Der gesamte europäische Fahrradabsatz wird sich 2019 bei rund 20 Millionen Einheiten stabilisieren, während der Gesamtabsatz erheblich gestiegen ist, hauptsächlich aufgrund eines Anstiegs der E-Bike-Verkäufe um 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, was den Gesamtmarktwert von Fahrrädern in die Höhe treibt.Im vergangenen Jahr wurden in Europa erstmals 3 Millionen E-Bikes verkauft, was 17 % aller Fahrradverkäufe entspricht.
In den letzten Jahren ist der europäische E-Bike-Markt weiter gewachsen, die Branchenentwicklung ist äußerst optimistisch.CONEBI prognostiziert, dass sich der Absatz von E-Bikes in den nächsten fünf Jahren auf 6,5 Millionen mehr als verdoppeln wird.
CONEBI-Vorsitzender Boucher: 2019 war ein sehr gutes Jahr für die EU-Fahrradindustrie, was sich im anhaltenden Boom von E-Bikes in Europa und der steigenden Kapazität von Fahrradersatzteilen widerspiegelt.CONEBI unterhält enge Beziehungen zu europäischen Regierungsbehörden, spielt aktiv eine wichtige Rolle in der grünen Wirtschaft der EU und trägt zur Erreichung der Ziele des EU Green Agreement bei.
CONEBI-Geschäftsführer Marcelo: Wenn die folgenden drei Grundvoraussetzungen erfüllt werden können, wird der europäische Markt für Elektrofahrräder in den nächsten Jahren weiter florieren.
1. EPAC (Elektroroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und einer maximalen Leistung von 250 W) befindet sich derzeit auf regulatorischer Ebene in einer günstigen Position (nicht in das gesetzliche Verfahren zur EU-Kategorienzertifizierung einbezogen), was bedeutet, dass es keine Kategorie gibt Zertifizierung, keine Kfz-Versicherungspflicht, keine Motorradhelmpflicht, kein Führerschein und die Fähigkeit, auf einem eigenen Radweg zu fahren.
2. Als Reaktion auf die Epidemie setzt sich der gute Trend der EU zur Förderung des Fahrradverkehrs fort, und mehr Investitionen in den Bau der Fahrradinfrastruktur haben spezielle Fahrspuren und Sicherheit für den Fahrradverkehr geschaffen.
3. Die kontinuierliche Verbesserung des intelligenten Verkehrssystems im rechtlichen und technischen Rahmen der Europäischen Union ermöglicht es Autos und Bussen, unvorhergesehene Radfahrer an toten Winkeln auf der Straße rechtzeitig automatisch zu erkennen und so das Radfahren sicherer zu machen.
Die gesamte europäische Fahrradproduktion stieg 2019 im Jahresvergleich um 11 %, wobei die Produktion von Elektrofahrzeugen im Jahresvergleich um 60 % zunahm und ein starkes Wachstum verzeichnete.Dies hat viele Hersteller veranlasst, in Produktion und Montage zu investieren, von denen einige den Betrieb wieder in Europa aufbauen.Das Bruttoinlandsprodukt von Fahrradteilen wird 2019 2 Milliarden Euro erreichen.
Investitionen in die Fahrradindustrie haben auch die Beschäftigung erhöht und mehr als 60.000 direkte Arbeitsplätze und 60.000 indirekte Arbeitsplätze vor- und nachgelagert geschaffen.2017 wurden insgesamt 120.000 Stellen geschaffen, 14,4 % mehr als im Vorjahr und 32 % mehr als im Vorjahr.
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Postzeit: 12. Oktober 2020