Im ersten Jahr der Einführung von Elektrorollern in Minneapolis war das Reisen von Menschen mit Behinderungen in der Stadt und auf dem Campus der University of Minnesota problematisch.
Anfang dieses Monats trafen sich Mitglieder des Student Cultural Center for Disabled Students (DSCC) mit Vertretern von Spin, einem Unternehmen für Elektroroller, um Möglichkeiten zu besprechen, wie das häufige Stapeln von Elektrorollern auf Gehwegen auf dem Campus verbessert werden kann.Die Gruppe traf sich auch mit Vertretern der University of Minnesota Parking and Transportation Services (PTS).
Befürworter in Minneapolis argumentieren, dass Elektroroller gegen das Gesetz über Amerikaner mit Behinderungen verstoßen.
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Ondrew Tillotson, Präsident des Zentrums für behinderte Studenten, sagte, er habe gehört, dass viele Orte aufgrund von Blockaden auf Elektrorollern nicht zugänglich seien.
Zu Beginn des Schuljahres trafen sich Schülergruppen mit Vertretern der PTS-Vertreter und diskutierten das Thema.
„Wir haben uns mit der Student Disability Group getroffen, um ihre Bedenken zu besprechen und festzulegen, wie wir in Zukunft operieren sollen“, sagte Steve Sanders, Manager für alternative Transportmittel von PTS, in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.„
Thylson sagte, Sanders habe der Gruppe zugehört und ihnen geholfen, sich an Spin and Lime, ein weiteres Unternehmen für Elektroroller, zu wenden.
„Mein Treffen mit DSCC war ein wertvolles Ergebnis“, sagte Max Paletz, Senior Operations Manager von Spin, in einer per E-Mail an die Minnesota Daily News gesendeten Erklärung.Ihr Feedback fließt in die Entwicklungspläne unserer Universität ein.„
Palez sagte in einer Erklärung, dass das Treffen eine Gelegenheit sei, mit Studentengruppen darüber zu diskutieren, wie Spence den Stau des Rollers beheben kann, indem er Einrichtungen wie Parkstapel nutzt, um sicherzustellen, dass der Elektroroller gut platziert ist.
„Es ist großartig, dass er nicht nur bereit ist zuzuhören, sondern uns auch einen zuverlässigen Weg zur Lösung dieser Probleme aufgezeigt hat“, sagte Thielsen.„
Sanders sagte in einer E-Mail, dass der Vertrag der University of Minnesota mit dem Elektrorollerunternehmen für das kommende Jahr noch aussteht.
In den letzten Monaten haben Minneapoliser auf Bedenken hinsichtlich Elektroroller reagiert.
Der von Minneapolis unterstützte Aktivist Noah McCourt verklagt die Stadt und behauptet, die ADA und der Staat hätten gegen Antidiskriminierungsgesetze verstoßen.McCourt sagte, dass Elektroroller die Bürgersteige der Stadt unpassierbar machen und die Stadt praktische Schritte unternehmen muss, um das Problem zu lösen.
"Ich denke, es ist wirklich eine regulatorische Herausforderung", sagte er.„
Wenn jemand von einem Elektroroller verletzt wird, ist es schwer zu wissen, wer dafür verantwortlich ist, sagte McCourt.Er sagte, die Fahrerregistrierung würde helfen.
„Wenn Sie nicht wissen, wer der Fahrer ist … Wer ist am Ende des Tages verantwortlich?„
Er drängt auf Gesetze, um die Kontrollen von Elektrorollern zu verschärfen und das Parken von Elektrorollern auf Bürgersteigen zu verbieten (außer in ausgewiesenen Bereichen).
Er sagte, McCourt werde in den kommenden Monaten eine Anhörung zu seiner Klage abhalten.
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David Finley, Direktor des Minnesota Disability Council, sagte, der zweite Abschnitt des Americans with Disabilities Act besagt, dass Städte verpflichtet sind, Bürgersteige offen zu halten.
Er sagte, McCourts Klage könne darlegen, wie Elektroroller speziell gehandhabt werden und welche Abteilung dafür verantwortlich wäre, Roller vom Bürgersteig fernzuhalten.
Finley sagt, es sei wichtig, alle darüber zu informieren, denn Menschen mit Behinderungen kommen nicht immer um Berge von Elektrorollern herum.
„Die Leute müssen wissen, dass es andere Leute gibt, die diese Bürgersteige benutzen“, sagte er.„Einige Leute können möglicherweise nicht in den Bus einsteigen, einige Leute können wegen des Durcheinanders von Elektrorollern möglicherweise nicht zur Arbeit kommen.„
Quelle:
https://www.mndaily.com/article/2020/02/n-scooters-prompt-old-concerns-new-conversations-about-accessibility
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Postzeit: 21. Februar 2020