Sgwteri Trydan A Micro-Symudedd: Dyma'r Popeth y mae angen i chi ei wybod

Gwreiddiol gan forbes

Mae'r cynnydd mewn cwmnïau micro-symudedd wedi'i gofnodi'n dda dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf gyda chwmnïau fel Ofo a Mobike yn Tsieina a Citi Bike and Jump Bikes yn yr Unol Daleithiau yn darparu opsiynau cyfleus i ddefnyddwyr ar gyfer cludiant milltir olaf.Mae'r holl gwmnïau hyn wedi mynd ymlaen i godi cyfalaf menter neu i gael eu caffael, gan arddangos y galw gan ddefnyddwyr a buddsoddwyr am atebion cludo milltir olaf.Yn 2018, cafodd y duedd micro-symudedd hon ei hail-egnïo gydag ymddangosiad y sgwter trydan a rennir a heb doc (e-sgwter yn fyr), a arloeswyd gan Lime and Bird yn yr Unol Daleithiau.Yn gyflym iawn, canfu’r e-sgwteri hyn y fath gydweddiad cryf â’r farchnad cynnyrch fel mai Bird and Lime oedd y cwmnïau cyflymaf erioed yn yr Unol Daleithiau i gyrraedd prisiadau biliwn o ddoleri, gyda phob un yn cyflawni’r garreg filltir hon o fewn blwyddyn i’w sefydlu.Mae'r duedd o gwmnïau e-sgwter yn ehangu'n gyflym yn gwmnïau mawr wedi parhau yn 2019 gyda Grin a Yellow yn cyhoeddi uno i ffurfio'r cystadleuydd micro-symudedd cryfaf yn LatAm lai na blwyddyn ar ôl iddynt gael eu sefydlu.(Datgeliad: Mae Base10 yn fuddsoddwr mewn Grin and Yellow).Ar ben hynny, mae cwmnïau e-sgwter ychwanegol o bob cwr o'r byd - Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Haen Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott, a Flash - i gyd wedi cyhoeddi codiadau cyfalaf mawr yn ddiweddar.Yn Ewrop yn unig, mae pum cwmni e-sgwter wedi dod i'r amlwg ac wedi codi dros $150 miliwn o gyfalaf ers dechrau 2018.

Trydan-Sgwter-Gps

Fodd bynnag, mae penawdau negyddol am e-sgwteri yn dod i ben mewn llynnoedd a chefnforoedd, tagfeydd ar y palmant, cael eu dwyn, achosi anafiadau, a phrofi cystadleuaeth ddwys wedi tymheru'r naratif ac yn awgrymu nad e-sgwteri yw'r opsiwn micro-symudedd gorau wedi'r cyfan.Mae hyd yn oed sôn am “sgwtergedon.”Er gwaethaf yr holl newyddion ariannu cadarnhaol a defnydd aml gan ddefnyddwyr, erys digon o gwestiynau am hyfywedd e-sgwteri fel datrysiad micro-symudedd hirdymor.

A oes angen sgwteri trydan ar ddinasoedd?

Mae megaddinasoedd ledled y byd yn wynebu epidemig o dagfeydd a llygredd a achosir gan drefoli cyflym sy'n cynyddu tagfeydd ac yn rhoi pwysau difrifol ar systemau trafnidiaeth gyhoeddus.Mae 46% o draffig ceir yn yr Unol Daleithiau yn cael ei achosi gan geir ar deithiau llai na thair milltir a gallai atebion micro-symudedd helpu i liniaru cyfran sylweddol o'r tagfeydd milltir olaf hwn.Mae data gan INRIX yn awgrymu bod y cymudwyr cyfartalog yn yr Unol Daleithiau wedi treulio 42 awr mewn tagfeydd traffig yn 2014.

Ond a yw dinasoedd mewn gwirionedd eisiau e-sgwteri, neu atebion micro-symudedd eraill?

Mae'n dibynnu pa ddinas rydych chi'n gofyn.Fodd bynnag, yr hyn y mae'r rhan fwyaf o ddinasoedd yn cytuno ag ef yw bod e-sgwteri, beiciau trydan, a beiciau pedal, p'un a ydynt wedi'u tocio neu heb doc, yn atebion hyfyw i helpu i liniaru tagfeydd traffig, yn enwedig yn ystod oriau brig, ac maent yn gyffrous am hynny.(Sylwer: yn seiliedig ar sgyrsiau lluosog ag uwch swyddogion MTA ledled y wlad).Y prif bryderon gyda cherbydau micro-symudedd, ac e-sgwteri yn arbennig, yw diogelwch ac a all seilwaith dinasoedd presennol gefnogi'r mewnlifiad enfawr o'r cerbydau hyn.Mae cwestiynau cyffredin yn cynnwys “sut ydyn ni’n cadw’r e-sgwteri rhag cael eu parcio lle nad ydyn ni eu heisiau?”a “sut mae addasu ein lonydd beiciau i gadw beicwyr e-sgwter a beicwyr yn ddiogel tra hefyd yn cadw digon o le ar y palmant i gerddwyr?”

