1. Egokitu jarlekuaren eta eskulekuaren altuera bizikleta elektrikoa erabili aurretik, ibiltzeko erosotasuna bermatzeko eta nekea murrizteko.Jarlekuaren eta eskulekuaren altuera aldatu egin behar da pertsona batetik bestera.Orokorrean, jarlekuaren altuera egokia da txirrindulariak oin batekin lurra fidagarri ukitzeko (ibilgailu osoa zutik mantendu behar da funtsean).
Eskulekuaren altuera egokia da txirrindulariaren besaurreak lauak izateko, sorbaldak eta besoak erlaxatuak izateko.Baina jarlekuaren eta eskulekuaren doikuntzak, lehenik eta behin, bermatu behar du hodiaren eta zurtoinaren sartze-sakonera segurtasun-markaren lerroa baino handiagoa izan behar dela.
2. Bizikleta elektrikoa erabili aurretik, egiaztatu eta doitu aurreko eta atzeko balaztak.Aurreko balazta eskuineko balazta palankak kontrolatzen du, eta atzeko balazta ezkerreko balazta palankak kontrolatzen du.Aurrealdeko eta atzeko balaztak egokitu behar dira, ezkerreko eta eskuineko balazta heldulekuak trazuaren erdira iristen direnean modu fidagarrian balazta dezaten;balazta-zapatak garaiz aldatu behar dira gehiegi gastatuta badaude.
3. Egiaztatu katearen estutasuna bizikleta elektrikoa erabili aurretik.Katea estuegia bada, pedala neketsua da ibiltzean, eta erraza da dardara eta beste atalen aurka igurztea, katea laxeegia bada.Katearen sag-a hobe 1-2 mm-koa da, eta behar bezala doitu daiteke pedalik gabe ibiltzean.
Katea doitzerakoan, lehenik eta behin askatu atzeko gurpilaren azkoina, torloju eta torloju berdinean ezkerreko eta eskuineko katea doitzeko torlojuak, egokitu katearen estutasuna eta estutu berriro atzeko gurpilaren azkoina.
4. Egiaztatu katearen lubrifikazioa bizikleta elektrikoa erabili aurretik.Sentitu eta behatu katearen kate-ardatzak malgutasunez biratzen duen eta kate-loturak oso herdoilduta dauden ala ez.Korrosituta badago edo biraketa malgua ez bada, gehitu olio lubrifikatzaile kopuru egokia eta aldatu katea kasu larrietan.
5. Bizikleta elektrikoan ibili aurretik, egiaztatu pneumatikoen presioa, eskulekuaren gidaritza-malgutasuna, aurreko eta atzeko gurpilen biraketaren malgutasuna, zirkuitua, bateriaren potentzia, motorraren lan-baldintzak eta argiak, klaxonak, lokailuak eta abar erabiltzeko baldintzak betetzen dituzten.
(1) Pneumatikoen presio eskasak pneumatikoen eta errepidearen arteko marruskadura areagotuko du, eta, ondorioz, kilometroa laburtu egingo da;eskulekuaren biratzeko malgutasuna ere murriztuko du, eta horrek ibiltzearen erosotasunean eta segurtasunean eragingo du.Airearen presioa nahikoa ez denean, airearen presioa garaiz gehitu behar da, eta pneumatikoen presioa "E-Bike Instrukzio Eskuliburuan" gomendatutako aire-presioaren edo pneumatikoen gainazalean zehaztutako aire-presioaren araberakoa izan behar da.
(2) Eskulekua birakan malgua ez denean, marmeladak, hildako puntuak edo estuak daudenean, lubrifikatu edo egokitu behar da denboran.Lubrifikazioak, oro har, gurina, kaltzio-oinarritutako edo litio-oinarritutako koipea erabiltzen du;doitzean, lehenik eta behin, askatu aurreko sardexka blokeatzeko azkoina eta biratu aurreko sardexka goiko blokeraino.Eskulekuaren biraketaren malgutasunak baldintzak betetzen dituenean, blokeatu aurreko sardexka blokeatzeko azkoina.
