Mae cwmni newydd o Ffrainc, Nawa Technologies, yn dweud ei fod ar fin dechrau cynhyrchu màs o uwch-gynwysyddion.

Fel y gwyddom i gyd, mae'r batris cerbydau trydan presennol wedi'u rhannu'n ddau fath, mae un yn batris asid plwm, mae un yn batris lithiwm, ac ni all y ddau batris hyn gyrraedd tâl llawn am 20 eiliad.

Mae cwmni newydd o Ffrainc, Nawa Technologies, yn dweud ei fod ar fin dechrau cynhyrchu màs o uwch-gynwysyddion.Gellir ailwefru supercapacitors Nawa mewn 20 eiliad ac, o'i gymharu â chynwysorau eraill, defnyddio strwythurau nanotiwb carbon i gynyddu storio ynni bum gwaith a chynyddu nifer y cylchoedd i fwy na miliwn o weithiau.

Deellir bod supercapacitors Nawa yn cynnig atebion newydd i ddatblygiad batri lyse cyfredol.Mae batris traddodiadol yn tueddu i ganolbwyntio ar welliannau dwysedd ynni, ond mae'n anodd torri trwodd mewn cyflymderau codi tâl, ac mae uwch-gynwysyddion Nawa yn talu mwy o sylw i godi tâl cyflym a bywyd beicio.Mewn rhai achosion, maent yn dadlau nad yw'r gofynion dwysedd ynni mor uchel â hynny.

Yn sioe CES 2020, dadorchuddiodd NAWA gysyniad beic modur trydan sy'n defnyddio cymysgedd o fatris lithiwm-ion traddodiadol ac uwch-gynwysyddion.

Dywed NAWA fod ei uwch-gynwysyddion carbon yn golygu cyflymder gwefru cyflymach, adfywio ynni gwell, perfformiad uwch, amrediad hirach, bywyd batri hirach a phwysau batri ysgafnach.

Mae gan y beic modur trydan uwch-gynhwysydd 'NAWACap' yn safle tanc beic modur confensiynol, ac mae'r batri lithiwm-ion 9kWh yn pweru'r injan.Mae pwysau'r peiriant cyfan yn 150 kg, 100 kg yn ysgafnach na'r beic modur Harley-Davidson.

Gall moduron trydan heb olwyn gynhyrchu 100 marchnerth, gyda chyflymiad o 100 km mewn dim ond 3 eiliad a chyflymder uchaf o fwy na 160 km/h.Amrediad y dref yw 145 km, ac mae'r ffyrdd cyflym neu drefgordd dros 290 km.Gall yr uwch-gynwysyddion ar fwrdd y llong gynhyrchu trydan a storio trydan trwy frecio a llithro, tra gall Harley-Davidson redeg 146 cilomedr o olew.

“Mae ei dechnoleg supercapacitor ar gael yn llawn mewn unrhyw gerbyd trydan,” meddai NAWA.Mae hynny'n swnio'n gyffrous.“

Dywedodd NAWA hefyd, er mai dim ond cysyniad yw'r beic modur trydan ar hyn o bryd, gellir defnyddio ei system batri hybrid mewn unrhyw fath o gerbyd trydan a gellir ei gynhyrchu'n gyflym.

Sgwter trydan pwerus

Sgwter Beic Modur Trydan Chwaraeon Oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan 1000w oddi ar y ffordd

Cic Sgwteri Trydan Oddi ar y Ffordd

Sgwteri Trydan oddi ar y Ffordd

Plygu Sgwteri Trydan Oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd 2 Olwyn

Trydan Sgwteri Offroad

Sgwter Trydan Cyflym 30kmh oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd Gwydn

Sgwter Trydan Olwyn Mawr Offroad

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd 1600w

Sgwter Trydan 2 Olwyn Oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd 2000w

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd

Oedolion Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan Plygadwy Oddi ar y Ffordd

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd i Oedolion

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd i Oedolion

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd 2000w

Sgwter trydan oddi ar y ffordd 350w

Sgwter Trydan Oddi ar y Ffordd 11 modfedd

Sgwter trydan oddi ar y ffordd impeccable