Primero observamos la estructura del scooter eléctrico y luego lo analizamos en detalle a través de la estructura.
La duración de la batería es muy importante, depende principalmente de la capacidad de la batería

Podemos ver que la posición de pisar el pedal es generalmente la posición donde se coloca la batería en el scooter eléctrico, y el rango de crucero es exactamente proporcional a la capacidad de la batería.Los amigos que deseen una mayor duración de la batería pueden elegir un scooter con una mayor capacidad de batería, que puede funcionar durante varios días con una sola carga.Pero una batería más grande traerá más peso, y todos deben pesarla aquí.Después de todo, a veces todavía tienes que llevarlo con las manos.Será doloroso si es demasiado pesado.

PD: Generalmente, la marca oficial de duración de la batería es de 20-30 kilómetros, que son básicamente 20 kilómetros.30 kilómetros se mide en un estado ideal.Nos encontraremos con subidas y badenes en la conducción diaria.Aquí debemos estar psicológicamente preparados.

La potencia del motor y el método de control son muy importantes

Aunque muchos scooters eléctricos no mencionan el método de potencia y control del motor, aquí el tío Ke todavía quiere hacer clic.

Scooter eléctrico negro M6 Public Tooling Strong de 8,5 pulgadas

El primero es la potencia del motor.Muchos amigos piensan que cuanto mayor sea la potencia del motor, mejor, pero no es así.El motor está estrechamente relacionado con el diámetro de la rueda y la velocidad.Cada motor tiene un rango de potencia de coincidencia óptimo.Exceder la alta potencia también es un desperdicio.Si es pequeño, no funcionará.La combinación de la potencia del motor y el diseño de la carrocería es lo más importante.

Además, los métodos de control del motor incluyen control de onda cuadrada y sinusoidal.Aquí recomendamos primero el control de onda sinusoidal, que tiene un sonido más pequeño, aceleración lineal y mejor control.

Experiencia de conducción mira el volante

Creo que no todo el mundo prestará demasiada atención a las ruedas, pero de hecho, son las ruedas las que más afectan a la experiencia de conducción.Cuanto más pequeña es la rueda, más irregular es.Si se trata de una rueda pequeña, un pequeño bache en la carretera puede adormecerle los pies.Y las ruedas pequeñas ni siquiera tienen amortiguador.¿Cómo dices eso de la amortiguación?El efecto es bueno, pero es simplemente promedio.No es tan bueno como todo el enorme neumático.

PD: asegúrese de elegir un neumático con un tamaño de 10 pulgadas o más, de lo contrario, sentirá un hormigueo en las piernas después de un viaje.

Luego está el diseño del grado de fricción de los neumáticos.La fricción de la rueda motriz es grande y la fricción de la rueda motriz es pequeña, lo que puede aumentar una cierta resistencia.Los amigos atentos pueden comparar los revestimientos de los neumáticos delanteros y traseros al comprar para ver si se sigue este principio de diseño.

Cómo elegir el método de plegado, los amigos con sobrepeso deben prestar atención

Los métodos de plegado de los monopatines eléctricos generalmente se dividen en estos dos tipos: 1. Plegado de la columna del manillar.2. Dobla la parte delantera del pedal.

Método de plegado de columna La posición de plegado está en la columna de dirección sobre la rueda delantera, y la estructura del pedal será más estable.El plegado frontal del pedal es un poco como el diseño de una patineta para niños, la rueda delantera y la columna de dirección están integradas.

Se recomienda en primer lugar el plegado de columna, que no solo es más estable, sino que se pueden seleccionar los pedales con diseños integrados más ligeros para reducir el peso de la carrocería.

La seguridad es la máxima prioridad y debe elegir el mejor freno.

Los principales métodos de frenado de los scooters electrónicos se dividen en los siguientes tipos:

1- Freno manillar delantero electrónico:

El método de frenado más tradicional está más en línea con la operación de inercia humana.Pero el diseño tradicional es más molesto y la portabilidad es peor.

2-Botón de freno delantero:

Sobre la base de las funciones originales del freno del mango delantero, se mejora la portabilidad y el diseño basado en botones hace que el cuerpo sea más compacto y portátil.

3- Freno de pie de la rueda trasera:

Utilizado para el frenado de emergencia, al frenar, el sistema de seguridad de energía cortará automáticamente la energía de inmediato.

Recomendado para scooters con frenos delanteros y traseros.El sistema de doble freno es más seguro.La mayoría de los patinetes eléctricos también utilizan este diseño para aumentar la seguridad.

He escrito tanto arriba que me pregunto si mis amigos lo habrán leído con atención.

Para cuidar a esos amigos que les gusta leer el resumen, el tío Ke resumió en pocas palabras:

¡Compre lo más caro, compre lo mejor, compre la marca más grande!!

Compre temprano y disfrute temprano, y compre tarde sin descuento.

Además, un cálido recordatorio, amigos que ya compraron un scooter eléctrico, deben viajar con seguridad.No persigas el placer de la velocidad~ ~

Según mi experiencia, a las jóvenes les gustan los conductores mayores que conducen despacio.

Además, el scooter eléctrico en sí tiene ruedas pequeñas, tiempo de control corto y distancia de frenado larga.Si se cayó accidentalmente y la joven la vio, estaba realmente avergonzada.

Está bien, está fuera del trabajo.El tío Ke fue a comprar dos huevos de té, condujo para recoger a la joven y se fueron juntos a casa.Por cierto, dividió uno para que la joven se lo comiera para aumentar su preferencia ~~ Es tan hermoso ~~