas trop attention aux roues, mais en fait, ce sont les roues qui affectent le plus l'expérience de conduite.Plus la roue est petite, plus elle est bosselée.S'il s'agit d'une petite roue, une petite bosse sur la route peut engourdir vos pieds.Et les petites roues n'ont même pas d'amortisseur.Comment dites-vous cette chose à propos de l'amortissement?L'effet est bon, mais c'est juste moyen.Ce n'est pas aussi bon que l'ensemble du pneu énorme.

PS : Assurez-vous de choisir un pneu d'une taille de 10 pouces ou plus, sinon vos jambes vont picoter après une sortie.

Ensuite, il y a la conception du degré de frottement des pneus.Le frottement de la roue motrice est important et le frottement de la roue entraînée est faible, ce qui peut augmenter une certaine endurance.Les amis attentifs peuvent comparer les peaux des pneus avant et arrière lors de l'achat pour voir si ce principe de conception est suivi.

Comment choisir la méthode de pliage, les amis en surpoids doivent faire attention

Les méthodes de pliage des planches à roulettes électriques sont généralement divisées en ces deux types : 1. Pliage de la colonne du guidon.2. Pliez la partie avant de la pédale.

Méthode de pliage de la colonne La position de pliage se trouve sur la colonne de direction au-dessus de la roue avant et la structure de la pédale sera plus stable.Le pliage avant de la pédale ressemble un peu au design d'un skateboard pour enfant, la roue avant et la colonne de direction sont intégrées.

Le pliage de la colonne est recommandé en premier, ce qui est non seulement plus stable, mais les pédales peuvent être sélectionnées avec des conceptions intégrées plus légères pour réduire le poids du corps.

La sécurité est la priorité absolue et vous devez choisir le meilleur frein.

Les principales méthodes de freinage des scooters électroniques sont divisées en types suivants :

1- Frein de poignée avant électronique :

La méthode de freinage plus traditionnelle est plus conforme au fonctionnement à inertie humaine.Mais la conception traditionnelle est plus envahissante et la portabilité est pire.

2-Bouton de frein avant :

Sur la base des fonctions d'origine du frein de la poignée avant, la portabilité est améliorée et la conception à base de boutons rend le corps plus compact et portable.

3- Frein à pied roue arrière :

Utilisé pour le freinage d'urgence, lors du freinage, le système de sécurité électrique coupe automatiquement l'alimentation immédiatement.

Recommandé pour les scooters avec freins avant et arrière.Le système de freinage double est plus sûr.La plupart des scooters électriques utilisent également cette conception pour augmenter la sécurité.

J'ai tellement écrit dessus, je me demande si mes amis l'ont lu attentivement ?

Afin de prendre soin de ces amis qui aiment lire le résumé, l'oncle Ke a résumé en quelques mots :

Achetez le plus cher, achetez le meilleur, achetez la plus grande marque !!

Achetez tôt et profitez tôt, et achetez tard sans remise.

De plus, un rappel chaleureux, les amis qui ont déjà acheté un scooter électrique, doivent voyager en toute sécurité.Ne poursuivez pas le plaisir de la vitesse ~ ~

D'après mon expérience, les jeunes femmes aiment les vieux conducteurs qui conduisent lentement.

De plus, le scooter électrique lui-même a de petites roues, un temps de contrôle court et une longue distance de freinage.Si elle tombait accidentellement et était vue par la jeune femme, elle était vraiment gênée.

OK, c'est hors travail.Oncle Ke est allé acheter deux œufs de thé, est allé chercher la jeune femme et est rentré ensemble à la maison.Au fait, il en a divisé un pour que la jeune femme en mange pour augmenter sa préférence ~~ C'est tellement beau ~~