Epidemiak europarrak bizitzeko modua aldatu du, eta horien artean interesgarriena bizikleta elektrikoak moda berrietara joatea da.

Xiaomi bizikleta elektriko tolesgarri adimenduna, Frantzian 999 euro (ia 8.000 yuan) balio duena, gaur programatuta dago eta abuztuaren 10era arte ez da iritsiko. Txinan "Mijia energia elektrikoko bizikleta tolesgarri" hau Xiaomiren webgune ofizialaren prezioa 2999 baino ez da. yuan.Gobernuaren diru-laguntzei eta bizimodu osasuntsu baten nahiari esker, Europako bizikleta elektrikoak eskas geratu dira lehertu ostean.

Alibabaren mugaz haraindiko merkataritza elektronikoko Express plataformak azken kopuru oso interesgarria du: maiatzean, Espainiako merkatuan bizikleten salmentak 22 aldiz baino gehiago hazi ziren iazko hilabete berarekin alderatuta, Italian eta Erresuma Batuan, berriz, lau aldiz inguru.Aldi berean, scooter elektrikoen salmentak nabarmen handitu dira, Italia ia bederatzi aldiz hazi da, Erresuma Batua ia zortzi aldiz eta Frantzia % 380.
Epidemiak europarrak bizitzeko modua aldatu du, eta horien artean interesgarriena bizikleta elektrikoak moda berrietara joatea da.

Bizikleta elektrikoak aspalditik izan dira presentzia baldarra Europan, eta duela bospasei urte The Apprentice-ren bertsio britainiarrak bizikleta elektrikoekin lotutako proiektu komertziala egin zuen, 1.200 kilotan saltzen zen lokalean egindako bizikleta elektrikoa, eta berehala galdetu zuen: Zergatik. bizikleta elektrikoa al da?Mendebaldeko Europan, non familiaren kotxeen proportzioa %80tik gorakoa den, bizikletak eguneroko joan-etorriak baino “fitness tresna” gehiago izan dira beti, eta onura handienak dira osasun kardiobaskularra hobetzea, odol-presioa jaistea eta muskuluak eraikitzea, besteak beste. gauzak.

Beraz, zergatik da bizikleta elektrikoa?"Lotsagarri" honek bizikleta elektrikoak produktu nitxo bihurtzen ditu Europan urte batzuetarako.
Epidemia jainko-laguntza bihurtu da bizikleta elektrikoentzat: Frantzian garraio publikoa ez da segurua eta maskarak behar dira;Europako hiri handiek, hala nola, Paris, Berlin eta Milan, joan-etorri berdeak sustatzeko asmoz, debekua kendu dute ordutik bizikletari jadanik estua den errepidearen beste zati bat emanez, bizikletak ibiltzea erraztuz, baina auto pribatuentzat erosoago bihurtuz. lanera eta lanera joateko.
Bizikleta elektrikoak azkenean sortzen ari dira Europan, Europa osoko gobernuek haiek erosteko estimulu pakete bat martxan jarri ostean.
- Fayi Hao bizikleta elektrikoa osatzeko, britainiar begia
Hilabete honen hasieran, bidaia osasuntsuagoak bultzatu nahian, Frantziako ekialdeko Chamb?ry-k etxe bakoitzeko 500 eurotan auto elektrikoak erosten dituzten bizilagunei diru-laguntza ematen hasi zen, bizikleta elektrikoetan gutxienez ehuneko 75eko deskontua.
“Batez besteko pertsonarentzat bizikleta elektriko bat erostea asko kostatzen da, eta batez besteko bizikleta elektrikoak 1.000 eta 3.000 euro artean balio du.Baina gobernuaren diru-laguntzen ondoren, gutxienez %70eko deskontua egin zitzaien bizikleta elektrikoei.Diru-laguntza hasi baino bi aste lehenago, gure denda batek 70 bizikleta saldu zituen bi hilabetetan.«Mondov?lo izeneko bizikleta denda batean esan zidan alai saltzaileak.

Ez da Frantziak hiritarrek bizikleta elektrikoak erostea diruz laguntzen duen lehen aldia, baina zalantzarik gabe, Frantziako debekuaren ostean bizikleta elektrikoak konpentsatzen dituen lehen hiria da.2018ko urtarriletik aurrera, Parisko Eskualdeak (Frantzia) autonomoei eta enpresa batzuei 1.200 euroko hobaria emango die “kamioi” elektriko autopropulsatu bat hiri-kutsadurari aurre egiteko, enpresek bizikleta elektrikoekin “entregatzera” bultzatuz.Frantzian, gutxienez dozena bat hirik ehunka eta milaka euro arteko diru-laguntzak eskaintzen dituzte furgoneta elektrikoak erosteko, eta Europan, Frantzian eta Italian, Holandan eta Austrian eta Belgikan barne, dozena bat herrialdetan antzeko laguntzak jarri dituzte martxan.
Gainera, Parisek Schoenberg-en antzeko diru-laguntza eskema bat dauka bizikleta elektrikoak erosteko, otsailean ere, leherketa larria ez zenean: ehuneko 50eraino eta 500 euro arte.
Italian, 50.000 biztanletik gorako hiribildu guztiek ehuneko 70eko deskontua izan dezakete scooter elektrikoetan, gehienez 500 euroko diru-laguntzarekin.Italiaren estimuluaren "berrabiarazteko" zati bat da, aurtengo maiatzaren 4tik abenduaren 31ra bitartean diru-laguntzek jarraituko baitute.Txirrindularitza maite duen herrialde honetan, argi dago gobernuak bizikleta elektrikoetarako emandako diru-laguntza.Maiatzean, italiarrek bizikleta elektrikoak erosteko borondatea bederatzi aldiz handitu zen;

