Mae'r canlyniadau cynnar i mewn ac, i gefnogwyr symudedd trydan, maen nhw'n syfrdanol o dda.
Mewn dinasoedd ledled y byd, Bird Two ywnid yn unig lansioond yn ysgogi nifer cynyddol o feicwyr i deithio ymhellach ar sgwteri trydan.Mae'n duedd gadarnhaol iawn arall ar gyfer diwydiant micromobility sydd wedi gweld aadfywiad mewn marchogaethmewn gwledydd lle mae mesurau cyfyngu coronafirws yn cael eu codi'n ddiogel ac yn strategol.
“Rydyn ni'n gweld cynnydd mawr yn nifer y reidiau fesul cerbyd ar draws pob un o'n dinasoedd partner Adar Dau,” meddai Ryan Fujiu, Prif Swyddog Cynnyrch Bird.“Rydym hefyd yn sylwi bod beicwyr yn dewis teithio’n hirach ar Adar Dau, o 10% yr holl ffordd hyd at 70% yn hirach yn dibynnu ar y ddinas.Mae hon yn duedd gyson o wythnos i wythnos sy'n dangos nid yn unig y cyffro am y cerbyd, ond hyder y gall gludo beicwyr ar draws pellteroedd a allai fod wedi'u hystyried yn rhy hir ar gyfer sgwteri trydan yn flaenorol.
Wrth i niadroddwyd yn ddiweddar, Mae gan batri gwrth-ddŵr, gallu uchel Bird Two ystod estynedig o 50% a, diolch i'w bwerwaith EV effeithlon, mae'n cael mwy na 1000 o economi tanwydd cyfatebol eMPG.Mae hyn yn ei gwneud hi'n gynaliadwy ac yn ddibynadwy ar gyfer teithio pellteroedd hir ledled dinas heb fod angen eu hailwefru'n aml.
Wrth gwrs, mae ystadegau a ffigyrau yn un peth, ond mae barn ein cymuned yn dweud cymaint mwy.Edrychwch ar yr hyn y mae rhai o feicwyr diweddar Adar Dau yn ei ddweud, yna dewch i fynd ar daith drosoch eich hun!
Amser post: Medi 17-2020