1. Reguleerige sadula ja juhtraua kõrgust enne elektrijalgratta kasutamist, et tagada sõidumugavus ja vähendada väsimust.Sadula ja lenkstangi kõrgus peaks inimeseti erinema.Üldjuhul on sadula kõrgus sobiv, et rattur saaks ühe jalaga kindlalt maad puudutada (kogu sõidukit tuleks põhimõtteliselt püsti hoida).
Juhtraua kõrgus on sobiv, et ratturi käsivarred oleksid tasased, õlad ja käed lõdvestunud.Kuid sadula ja juhtraua reguleerimine peaks esmalt tagama, et ületoru ja varre sisestamise sügavus peab olema ohutusmärgi joonest kõrgem.
2. Enne elektrijalgratta kasutamist kontrolli ja reguleeri esi- ja tagapidureid.Esipidurit juhib parempoolne pidurihoob ja tagumist vasakpoolset pidurihooba.Esi- ja tagapidurid tuleks reguleerida nii, et need saaksid usaldusväärselt pidurdada, kui vasak ja parem piduri käepide ulatub pooleni löögist;piduriklotsid tuleks õigel ajal välja vahetada, kui need on liigselt kulunud.
3. Enne elektrijalgratta kasutamist kontrolli keti tihedust.Kui kett on liiga pingul, on pedaal sõitmisel töömahukas ning liiga lõdva ketti korral on kerge väriseda ja vastu teisi osi hõõruda.Keti longus on soovitavalt 1-2mm ja seda saab pedaalideta sõites korralikult reguleerida.
Keti reguleerimisel keerake esmalt lahti tagumise ratta mutter, keerake vasaku ja parema keti reguleerimiskruvid ühtlaselt sisse ja välja, reguleerige keti tihedust ja keerake tagumise ratta mutter uuesti kinni.
4. Enne elektrijalgratta kasutamist kontrollige keti määrimist.Katsu ja jälgi, kas keti ketivõll pöörleb paindlikult ja kas keti lülid on tugevalt korrodeerunud.Kui see on korrodeerunud või pöörlemine ei ole paindlik, lisage õige kogus määrdeõli ja rasketel juhtudel vahetage kett.
5. Enne elektrijalgrattaga sõitmist kontrolli, kas rehvirõhk, lenksu juhtimise paindlikkus, esi- ja tagaratta pöörlemise paindlikkus, vooluahel, aku võimsus, mootori töötingimused ning tuled, sarved, kinnitusdetailid jms vastavad kasutusnõuetele.
(1) Ebapiisav rehvirõhk suurendab rehvi ja tee vahelist hõõrdumist, lühendades seeläbi läbisõitu;see vähendab ka juhtraua pööramise paindlikkust, mis mõjutab sõidu mugavust ja ohutust.Kui õhurõhk on ebapiisav, tuleks õhurõhk õigeaegselt lisada ja rehvirõhk peab vastama “E-Bike Instruction Manual” soovitatud õhurõhule või rehvi pinnale määratud õhurõhule.
(2) Kui juhtraud ei ole pöörlemisel paindlik, seal on ummistusi, surnud kohti või kitsaid kohti, tuleks seda õigeaegselt määrida või reguleerida.Määrimisel kasutatakse üldiselt võid, kaltsiumi- või liitiumipõhist määret;reguleerimisel keerake esmalt lahti esihargi lukustusmutter ja pöörake esihark ülemise ploki poole.Kui juhtraua pöörlemise paindlikkus vastab nõuetele, lukustage esihargi lukustusmutter.
(3) Esi- ja tagarattad ei ole pöörlemiseks piisavalt paindlikud, mis suurendab pöörlemishõõrdumist ja suurendab energiatarbimist, vähendades seeläbi läbisõitu.Seetõttu tuleks rikke korral seda õigeaegselt määrida ja hooldada.Üldiselt kasutatakse määrimiseks määret, kaltsiumi- või liitiumipõhist määret;kui võll on vigane, saab teraskuuli või võlli välja vahetada.Kui mootor on vigane, peaks selle parandama professionaalne hooldusüksus.
(4) Ahela kontrollimisel lülitage toitelüliti sisse, et kontrollida, kas vooluahel on blokeeritud, kas pistikud on kindlalt ja usaldusväärselt sisestatud, kas kaitse töötab korralikult, eriti kas ühendus aku väljundklemmi ja kaabli vahel on korras. kindel ja usaldusväärne.Vead tuleks õigeaegselt kõrvaldada.
(5) Enne reisile minekut kontrollige aku võimsust ja otsustage, kas aku võimsus on piisav vastavalt reisi läbitud läbisõidule.Kui akust ei piisa, peaks aku alapingetöö vältimiseks seda korralikult abistama inimsõiduga.
(6) Enne reisimist tuleks kontrollida ka mootori töökorda.Käivitage mootor ja reguleerige selle kiirust, et jälgida ja kuulata mootori tööd.Kui esineb kõrvalekaldeid, parandage see õigeaegselt.
(7) Enne elektrijalgrataste kasutamist kontrollige tulesid, helisignaale jms, eriti öösel.Esituled peaksid olema eredad ja valgusvihk peaks üldiselt jääma vahemikku 5-10 meetrit auto esiosast;sarv peaks olema vali ja mitte kähe;suunatuli peaks normaalselt vilkuma, rooliindikaator peaks olema normaalne ja tulede vilkumise sagedus peaks olema 75–80 korda minutis;Ekraan peaks olema normaalne.
(8) Enne reisimist kontrollige, kas peamised kinnitusdetailid, nagu horisontaaltoru, vertikaaltoru, sadul, sadulatoru, esiratas, tagaratas, alumine klamber, lukustusmutter, on kinnitatud, pedaal jne. Seda ei tohiks lahti lasta.Kui kinnitusdetailid lähevad lahti või kukuvad maha, tuleks need õigel ajal pingutada või välja vahetada.
Iga kinnituse soovitatav pöördemoment on üldiselt: lenksu, juhtraua, sadula, sadulatoru, esiratta ja pedaalide puhul 18 N.m ning alumise kronsteini ja tagaratta puhul 30 N.m.
6. Püüa mitte kasutada elektrijalgrataste puhul nullkäivitust (kohapealt alustamist), eriti kande- ja tõusukohtades.Startides tuleks sõita esmalt inimjõul ja siis teatud kiiruse saavutamisel üle minna elektrisõidule või kasutada otse elektrilist abisõitu.
Seda seetõttu, et käivitamisel peab mootor esmalt ületama staatilise hõõrdumise.Praegu on vool suhteliselt suur, takistusvoolu lähedal või isegi selleni, nii et aku töötab suure vooluga ja kiirendab aku kahjustumist.
Postitusaeg: 30.07.2020