Ĉi-semajne, usona kongresano Jimmy Panetta prezentis al la Kongreso la E-Bike Incentive Start Act, kiu, laŭ publika gazetara komuniko, enkondukis 30-procentan GST-krediton por novaj e-biciklo-uzantoj, kiuj aĉetas malpli ol 8 000 USD, ĝis maksimume $1,500.La fakturo ankoraŭ estas en la tagordo, kaj se ĝi pasus, ĝi sendube estus granda akcelo al elektronikaj vendoj.
La E-Biciklo-Leĝo baziĝas sur esplorado de 2020 en Nordameriko kaj Eŭropo, kiu elstarigas la efikon de e-biciklo-vojaĝado sur karbonemisioj.Laŭ la enketo pri Transporto kaj Medio publikigita en 2020, 86 procentoj de uzantoj en Usono veturas al kaj de laboro, kaj konverti 15 procentojn de siaj vojaĝoj en elektronikajn biciklojn povus redukti karbon-emisiojn je 12 procentoj.Elektra biciklo reduktas karbon-emision je 225 kg jare!
Post la eksplodo, alia nordamerika studo trovis, ke 46 procentoj de enketuzantoj ĉesis uzi siajn aŭtojn por veturi al laboro aŭ lernejo kaj ŝanĝis al elektronikaj bicikloj, dum eŭropa studo trovis, ke inter 47 kaj 76 procentoj de e. -biciklaj vojaĝoj anstataŭigis motorveturilojn.
Fonto: The E-Bike Potential: Taksante regionajn e-biciklojn efikon al forcej-efikaj gasoj
Afiŝtempo: Mar-12-2021