1. در مورد موتورهای اسکوتر اساساً در چانگژو چین تولید می شود و اسکوترهای موجود در صنعت از موتورهای به اصطلاح بوش استفاده نمی کنند و همه از موتورهای داخلی استفاده می کنند.برای محصول اسکوتر، در واقع نیازی به استفاده از موتورهای بوش نیست.یک موتور خانگی با طراحی بهتر کاملاً کافی است.هزینه ای که کاربران برای پیگیری موتور به اصطلاح دکترا می پردازند مقرون به صرفه نیست.البته موتورهای داخلی خوب و بد نیستند و بد واقعا بد هستند.آسیب مستقیم تاثیر بر عمر باتری است، موتور بیش از حد گرم شده و سوخته است.

2. در مورد عمر باتری فقط از نظر سخت افزاری و نرم افزاری بدون احتساب فاکتورهای کاربر و محیط استفاده می باشد.چهار نکته کلیدی موثر بر عمر باتری: ظرفیت باتری، قدرت موتور، روش کنترل موتور و تایرها.

اسکوتر برقی پرسرعت 109T Off Road 3200W Dual Drive

1) باتری: باتری بیشترین تاثیر را بر عمر باتری دارد.خرید اسکوتر با استفاده از باتری های وارداتی به شدت توصیه می شود.یکی اینکه ضریب تبدیل باتری و چگالی انرژی بیشتر است، یعنی باتری های وارداتی با حجم و وزن یکسان ظرفیت بیشتری دارند.در حال حاضر ظرفیت تک سلولی باتری های داخلی 2000 یا 2200 و ظرفیت باتری های تک سلولی وارداتی 2600 یا 3200 است که معادل 30 درصد عمر باتری بیشتر است.دوم، ایمنی تضمین شده است.در حال حاضر، نمونه های بسیار زیادی از احتراق و انفجار خود به خودی محصولات اسکوتر تعادل اسکوتر وجود دارد که همه ناشی از استفاده از باتری های ضعیف است.

2) قدرت موتور: هر چه قدرت بزرگتر باشد، بهتر است، ضایعات بیش از حد، بسیار کوچک کافی نیست.در عین حال، انتخاب قدرت موتور توپی با قطر چرخ، سرعت و گشتاور نیز مرتبط است.به عنوان مثال یک اسکوتر با قطر چرخ 8 اینچی را در نظر بگیرید.قدرت موتور می تواند در محدوده 250W ~ 350W باشد.هر موتور دارای محدوده قدرت بهینه است.این مربوط به منحنی خروجی موتور است.توان خروجی سرعت عمومی کروز فقط در این محدوده بهینه است.داخل.

3) روش کنترل موتور: دو روش کنترل جریان، کنترل موج مربعی و کنترل موج سینوسی، مزایا و معایب خاص خود را دارند.شخصاً مانند کنترل Xuanbo، کنترل راحت، شتاب خطی، هزینه بالا، مصرف انرژی کم و صدای کم.کنترل موج مربعی ساده و بی ادب، ارزان و پایدار، شتاب در یک خط مستقیم، شروع عجله، کروز و صرفه جویی در قدرت است.به طور کلی توصیه می شود از محصولات کنترل Xuanbo استفاده کنید.یک محصول کنترلی خوب Xuanbo دارای الزامات بالاتری برای قابلیت های فنی شرکت است و توجه بیشتری به تجربه استفاده دارد.بازده کلی مصرف انرژی 5 تا 7 درصد بیشتر از کنترل موج مربعی است.چگونه کنترل موج سینوسی و موج مربعی را تشخیص دهیم؟کنترل موج سینوسی این است که دسته را کمی بدون بار بچرخانید.در این زمان موتور به آرامی و نرم شروع به کار کرده و تا بالاترین سرعت به شتاب خود ادامه می دهد.تحت بار، به آرامی شروع می شود و عجله نمی کند، و صدای غیر عادی، بی صدا و راحت وجود ندارد.در حالی که کنترل کننده موج مربعی ساکت و راحت است.هنگامی که دسته کمی تحت بار چرخانده شود، موتور کمی شتاب می گیرد.تحت بار، هنگام استارت، صدای زیادی به وجود می آید و استارت تهاجمی تر خواهد بود، که برای دستکاری مناسب نیست.

4) لاستیک: چرخ محرک نیروی اصطکاک بالایی دارد و چرخ محرک نیروی اصطکاک پایینی دارد که منجر به استقامت بالا می شود و بالعکس.در حال حاضر، بیشتر عمر اسمی باتری در صنعت به طور کاذب بالا، با رطوبت زیاد، و تعداد کمی معتبر یا نزدیک به ارزش اسمی هستند.با این حال، عمر باتری تحت تأثیر عادات سواری شخصی و محیط است و داده های اندازه گیری شده تقریباً برای همه متفاوت است.در طول تامین مالی جمعی RND، عمر باتری را بر اساس وضعیت آزمایش ایده آل ارزیابی کردیم و نتیجه به طرز وحشتناکی مورد سرزنش قرار گرفت.بعداً مقدار کمتری می‌نویسیم و مقداری می‌نویسیم که کاربر بدون توجه به سواری می‌تواند به آن برسد یا آن را نمی‌نویسیم، فقط ظرفیت باتری را برجسته می‌کنیم.

