Les premiers résultats sont là et, pour les fans de mobilité électrique, ils sont terriblement bons.
Dans les villes du monde entier, Bird Two estnon seulement lancermais motive un nombre croissant de cyclistes à voyager plus loin en scooter électrique.C'est une autre tendance très positive pour une industrie de la micromobilité qui a connu unerecrudescence de l'achalandagedans les pays où les mesures de confinement des coronavirus sont levées de manière sûre et stratégique.
"Nous constatons une forte augmentation du nombre de trajets par véhicule dans chacune de nos villes partenaires de Bird Two", a déclaré Ryan Fujiu, directeur des produits chez Bird.« Nous remarquons également que les usagers choisissent de voyager plus longtemps sur Bird Two, de 10 % jusqu'à 70 % plus longtemps selon la ville.Il s'agit d'une tendance constante d'une semaine à l'autre qui indique non seulement l'enthousiasme suscité par le véhicule, mais aussi la confiance qu'il peut transporter les conducteurs sur des distances qui auraient pu être considérées comme trop longues pour les scooters électriques.
Comme nousrapporté récemment, la batterie haute capacité étanche de Bird Two a une autonomie étendue de 50% et, grâce à son groupe motopropulseur EV efficace, obtient une économie de carburant équivalente à plus de 1000 eMPG.Cela le rend à la fois durable et fiable pour parcourir de longues distances dans une ville sans avoir besoin d'être rechargé fréquemment.
Bien sûr, les statistiques et les chiffres sont une chose, mais les opinions de notre communauté en disent bien plus.Jetez un œil à ce que disent certains pilotes récents de Bird Two, puis venez faire un tour par vous-même !
Heure de publication : 17 septembre 2020