Tekniikan kehittyessä autot eivät enää täysin pysty vastaamaan ihmisten matkustustarpeisiin.Yhä useammat ihmiset kiinnittävät huomiota kannettaviin kuljetusvälineisiin, ja sähköskootterit ovat yksi edustajista.
Sähköskootterit ovat kompakteja, käteviä ja helppoja matkustaa tavallisille julkisten toimistojen työntekijöille, ja ne voivat ratkaista ruuhkat kaupungissa ruuhka-aikoina.
Kaksi tärkeintä etua:
1. Kätevä kuljettaa: pieni koko ja kevyt (tällä hetkellä kevyin 7 kg akku, saattaa olla kevyin kuljetusväline)
2. Tehokas matka: Normaali kävelynopeus on 4-5 km/h, nopeus 6 km/h, lenkkeily 7-8 km/h ja skootteri voi saavuttaa 18-255 km/h, mikä on 5 kertaa normaaliin verrattuna kävely.
Tärkeimmät haitat:
Sähköskoottereissa käytetään kiinteitä pieniä, noin 10 tuuman pyöriä.Pieni rengaskoko määrää sen, että rengaskuvio on vaikea tehdä ja se on monimutkaisempi.Myös renkaiden kosketuspinta on pieni, eikä pito ole samalla tasolla kuin polkupyörillä ja autoilla.Lisäksi kiinteiden renkaiden jousitus on paljon huonompi kuin ilmarenkaiden.Siksi seuraavat kolme puutetta ovat selvempiä:
1. Helppo liukua.Tasaisella laattatiellä ajaessasi ole varovainen kääntyessäsi, varsinkin jos on juuri satanut ja tie on vielä märkä, sillä on parasta olla ajamatta.
2. Iskunvaimennin on huono.Ajaminen jalkakäytävillä, joissa on syviä uria ja kuoppia, tekee sinusta epämukavaa.On parasta kokea erilaisia henkilökohtaisia tunteita.
3. Epävakaa vetäminen.Tiellä on aina paikkoja, joissa ei ole mukava ajaa, kuten ostoskeskukset, metrot ja etenkin metroasemat.Jotkut vaihtoasemat vaativat pitkän kävelyn, joten ne voivat mennä vain eteenpäin.
Yleisen liukumisen lisäksi sähköskootterissa on myös temppuja:
1. Sähköskootterien ja rullalaudan taidot U-muotoisilla laudoilla ovat samat.Voit tuntea surffauksen tunteen ja jännityksen nopean laskun aikana.Älä kuitenkaan kiirehdi alas epätasaisille rampeille tai portaille.
2. Pidä kiinni kahvasta ja nosta vartaloa.Kun olet käännetty 360 astetta paikalla, jalkasi asettuvat vierekkäin polkimille vapautumisen jälkeen ja liukuvat kehosi inertian vaikutuksesta.Ei rullalautailua, ole varovainen tämän tempun kanssa.
3. Astu takajarrulle yhdellä jalalla ja käännä sitten 360 astetta kompassin tavoin.Jos takapyörässä ei ole jarruja, liikettä on vaikea tehdä.
4. Pidä toisella kädellä kiinni ohjaustangosta, astu oikealla jalalla jarrulle, nosta sitten etupyörää, yritä saada jarru lähelle pohjaa hyppääessä, jotta ei kuulu kovaa ääntä laskeutuessasi.
Postitusaika: 11.10.2020