چگونه یک اسکوتر برقی انتخاب کنیم؟

چگونه اسکوتر برقی بخریم؟سفر سبز در سال گذشته به یک روند تبدیل شده است و دوچرخه های مشترک نیز محبوب هستند.اسکوترهای برقی نیز توسط کارگران یقه سفید شهری برای حمل و نقل در مسافت های کوتاه و متوسط ​​هدف قرار می گیرند.بنابراین، چگونه یک اسکوتر برقی انتخاب کنیم؟

1. عمر باتری بسیار مهم است، عمدتا به ظرفیت باتری بستگی دارد

می بینیم که موقعیت پا گذاشتن روی پدال معمولاً موقعیتی است که باتری روی اسکوتر برقی قرار می گیرد و محدوده حرکت دقیقاً متناسب با ظرفیت باتری است.دوستانی که عمر باتری بیشتری می خواهند می توانند اسکوتر با ظرفیت باتری بیشتر انتخاب کنند که با یک بار شارژ می تواند چندین روز کار کند.اما یک باتری بزرگتر وزن بیشتری را به همراه خواهد داشت، همه باید آن را در اینجا وزن کنند.پس از همه، گاهی اوقات شما هنوز هم باید آن را با دستان خود حمل کنید، بیش از حد سنگین بسیار دردناک خواهد بود.

به طور کلی، علامت رسمی 20-30 کیلومتر است که در اصل 20 کیلومتر است.30 کیلومتر در حالت ایده آل اندازه گیری می شود.در رانندگی روزانه با سربالایی ها و سرعت گیرها مواجه خواهیم شد.اینجا باید از نظر روانی آماده باشیم.

2. قدرت و روش کنترل موتور بسیار مهم است

اول از همه، قدرت موتور است.خیلی از دوستان فکر می کنند هر چه موتور بزرگتر باشد بهتر است اما اینطور نیست.موتور ارتباط نزدیکی با قطر و سرعت چرخ دارد.هر موتور دارای محدوده قدرت تطبیق بهینه است.بیش از حد توان بالا نیز اتلاف است.اگر کوچک باشد اجرا نمی شود.تطابق قدرت موتور و طراحی بدنه از همه مهمتر است.

علاوه بر این، روش های کنترل موتور شامل کنترل موج مربعی و موج سینوسی است.در اینجا ابتدا کنترل موج سینوسی را توصیه می کنیم که صدای کوچکتر، شتاب خطی و کنترل بهتری دارد.

3. تجربه رانندگی، به چرخ ها نگاه کنید

چرخ‌ها، من فکر می‌کنم همه توجه زیادی به آن‌ها نخواهند داشت، اما در واقع، چرخ‌هایی هستند که بیشترین تأثیر را بر تجربه رانندگی دارند.هرچه چرخ کوچکتر باشد، ناهموارتر است.اگر چرخ کوچکی باشد، یک ضربه کوچک در جاده می تواند پاهای شما را بی حس کند.و چرخ های کوچک حتی کمک فنر ندارند.این موضوع را در مورد میرایی چگونه می گویید؟اثر خوب است، اما متوسط ​​است.به خوبی کل لاستیک بزرگ نیست.

حتما لاستیکی با سایز 10 اینچ یا بیشتر انتخاب کنید، در غیر این صورت پاهایتان بعد از سواری مور مور می شود.

سپس طراحی درجه اصطکاک لاستیک وجود دارد.اصطکاک چرخ محرک زیاد است و اصطکاک چرخ محرک کم است که می تواند استقامت خاصی را افزایش دهد.دوستان توجه می توانند هنگام خرید پوست لاستیک های جلو و عقب را با هم مقایسه کنند تا ببینند آیا این اصل طراحی رعایت شده است یا خیر.

　　4. نحوه انتخاب روش تاشو و کسانی که اضافه وزن دارند باید به آن توجه کنند

　　روش های تاشو اسکیت بردهای برقی به طور کلی به این دو نوع تقسیم می شوند: 1. تا زدن ستون فرمان.2. قسمت جلوی پدال را تا کنید.

　　روش تا کردن ستون موقعیت تاشو روی ستون فرمان بالای چرخ جلو است و ساختار پدال پایدارتر خواهد بود.تاشو جلوی پدال کمی شبیه طراحی اسکیت بورد کودکان است، چرخ جلو و ستون فرمان یکپارچه هستند.

　　ستون تا شده است که نه تنها پایدارتر است، بلکه می توان پدال را با طراحی یکپارچه سبک تر انتخاب کرد تا وزن بدن کاهش یابد.

　　5. ایمنی اولویت اول است و بهترین ترمز باید انتخاب شود.

　　روش های اصلی ترمز اسکوترهای الکترونیکی به انواع زیر تقسیم می شوند:

　　1) ترمز دسته جلو الکترونیکی:

　　روش ترمز سنتی تر با عملکرد اینرسی انسان مطابقت دارد.اما طراحی سنتی مزاحم تر است و قابلیت حمل بدتر است.

　　2) دکمه ترمز جلو:

　　بر اساس عملکردهای اصلی ترمز دسته جلو، قابلیت حمل بهبود یافته است.طراحی مبتنی بر دکمه، بدنه را فشرده تر و قابل حمل تر می کند.

　　3) ترمز پایی چرخ عقب:

　　برای ترمز اضطراری استفاده می شود.هنگام ترمزگیری، سیستم ایمنی قدرت به طور خودکار برق را بلافاصله قطع می کند.

　　اسکوترهای برقی با ترمزهای جلو و عقب دارای سیستم ترمز دوگانه هستند که ایمن تر است.اکثر اسکوترهای برقی نیز از این نوع طراحی برای افزایش ایمنی استفاده می کنند.علاوه بر این، خود اسکوتر برقی دارای چرخ‌های کوچک، زمان کنترل کوتاه و مسافت طولانی ترمز است.