En el primer año de la introducción de scooters eléctricos en Minneapolis, los viajes de personas con discapacidades en la ciudad y el campus de la Universidad de Minnesota han sido problemáticos.
A principios de este mes, los miembros del Centro Cultural Estudiantil para Estudiantes Discapacitados (DSCC) se reunieron con representantes de spin, una empresa de scooters eléctricos, para discutir formas de mejorar el apilamiento frecuente de scooters eléctricos en las aceras del campus.El grupo también se reunió con representantes de los Servicios de Estacionamiento y Transporte (PTS) de la Universidad de Minnesota.
Los defensores en Minneapolis argumentan que los scooters eléctricos violan la Ley de Estadounidenses con Discapacidades.
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Ondrew Tillotson, presidente del Centro para Estudiantes Discapacitados, dijo que había escuchado que muchos lugares eran inaccesibles debido a bloqueos en los patinetes eléctricos.
Al comienzo del año escolar, los grupos de estudiantes se reunieron con representantes de los representantes de PTS y discutieron el tema.
“Nos reunimos con el Student Disability Group para discutir sus inquietudes y determinar cómo operar en el futuro”, dijo Steve Sanders, gerente de transporte alternativo de PTS, en un comunicado enviado por correo electrónico.“
Thylson dijo que Sanders escuchó al grupo y los ayudó a comunicarse con Spin and Lime, otra compañía de scooters eléctricos.
“Mi reunión con DSCC ha sido un resultado valioso”, dijo Max Paletz, gerente senior de operaciones de Spin, en un comunicado enviado por correo electrónico al Minnesota Daily News.Sus comentarios informarán los planes de desarrollo de nuestra universidad.“
Palez dijo en un comunicado que la reunión fue una oportunidad para discutir con grupos de estudiantes sobre cómo Spence puede solucionar el embotellamiento de los patinetes mediante el uso de instalaciones como pilas de estacionamiento para garantizar que el patinete eléctrico esté bien ubicado.
“Es fantástico que no solo esté dispuesto a escuchar, sino que también nos haya brindado una forma confiable de resolver estos problemas”, dijo Thielsen.“
Sanders dijo en un correo electrónico que el contrato de la Universidad de Minnesota con la compañía de scooters eléctricos para el próximo año aún está pendiente.
En los últimos meses, los habitantes de Minneapolis han respondido a las preocupaciones sobre los patinetes eléctricos.
El activista respaldado por Minneapolis, Noah McCourt, está demandando a la ciudad, alegando que la ADA y el estado violaron las leyes contra la discriminación.McCourt dijo que los scooters eléctricos hacen que las aceras de la ciudad sean intransitables y que la ciudad debe tomar medidas prácticas para resolver el problema.
“Creo que es realmente un desafío regulatorio”, dijo.“
Cuando alguien resulta herido por un patinete eléctrico, es difícil saber quién es el responsable, dijo McCourt.Dijo que el registro del conductor ayudaría.
“Si no sabes quién es el conductor… ¿Quién está a cargo al final del día?“
Está impulsando legislación para endurecer los controles sobre los scooters eléctricos y prohibir que los scooters eléctricos se estacionen en las aceras (excepto en las áreas designadas).
Dijo que McCourt celebrará una audiencia sobre su demanda en los próximos meses.
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David Finley, director del Consejo de Discapacidad de Minnesota, dijo que la segunda sección de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades dice que las ciudades tienen la obligación de mantener abiertas las aceras.
Dijo que la demanda de McCourt podría explicar cómo se manejan específicamente los scooters eléctricos y qué departamento sería responsable de mantener los scooters fuera de la acera.
Finley dice que es importante que todos lo sepan, porque las personas con discapacidades no siempre se mueven entre montones de scooters eléctricos.
“La gente necesita saber que hay otras personas que usan estas aceras”, dijo.“Es posible que algunas personas no puedan subirse al autobús, es posible que algunas personas no puedan ir al trabajo debido al desorden de los scooters eléctricos.“
Fuente:
https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility
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Hora de publicación: 21-feb-2020