استفاده صحیح از دوچرخه برقی

نحوه استفاده صحیح از دوچرخه برقیروش صحیح استفاده از دوچرخه برقی چیست؟یک دوچرخه برقی در شرایط خوب، که به درستی کار می کند، برای اعمال طبیعی عملکردهای مختلف دوچرخه برقی و اطمینان از عمر مفید موتور و باتری بسیار مهم است.

اجازه ندهید افرادی که نمی توانند دوچرخه سواری کنند از آن استفاده کنند تا از افتادن و برخورد و آسیب در امان بمانند و اجسام سنگین را بیش از حد بار نبرند و افراد را حمل نکنند تا از مصرف بیش از حد برق یا حوادث رانندگی جلوگیری شود.

قبل از هر بار استفاده، بررسی کنید که آیا عملکرد خوب است، به خصوص عملکرد ترمز.کفش ترمز نباید با روغن تماس داشته باشد تا از خرابی ترمز جلوگیری شود.

هنگام رانندگی، از پدیده سفت شدن دسته کنترل سرعت پس از ترمزگیری باید اجتناب شود.هنگام پیاده شدن از اتوبوس و توقف، کلید برق را خاموش کنید.

نکات اصلی استفاده روزانه را می توان اینگونه خلاصه کرد: "نگهداری خوب، کمک بیشتر و شارژ مکرر".

نگهداری خوب: آسیب تصادفی به دوچرخه برقی وارد نکنید.به عنوان مثال، اجازه ندهید آب انباشته شده به مرکز موتور و کنترلر سرازیر شود.هنگام استارت باید بلافاصله پس از پیاده شدن از اتوبوس قفل را باز کرده و سوئیچ را ببندید.معمولا لاستیک ها باید کاملا باد شوند.در تابستان باید از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید و نگهداری در محیط های با رطوبت بالا و خورنده خودداری کنید.ترمزها باید نسبتاً سفت باشند.

صندلی پدال VB160 دوچرخه برقی تاشو 16 اینچی موجود است

کمک چندگانه: روش استفاده ایده‌آل این است که «مردم به حرکت خودروها کمک می‌کنند، برق به مردم کمک می‌کند تا حرکت کنند، و نیروی انسانی و برق به هم مرتبط هستند» که باعث صرفه‌جویی در نیروی کار و برق می‌شود.از آنجایی که مسافت پیموده شده به وزن خودرو، وضعیت جاده، زمان شروع، زمان ترمزگیری، جهت باد، سرعت باد، دمای هوا و فشار لاستیک مربوط می شود، ابتدا باید با پاهای خود سوار شوید، دسته کنترل سرعت را در حین سواری بچرخانید و از پاهای خود استفاده کنید. برای کمک به شما برای سوار شدن بر روی پل، بالا رفتن از سربالایی، حرکت بر خلاف باد و رانندگی در زیر بار سنگین، به طوری که از آسیب ضربه به باتری جلوگیری کنید، که بر مسافت پیموده شده مداوم و عمر مفید باتری تأثیر می گذارد.

شارژ مکرر: شارژ مکرر باتری درست است که در اصل به معنای شارژ شدن بعد از سواری هر روز است، اما اینجا یک مشکل وجود دارد، اگر باتری شما می تواند 30 کیلومتر کار کند، پس از 5 کیلومتر یا 10 کیلومتر آن را شارژ کنید، ممکن است اینطور نباشد. برای باتری خوبهزیرا زمانی که باتری به طور کامل شارژ شود، قطعا سرریز گاز وجود خواهد داشت و این گاز از تجزیه آب در الکترولیت ایجاد می شود، بنابراین اتلاف آب رخ خواهد داد.شارژ مکرر تعداد اتلاف آب باتری را افزایش می دهد و باتری به زودی وارد دوره خرابی می شود.بنابراین، اگر روز بعد سوار ماشین برقی نمی شوید، بهتر است آن را کاملا شارژ کنید.اما پس از 5 یا 10 کیلومتر سواری، مسافت روز بعد برای دویدن کافی است.بهتر است قبل از شارژ مجدد تا سواری روز بعد صبر کنید تا از هدر رفتن آب باتری کاسته شود و عمر باتری طولانی شود.علاوه بر این، برای برخی از باتری‌هایی که می‌توانند حدود 30 کیلومتر کار کنند، اما هر روز حدود 7 یا 8 کیلومتر را طی می‌کنند، بهتر است منتظر بمانید تا باتری در روز سوم یا چهارم قبل از شارژ مجدد، کامل شود، بلکه زمانی که شارژ می‌شود دوباره شارژ شود. شارژ باتری کمتر از نصف است، زیرا باتری زمانی که شارژ باتری کافی نیست ذخیره می شود، به راحتی ولکانیزه می شود.

علاوه بر این، هر ماه، بهتر است یک بار باتری را سوار کنید، یعنی باتری را به ولتاژ پایین ببرید، یک بار آن را عمیق تخلیه کنید و سپس باتری را شارژ کنید که می تواند طول عمر باتری را نیز افزایش دهد.باتری وسایل نقلیه الکتریکی اغلب استفاده می شود و عمر مفید آن نسبتا طولانی تر خواهد بود.یعنی باتری از اینکه هر روز از آن استفاده کنید نمی ترسد بلکه برای مدت طولانی از آن استفاده نکنید.

استفاده صحیح از دوچرخه برقی بی خطر است و روش استفاده صحیح نقش کلیدی در طول عمر موتور و باتری دارد.