Recientemente, el Comité Nacional de Gestión de Normalización en su sitio web para el primer lote de proyectos de normas nacionales propuestos en 2016 para consulta pública.¡2016 el primer lote de estándares de proyectos propuestos, "condiciones técnicas de vehículos eléctricos de pasajeros de cuatro ruedas y baja velocidad" en la columna!
Entre los contenidos publicados por el comité de licitación, hay algunos problemas destacados en los vehículos eléctricos de baja velocidad, uno es que las empresas de producción son en su mayoría pequeñas y medianas empresas sin calificación de producción de automóviles, falta de investigación y desarrollo de automóviles y de las instalaciones necesarias para la producción. , la mayoría de los productos no cumplen con los estándares nacionales pertinentes, sin la verificación experimental necesaria, bajo rendimiento de seguridad.En segundo lugar, la mayoría de los conductores no obtienen una licencia de conducir de vehículos de motor, poca conciencia de seguridad, muchos actos ilegales, conducir en la carretera a sus propios vehículos y otros riesgos de seguridad graves.En tercer lugar, la mayoría de los lugares en la producción de vehículos eléctricos de baja velocidad, el uso de la falta de sistema de gestión y medidas, algunos lugares se han introducido en el uso, la chatarra y otros métodos de gestión no cumplen con las leyes y reglamentos pertinentes.
Para garantizar la seguridad en la conducción, guiar la producción formal de las empresas, fortalecer la gestión, es necesario desarrollar un estándar.Los contenidos publicados por la Comisión también mencionaron que "el uso de baterías de plomo-ácido en la recuperación, el proceso de fundición de la contaminación ambiental, fácil de causar contaminación por plomo, pone en peligro la salud humana", por lo tanto, muchos expertos creen que los vehículos eléctricos de baja velocidad se vuelven condiciones necesarias positivas para plomo-ácido para litio”.
Los fabricantes de automóviles eléctricos de baja velocidad han visto, más tarde construir automóviles o tendrán que usar litio
Según expertos de la industria, las empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad en el futuro para tener calificaciones de producción, no necesariamente deben tener una capacidad de producción a gran escala, el enfoque es controlar la calidad del producto.
Las personas relevantes piden al estado que trabaje lo antes posible para desarrollar leyes y reglamentos de seguridad sólidos, donde no cumplan con estas leyes y reglamentos de las disposiciones de los productos, firmemente no les permitan ponerlos en el mercado para la venta. .
Hora de publicación: 21-jul-2020