Kuinka käyttää sähköpyörää oikein.Mikä on oikea tapa käyttää sähköpyörää?Hyväkuntoinen ja oikein käytetty sähköpyörä on erittäin tärkeä sähköpyörän eri toimintojen normaalille suorittamiselle sekä moottorin ja akun käyttöiän varmistamiselle.
Älä anna ihmisten, jotka eivät osaa ajaa polkupyörällä, käyttää sitä putoamisen, törmäyksen ja vaurioiden välttämiseksi, äläkä ylikuormita raskaita esineitä ja kuljeta ihmisiä liiallisen virrankulutuksen tai liikenneonnettomuuksien välttämiseksi.
Tarkista ennen jokaista käyttöä, että suorituskyky on hyvä, erityisesti jarrujen suorituskyky.Jarrukengät eivät saa koskettaa öljyä jarrun vioittumisen välttämiseksi.
Ajon aikana tulee välttää nopeudensäätökahvan kiristämistä jarrutuksen jälkeen.Kun poistut bussista ja pysähdyt, kytke virta pois päältä.
Päivittäisen käytön pääkohdat voidaan tiivistää seuraavasti: "hyvä huolto, enemmän apua ja tiheä lataus".
Hyvä huolto: älä vahingoita sähköpyörää vahingossa.Älä esimerkiksi anna kertyneen veden vuotaa moottorikeskukseen ja säätimeen.Käynnistettäessä tulee avata lukko ja sulkea kytkin heti bussista poistuttuasi.Yleensä renkaat on täytettävä täyteen.Kesällä sinun tulee välttää pitkäaikaista auringolle altistumista ja varastointia korkeassa kosteudessa ja syövyttävässä ympäristössä.Jarrujen tulee olla kohtalaisen kireät.
VB160 poljinistuin Saatavana 16 tuuman taitettava sähköpyörä
Moniapu: Ihanteellinen käyttötapa on "ihmiset auttavat ihmisiä liikkumaan, sähkö auttaa ihmisiä liikkumaan ja työvoima ja sähkö yhdistetään", mikä säästää työvoimaa ja sähköä.Koska ajokilometrimäärä riippuu ajoneuvon painosta, tien kunnosta, aloitusaikoista, jarrutusajoista, tuulen suunnasta, tuulen nopeudesta, ilman lämpötilasta ja rengaspaineista, sinun tulee ajaa ensin jaloin, kääntää nopeudensäätimen kahvaa ajon aikana ja käyttää jalkojasi. auttaa sinua pääsemään sillalle, mene ylämäkeen, aja vastatuuleen ja aja raskaan kuorman alla, jotta vältytään akun iskuilta, jotka vaikuttavat akun jatkuvaan kilometrimäärään ja käyttöikään.
Lataus usein: On oikein ladata akkua usein, mikä tarkoittaa periaatteessa lataamista jokapäiväisen ajon jälkeen, mutta tässä on ongelma, jos akullasi kestää 30 kilometriä, lataamalla sitä 5 kilometrin tai 10 kilometrin juoksun jälkeen, se ei välttämättä ole hyvä akulle.Koska kun akku on ladattu täyteen, kaasua tulee varmasti yli, ja tämä kaasu syntyy veden hajoamisesta elektrolyytissä, joten vesihävikkiä tapahtuu.Toistuva lataus lisää akun vesihäviön määrää, ja akku siirtyy pian vikajaksoon.Siksi, jos et aja sähköautolla seuraavana päivänä, sinun on parasta ladata se täyteen.Kuitenkin 5 km tai 10 km ajon jälkeen seuraavan päivän matka riittää juoksemiseen.On parempi odottaa seuraavan päivän ajoa ennen lataamista, jotta akun vesihävikki vähenee ja akun käyttöikä pitenee.Lisäksi joidenkin akkujen, jotka voivat kulkea noin 30 kilometriä, mutta ajaa noin 7 tai 8 kilometriä päivittäin, on parasta olla odottamatta akun täyttymistä kolmantena tai neljäntenä päivänä ennen lataamista, vaan ladata akun akun varaus on alle puolet, koska akku on helppo vulkanoida varastoituna, kun akun varaus on riittämätön.
Lisäksi joka kuukausi on parasta ajaa akku kerran, eli ajaa akku alijännitteeseen, purkaa se kerran syvästi ja sitten ladata akkua, mikä voi myös pidentää akun käyttöikää.Sähköajoneuvojen akkua käytetään usein, ja sen käyttöikä tulee olemaan suhteellisen pidempi.Toisin sanoen akku ei pelkää, että käytät sitä joka päivä, vaan että et käytä sitä pitkään aikaan.
Sähköpyörää on turvallista käyttää oikealla tavalla ja oikea käyttötapa on avainasemassa moottorin ja akun käyttöiässä.
Postitusaika: 15.9.2020