En los próximos meses, dos empresas, Bleeper Bike y Moby, lanzarán más de 1000 bicicletas eléctricas compartidas en Dublín.
Los clientes usarán la aplicación en su teléfono inteligente para desbloquear la bicicleta, lo que también les ayudará a encontrar bicicletas eléctricas cercanas.
Bleeper Bike lleva más de un año en el mercado, con un negocio de alquiler de bicicletas compartidas en Dublín, con unas 450 bicicletas en la ciudad.
Hugh Cooney, su fundador y director ejecutivo, dijo que primero se lanzarían entre 150 y 200 bicicletas eléctricas y que aumentarían a medida que aumentara la demanda.La flota de Bleeper Bike estará equipada con una batería reemplazable.
Moby es una empresa irlandesa de tecnología conocida por sus innovadores dispositivos móviles eléctricos.El verano pasado, se le otorgó una segunda licencia para operar un servicio de bicicletas eléctricas compartidas.
Según el Ayuntamiento de Dublín, la flota de bicicletas eléctricas de Moby tiene una apariencia amarilla brillante y se probará antes del lanzamiento, y los informes sugieren que lanzará unas 250 bicicletas.
Cooney, de Bleeper Bike, dijo que la bicicleta eléctrica operaría en la misma área que el servicio actual.Opera desde UCD en el extremo sur hasta DCU en el extremo norte, así como áreas costeras hasta Howth y Malahide.(Tiempos irlandeses)
Uber lanzará programa de bicicletas eléctricas en Australia
El gigante del transporte Uber pronto alentará a los australianos a abandonar los automóviles y andar en bicicleta después de que la compañía revelara planes para lanzar servicios de alquiler de bicicletas eléctricas en "varias" ciudades australianas en unas semanas.
La compañía estadounidense trabajará con un puñado de empresas que alquilan bicicletas y scooters eléctricos en Australia.Se entiende que Melbourne y Brisbane lanzaron recientemente una licitación pública.
Lucas Groeneveld, portavoz de Uber Australia y Nueva Zelanda, dijo que Australia daría la bienvenida a las bicicletas Jump que ya existen en 30 países.
La e-bike de Uber tiene tres marchas y una velocidad máxima de 32 km/h, candado de cable y base para smartphone.
“Después de 10 años de investigación y desarrollo, finalmente hemos creado algo para la ciudad”, dijo Groeneveld.“
“Todos están rastreados por GPS y hay sensores en la bicicleta que pueden identificar cualquier problema mecánico.“
Agregó que andar en bicicleta Jump suele ser “más barato que Uber” y estimó que muchos viajeros eligen alquilar una bicicleta en lugar de conducir.
“No hay una sola manera de resolver todos los problemas”, dijo.Algunos viajes se adaptarán mejor a la bicicleta, algunos viajes se adaptarán mejor a Uber y algunos viajes se adaptarán mejor al transporte público.“
En la segunda mitad del año pasado se legalizó el uso de patinetes eléctricos en Canberra y se estaban revisando las leyes sobre el uso de patinetes eléctricos en Sídney y Melbourne.(gattonstar)
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Lime retira scooter eléctrico de San Diego
En los últimos días, Lime dijo que había cerrado operaciones en más de una docena de mercados, incluido San Diego.Anteriormente, el Ayuntamiento de San Diego votó para prohibir el estacionamiento y el uso compartido de scooters eléctricos en la ciudad.
Las razones del retiro incluyen una disminución en la cantidad de clientes que los usan, la falta de regulaciones claras y la reciente prohibición de bicicletas y scooters eléctricos en la ciudad.
“Hemos tomado la difícil decisión de salir de San Diego y concentrar nuestros recursos en el mercado con objetivos ambiciosos para 2020”, dijo Lime en un comunicado.“Estamos muy agradecidos con los miembros del equipo que nos han apoyado durante todo el proceso, incluidos los ciclistas, los Chargers y la comunidad.Agradecemos la asociación con San Diego y esperamos traer de vuelta a Lime a la comunidad a su debido tiempo.“
Además, los líderes de la ciudad intentaron sin éxito revocar la licencia de operación de Lime el año pasado debido a una clara violación de las "restricciones operativas y de velocidad geográfica".La compañía dijo que la ciudad se negó a proporcionar información sobre cómo supuestamente se violaron las regulaciones de la ciudad.
El concejal de la ciudad, Scott Sherman, quien votó en contra de la prohibición, emitió un comunicado el jueves condenando la prohibición y diciendo que obligó a Lime a irse.
“Esta decisión no solo daña la reputación de San Diego como un centro de innovación para nuevas empresas y nuevas tecnologías, sino que también dificultará que la ciudad implemente su ambicioso plan de acción climática”, dijo Sherman.(fox5sandiego)
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Hora de publicación: 05-feb-2020