Alemaniak bizikleta elektrikoaren diru-laguntza eskaini zuen Italiak baino lehenago.Municheko enpresek eta ongintzazko entitateek, autonomoek, gobernuaren diru-laguntzak jaso ditzakete bizikleta elektrikoak erosteko, “bidaia elektrikoak” sustatzeko: “auto-gidatzeko furgoneta elektrikoak” 1.000 euroko gehienezko diru-laguntzarekin;Bizikleta elektrikoen fabrikatzaileentzat albiste ona da.BMWk, esaterako, txirrindularitzaren sektorean dihardu, zortzi modelorekin bizikletatik hasi eta e-bikeetaraino: BMW hiriko bizikleta hibrido elektrikoak 2.590 euro arte balio du;ohiko bizikleta tolesgarri batek 775 euro balio du.
Britainia Handiak ere bizikleten eta bizikleta elektrikoen hazkunde olatua ikusi zuen bigarren hiruhilekoan, baina industria ez zegoen pozik gobernuaren politikekin eta gobernuak, EBko beste bizilagunek bezala, bizikleta elektrikoak diruz laguntzea baino ez zuen espero.
Sina Finance-k, Britainia Handiko Txirrindularitza Federazioaren (BA) bidez, jakin zuen apirilean 400 eta 1.000 kilo arteko bizikleten prezioa ia bikoiztu zela iazko aldi beraren aldean, baina e-bikes-ek ez zuen errendimendu ona izan hilabete berean, nahiz eta salmenten itxaropenen %50eko igoera bera ere iritsi zen, baina Britainia Handiko Txirrindularitza Federazioak oraindik ez zuen uste igoera egokia ez denik.Beraz, British Cycling-eko zuzendari exekutiboak, Steve Garidis, uste du apirileko salmenten zifrak arrazoi sendoa izan beharko luketela Erresuma Batuko gobernua bizikleta elektrikoen salmentak bizkortzeko pizgarri bat ezar dezan konbentzitzeko.

Britainia Handiko Txirrindularitza Federazioa ondo fundatuta dago, nahiz eta Erresuma Batuko bizikleta elektrikoen salmentak bikoiztu egin daitezkeela datozen 12 hilabeteetan, gobernuak 250 liberaren truke diruz lagunduta ere.Jakina, gobernuak bizikleta elektrikoen onura ugari sustatzeko ere agertu beharko luke, bizikleta elektrikoak bidaia "moda" gisa.“
- Nork aterako dio onura e-bike urre meategi honi?
Alemanian, non bizikleta elektrikoak saltzen diren bizikleta guztien herena hartzen baitute, herrialdeko txirrindularitzaren merkatuak gora egin du azken bi hilabeteetan, eta tokiko fabrikatzaileek dilema bat ere egin dute aurre, hornitzaileak izakinak agortuta daudelako eta pieza asko hel daitezkeelako. agerraldia baino hiru edo lau egun lehenago agortu dira.Stevens, Hanburgoko (Alemania iparraldean), bizikleta fabrikatzaileak, adibidez, leheraldiaren unean ere ekoizten aritu da, eta ekainaren amaieran biltegian zeuden 2020ko stock guztiak saldu zituen.Hori da konpainiaren hornitzaile txinatarrei esker, otsailean produkzioa eten ez zutenez, lauzpai astetan ekoizteko adina pieza eman zizkieten.

Europan, bizikletaren merkatua ez da oso malgua.Esaterako, Alemaniako merkatuan bizikletak aurreko urteko udazkenean jarri ohi dira ikusgai, eskaera egin ondorengo urte osorako jasotako eskaerak eta ekoizpen planekin.Beraz, gaur merkatuan dauden bizikleta asko iazko abuztuan eta irailean ezarri ziren.Atzealde horren aurrean, Europako txirrindularitza ekoizleek eskariaren bat-bateko gorakadari aurre egiteko borrokan ari dira.
Une honetan, prezio-errendimendu erlazioak erabateko lehiakortasun abantaila du Txinako fabrikatzaileek EBko merkatuan duten egoera oso konplexua da.
Txina munduko bizikleta elektrikoen ekoizle handiena den arren, Europak ere erabat babesten du hazten ari den sektore hau, eta Europar Batasunak bizikleta elektrikoen tarifak %6tik %84ra igo zituen 2018ko uztailean, kopuru handia kontrolatzeko. Txinako bizikleta elektrikoak Europako merkatuan sartzen dira dumping-aren aurkako neurriekin.
Esaterako, Sina Finance-k jakin zuen Darty, tokiko Frantziako denda baten bidez, Xiaomi bizikleta elektriko tolesgarri adimendun bat, 999 euro arte (ia 8.000 yuan) balio duena, oraindik aldez aurretik erreserbatu behar dela abuztuaren 10ean iritsi baino lehen. Mijia ride elektrikoko bizikleta tolesgarria” Xiaomiren webgune ofizialean 2.999 yuan-en saltzen da.
Babes-politiken atzealdean, Europako etxeko bizikleta elektrikoen fabrikak eta start-up-ak denbora pasatzen ari dira Ekialdeko Europan lehiatzen.Leherketaren ostean, etxetresna elektrikoen fabrikatzaile eta berrikuntza-enpresa asko baikoragoak dira olatu honi buruz, inbertsioak handitu edo fabrikak azkar ezarri.
Hala eta guztiz ere, Alemaniak, Frantziak eta Erresuma Batuak oraindik ere tokiko bizikleta-enpresen kopuru handi bat dute gehienbat diseinu txantiloiak, ibilgailuen ekoizpena edo osagaiak oraindik Txinan egon behar direla, fabrikazio-teknologia batzuk Txinako enpresen esku baitaude oraindik.

Scooter eta scooter elektrikoak