3. در مورد سرعت هم اکیداً از همه می خواهم که کورکورانه دنبال سرعت بالا نروند.اسکوتر خود محصولی مناسب برای تعقیب سرعت نیست.قطر چرخ کوچک است، زمان پاسخ کنترل کوتاه است و فاصله ترمز طولانی است.با توجه به اطمینان از ایمنی، توصیه می شود که حداکثر سرعت نباید از 25 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و حد مجاز نباید از 30 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.30 کیلومتر در ساعت در حال حاضر یک سرعت بسیار خطرناک است.من در تمام طول سال دوچرخه‌های مختلفی را آزمایش کرده‌ام و به چاله‌ها، سرعت‌گیرها، صخره‌های کوچک، وسایل نقلیه چرخ‌های بزرگ 6 اینچی، 8 اینچی و 10 اینچی سقوط کرده‌ام، حتی اگر در راندن کاملاً مهارت دارم.زیرا اسکوترها ذاتاً برای تعقیب سرعت مناسب نیستند، مگر اینکه شرایط جاده کاملاً بدون نقص باشد، در غیر این صورت هر چقدر هم که مهارت های سواری بالا نمی توانند با بسیاری از موارد اضطراری کنار بیایند.علاوه بر این، آزاد کردن محدودیت سرعت برای شرکت ها آسان است.یک موتور کم گشتاور و سرعت بالا را انتخاب کنید که مستقیماً توسط یک موج مربعی کنترل می شود.برای اطمینان از اینکه به محض سوار شدن می توانید پرواز کنید، به قدرت زیادی نیاز ندارد.

4. در مورد بازار لاستیک، جریان اصلی طراحی دو چرخ است، برخی از طراحی های سه چرخ (سه چرخ جلو یا سه چرخ عقب)، طراحی دو چرخ توصیه می شود که انعطاف پذیر، ایمن تر در چرخش، ارزان و قابل اعتماد است (کمتر قیمت چرخ و سیستم تعلیق) ، سبک و جمع و جور.من نمی توانم به هیچ سودی در سه دور فکر کنم.قطر چرخ ها 4.5، 6، 8، 10، 11.5 اینچ و معمولی ها 6، 8، 10 اینچ است.توصیه می شود قطر چرخ های بزرگ مانند 8 اینچ و 10 اینچ را انتخاب کنید که دارای گذرگاه ایمنی بالا و فرمان پذیری مناسب هستند.زیرا هرچه چرخ کوچکتر باشد، هنگام چرخش راحت تر سقوط می کند.4 نوع لاستیک به طور همزمان وجود دارد، تایر جامد، لاستیک جامد لانه زنبوری، لاستیک بادی نوع لوله، لاستیک تیوبلس (لاستیک بادی بدون تیوب).توصیه نمی شود تایرهای پنوماتیک را برای قطر چرخ های کوچک انتخاب کنید.سوراخ کردنش خیلی راحتهتوصیه می شود تایرهای بادی 8 اینچ و بالاتر را انتخاب کنید.کمک فنر از طریق لاستیک های پنوماتیکی نیازی به کمک فنر مکانیکی اضافی ندارد.نکته ای که در اینجا باید به آن توجه کرد این است که تایرهای بادی باید انتخاب شوند.عرض بیشتر از 40 است، خیلی باریک انتخاب نکنید.

5. در مورد وزن پسران، وزن نباید بیش از 12 کیلوگرم باشد و برای دختران بهتر است وزن آنها در محدوده 10 کیلوگرم باشد.به این ترتیب می توانید از 3 تا 5 طبقه بالا بروید و از مترو خارج شوید.به نظر می رسد که تفاوت بزرگ نیست، اما هر کیلوگرم بیشتر، بدن احساس متفاوت است.در حال حاضر، خودروی 10 اینچی ما دارای برد اسمی 20 کیلومتر است (برد واقعی بین 25 تا 30 کیلومتر است) و وزن آن 10.7 کیلوگرم کنترل می شود.

6. در مورد تا زدن، دو روش محبوب تاشو وجود دارد، یکی تا کردن ستون و دیگری تا کردن جلوی پدال.تا کردن ستون توصیه می شود، زیرا نیروی وارد بر موقعیت ستون از نیروی پدال کمتر است.برای برآوردن نیازهای تاشو می توان از مواد ساختاری سبک تر استفاده کرد و موقعیت چرخ پس از تا شدن تغییر نمی کند و می توان آن را به طور معمول روی زمین قرار داد.

7. باتری های قابل جابجایی به طور کلی، یک بسته باتری معمولی 20 سلول در هر بسته است.وزن تک سلولی حدود 50 گرم و وزن کل آن بیش از 1 کیلوگرم است.هر روز با یک آجر یک کیلویی بر پشتم بیرون می روم.فکر کردن به آن کمی احمقانه است.اگر به عمر باتری طولانی نیاز دارید، فقط محصولی با عمر باتری طولانی بخرید.رفتن مستقیم به موتورسیکلت یا ماشین برقی واقعا غیرممکن است.به هر حال، اسکوتر هنوز یک ابزار حمل و نقل در مسافت های کوتاه است.