Mae’r rhan fwyaf o’r cwmnïau micro-symudedd mawr wedi bod yn gweithio gyda dinasoedd i fynd i’r afael â’r pryderon hyn gan gynnwys defnyddio geo-barthau electronig i atal marchogion rhag reidio mewn ardal anniogel neu barcio mewn ardal lle nad yw’r ddinas eisiau iddynt barcio (hyn hefyd i atal pobl rhag reidio ar y palmant), ac mae cwmnïau e-sgwter yn mynnu bod beicwyr yn 18 oed neu'n hŷn a bod ganddynt drwydded yrru ddilys wedi'i sganio cyn y gallwch agor cyfrif.

Yn ogystal, mae cwmnïau data cludiant trefol yn hoffiRemixaYn gyflym, sy'n helpu dinasoedd i gynllunio llwybrau bysiau ac olrhain eu cerbydau mewn amser real, yn dechrau datblygu cynhyrchion a dangosfyrddau i awdurdodau trafnidiaeth olrhain a dadansoddi'r holl gerbydau micro-symudedd ar draws platfformau i weld ble maent i gyd wedi'u lleoli, lle mae'r rhai sydd wedi torri, a lle mae eu defnydd yn cael ei ganolbwyntio ar unrhyw adeg benodol.Bydd yn cymryd amser a hanes o ddiogelwch a chydymffurfiaeth, nad yw wedi'i warantu, i'r rhan fwyaf o ddinasoedd gredu bod cwmnïau micro-symudedd yn gwneud gwell daioni na niwed, ond trwy ddata, cydweithrediad a rheoleiddio deallus, mae'r siawns y bydd dinasoedd yn dod yn fwy agored. Dylai'r atebion hyn gynyddu.

A yw pobl mewn gwirionedd yn hoffi e-sgwteri cymaint ag y maent yn hoffi atebion micro-symudedd eraill?

Mae beiciau doc, beiciau heb doc, ac e-feiciau i gyd yn ddulliau cludo milltir olaf poblogaidd.Fodd bynnag, os ydych wedi bod i Santa Monica neu San Diego ar ddiwrnod heulog, byddech wedi gweld cannoedd o bobl leol ac ymwelwyr yn rasio i ddod o hyd i unrhyw e-sgwter agored cyn mynd i feic heb doc gerllaw.Mae data o Galch sy'n dangos pa mor gyflym y maent wedi cyrraedd miliwn a chwe miliwn o reidiau e-sgwter yn taflu rhywfaint o oleuni ar ffit e-sgwteri'r farchnad cynnyrch, yn enwedig o'i gymharu â rideshare dros bwynt tebyg yng nghylch oes pob datrysiad.

 

Gps Sgwter Trydan

Rhannu Sgwter Trydan

Sgwter Trydan Gyda Batri Symudadwy

System Rhannu Sgwteri Trydan

Sgwteri Trydan i'w Rhentu

Rhentu Sgwter Trydan

Sgwter Trydan Batri Symudadwy

Sgwter Trydan Gyda Batri Datodadwy

Batri Cyfnewid Sgwter Trydan

Rhentu Sgwteri Trydan

Rhentu Sgwter Trydan

Rhannu Gps Sgwter Trydan

Sgwter Trydan Gyda Gps

Sgwter Trydan Gps

Sgwter Trydan Gps yn Rhannu Gyda Dyfais Iot

Gps Rhannu Sgwter Trydan

Gps Sgwter Trydan i Oedolion

Rhannu Sgwteri Trydan

Rhannu Sgwter Trydan i Oedolion

System Rhannu Sgwter Trydan Cod Qr

Rhannu Pŵer Trydan Sgwter Beic Trydan

Sgwter rhannu trydan poeth

Sgwter Trydan Rhannu 8.5 modfedd

Sgwter Trydan Rhannu Dociau Rhentu

Sgwter Rhannu Trydan

Sgwteri Cic yn Rhannu Sgwter Trydan a Rennir

Sgwter Rhentu Trydan

Sgwter Trydan Rhent 2019

System Rhentu Sgwteri Trydan

Rhannu Sgwteri Cic Trydan

Rhannu Sgwteri Trydan

Rhannu Sgwteri Trydan

Sgwter Trydan Rhent 8.5 Modfedd

Sgwteri Rhentu Trydan

Rhentu Sgwter Trydan a Rennir Cyhoeddus

Rhannu Taith Sgwteri Trydan

Rhannu Sgwter Teimlo Trydan

Sgwter Rhannu Cerbyd Trydan

Sgwter Trydan Gps

 


Amser postio: Mai-11-2020
yn