(3) Aurrealdeko eta atzeko gurpilak ez dira biratzeko bezain malguak, eta horrek biraketa-marruskadura areagotuko du eta energia-kontsumoa areagotuko du, kilometrajea murriztuz.Horregatik, hutsegite kasuan, lubrifikatu eta denboran mantendu behar da.Orokorrean, koipea, kaltzio-oinarritutako edo litio-oinarritutako koipea erabiltzen da lubrifikatzeko;ardatza akatsa bada, altzairuzko bola edo ardatza ordezkatu daiteke.Motorra akatsa bada, mantentze-unitate profesional batek konpondu beharko du.
(4) Zirkuitua egiaztatzean, piztu etengailua zirkuitua desblokeatuta dagoen egiaztatzeko, konektoreak sendo eta fidagarritasunez sartuta dauden ala ez, metxa ondo funtzionatzen ari den, batez ere bateriaren irteerako terminalaren eta kablearen arteko konexioa dagoen ala ez. irmoa eta fidagarria.Akatsak garaiz kendu behar dira.
(5) Bidaiatu aurretik, egiaztatu bateriaren potentzia eta epaitu bateriaren potentzia nahikoa den bidaiaren kilometrajearen arabera.Bateria nahikoa ez bada, behar bezala lagundu behar zaio gizakiak ibiltzeari, tentsio txikiko bateriaren funtzionamendua saihesteko.
(6) Motorraren funtzionamendu-egoera ere egiaztatu behar da bidaiatu aurretik.Abiarazi motorra eta egokitu haren abiadura, motorraren funtzionamendua behatzeko eta entzuteko.Anormaltasunik badago, konpon ezazu garaiz.
(7) Bizikleta elektrikoak erabili aurretik, egiaztatu argiak, klaxonak eta abar, batez ere gauez.Faroek distiratsuak izan behar dute, eta habea, oro har, 5-10 metroko tartean erori behar da autoaren aurrealdearen aurrean;adarrak ozen izan behar du eta ez erdal;txanda-seinaleak normalean keinu egin behar du, direkzio-adierazleak normala izan behar du eta argiaren keinuaren maiztasuna minutuko 75-80 aldiz izan behar du;Pantaila normala izan behar da.
(8) Bidaiatu aurretik, egiaztatu lokailu nagusiak finkatuta dauden ala ez, hala nola hodi horizontalaren, hodi bertikalaren, jarlekuaren, jarlekuaren hodiaren, aurreko gurpila, atzeko gurpila, beheko euskarria, blokeo-azkoina, pedala, etab. Ez da askatu behar.Loturak askatzen badira edo erortzen badira, garaiz estutu edo ordeztu behar dira.
Finkagailu bakoitzaren gomendatutako momentua, oro har, hau da: 18 N.m eskulekurako, eskulekurako, jarlekurako, jarlekurako hodietarako, aurreko gurpilarako eta pedaletarako, eta 30 N.m beheko euskarrirako eta atzeko gurpilerako.
6. Saiatu bizikleta elektrikoetarako zero abiarazterik (berean hastea) ez erabiltzen, batez ere zama-lekuetan eta maldan goran.Hasteko, gizakiaren indarrarekin ibili beharko zenuke lehenik, eta, ondoren, gidatze elektrikora aldatu abiadura jakin batera iristean, edo zuzenean lagundutako gida elektrikoa erabili.
Hau da, abiaraztean, motorrak lehenik marruskadura estatikoa gainditu behar duelako.Une honetan, korrontea nahiko handia da, erresistentzia korrontetik hurbil edo are iristen da, beraz, bateriak korronte handiarekin funtzionatzen du eta bateriaren kalteak bizkortzen ditu.
Argitalpenaren ordua: 2020-07-30