Bird a lancé bird Air, un scooter électrique pour le marché grand public, au prix de 599 $, 25 km/h et a une autonomie de 25 km/h, ce qui est comparable en prix et en paramètres à la plupart de ses pairs sur le marché.
Ce n'est pas le premier scooter électrique à consommation personnelle de Bird, et au milieu de l'année dernière, Bird a lancé un modèle Bird One pour 1 299 $.
Depuis l'épidémie, l'industrie du skateboard partagé s'est effondrée, la plupart des entreprises de covoiturage retirant des voitures des rues et Bird and Lime licenciant des travailleurs à grande échelle, et ces derniers mois, alors que les épidémies dans certains pays se sont atténuées et que l'industrie a récupérés, les gens ont eu tendance à rechercher des moyens de transport plus sûrs, permettant aux véhicules émergents tels que les vélos et les scooters électriques d'exploser.Les chiffres montrent que depuis l'épidémie, la durée moyenne parcourue par les scooters électriques a augmenté de 34 % et la distance parcourue a augmenté de 18 %.
Nous avons prédit au cours des deux dernières années que l'essor du skateboard partagé a fait du bon travail pour éduquer le marché des trajets courts, favoriser les habitudes des utilisateurs et promouvoir des modifications des lois et réglementations dans certains pays pour légaliser ces outils.Après s'être habitué au partage du skateboard, il est destiné à stimuler la demande des particuliers, stimulant ainsi la croissance du marché de la consommation personnelle.L'épidémie de ces dernières années, bien que de courte durée, mais d'un autre point de vue, mais aussi pour stimuler la demande d'outils de voyage "personnels".
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Heure de publication : 19 octobre 2020