Fat biky získávají na popularitě mezi cyklisty ze Sonoma County

Fatbike na první pohled vypadá trochu jako něco, na čem by měl jezdit kreslený klaun, jeho velké, nafouklé pneumatiky tak nějak připomínají obrovské poddajné boty na chlapech s příliš malými klobouky.

Přední výrobce fatbiků, Surly, dokonce prodává ráfek kola o šířce 4 palce s názvem „Clown Shoe“.

Ale zhruba za deset let od té doby, co společnost se sídlem v Minnesotě poprvé uvedla na masový trh tlusté kolo, získaly těžké rámy s tlustými, hrbolatými pneumatikami v cyklistickém světě vážnou důvěru – i když fanoušci říkají, že na nich jezdí většinou rádi, protože jsou tak strašně zábavné.

„Je to jako být ve 4 letech a jet na svém prvním kole,“ řekl obyvatel Santa Rosy Sebastian Brewer, uznávaný tlustý ambasador."Je to naprosto úžasné."Je to tak úsměvné, že je to šílené.“

Od provizorních kol, která se poprvé skládala v garážích a dílnách, převážně kutilskými cyklisty na zasněženém severu, kteří touží v zimě vyjet na dvou kolech, našla fatbike úspěšně místo v hlavním proudu, zejména mezi cyklisty na horských kolech, jako je Brewer.

Jejich široké nízkotlaké pneumatiky poskytují širokou rovinu kontaktu se zemí, nabízejí přilnavost, vynikající trakci a tlumení nárazů a zároveň umožňují plavání na písku, sněhu a blátě, stejně jako stabilitu na rozježděném nebo kamenitém terénu, a to i ve velmi nízké rychlosti.

Přestože je stále novinkou ve vesmíru, který je osídlený především štíhlými silničními koly a čalouněním, svalnatá horská kola a fatbike – některá nyní s pneumatikami o šířce až 5 palců – jsou uváděna jako nejrychleji rostoucí sektor cyklistického trhu.Jsou k dispozici od mnoha značek, za různé cenové body a pro všechny, od obchodů s jízdními koly, které uspokojují vysoce výkonné davy, až po diskontní prodejny, jako je Kmart.

Obyvatel Windsoru Miguel Suarez, 36, řekl, že hned, jak to před dvěma lety zkusil, věděl, že se „zamiloval“.

"Nakupoval jsem kolo... snažil jsem se vyzkoušet všechny nové věci," řekl."Jakmile jsem narazil na tu tlustou motorku, věděl jsem, že to je to, co chci."

Nejranější fatbike na evoluční časové ose se údajně objevily na konci 80. let 20. století, produkt nezbytnosti a vynález jejich potomků a inovativní instinkty cyklistů, kteří porotou upravovali konvenční ráfky a pneumatiky, aby mohli jezdit na dvou a tří- vedle sněhu, ledu a pouště a vytvořili širokou stopu, která by jim zabránila potopit se.

První experimenty se objevily převážně na Aljašce, na závodě Iditabike, který byl poprvé zahájen v roce 1987, nakonec vyústily v rafinovanější, jednorázové produkty o dekádu a půl později.

Nakonec přišla široká pneumatika a kola, která vedla v roce 2005 k uvedení Surly's Pugsley, prvního komerčně dostupného fatbiku.

Výrobci nadále posouvají hranice, vyrábějí větší kola, různé šířky pneumatik a trendy a přidávají k tuhým rámům plné odpružení.

Celkově kola jen ztloustla, takže novější modely „jsou ve skutečnosti jako sloní, obézní kola,“ řekl výkonný ředitel Sonoma County Bicycle Coalition Gary Helfrich.

Helfrich řekl, že jezdí na pneumatikách o šířce 3 1/2 palce, ale říká, že skuteční tlouštíci „spadají do té kategorie, o které opravdu doufáte, že si ji koupí váš nejlepší přítel, takže si ji můžete půjčit.

Tim Anderson, manažer pro vládní záležitosti pro Sonoma County Water Agency, řekl, že viděl své první kolo fatbiku v Truckee asi před rokem, ale myslel si, že 62 je možná příliš starý na to, aby se stal tvůrcem trendů.Přítel ho přesvědčil o opaku a před měsícem si jeden koupil, aby mohl pracovat na dojíždění mezi Fountaingrove a jeho kanceláří v Airport Business Center severně od města.
"Byl jsem připraven na nový nápad," řekl Anderson.„Je mnoho způsobů, jak si užít jízdu na kole, a toto je zcela nová zkušenost.Opravdu jsem si to užil."

Kolo, i když je o něco pomalejší než staré, je také skvělé, pokud jde o konfrontaci s 500stopým kopcem, který musí zdolat na cestě domů.

„Má opravdu nízkou plazivou převodovku, skoro jako traktor.Můžu v noci bez větších potíží brousit do kopce,“ řekl.

Zábavná je i pozornost kolemjdoucích.

„Lidé ke mně přijíždějí ve svých autech, kutálí se vedle mě a říkají: Miluješ to?Děti na kolech do školy na mě mávají a usmívají se.… bylo zábavné upoutat veškerou pozornost.“

Ne každý se prodává.

Yannick Calvez, 18 let, pracuje v Cotati's Hub Cyclery a řekl, že pár měsíců vyzkoušel fatbike, ale nakonec ho prodal.Měl 3palcové pneumatiky a jezdilo se na něm „náramně“, ale nebyl tak univerzální, jak chtěl.

„Lidé, kteří mají nejraději svá fatbike,“ řekl Raphael Sonstein, technický manažer Mike's Bikes v Petalumě, „toto není jejich první kolo.Je to prostě něco jiného a to je můj pohled na věc.“

Zdroj: pressdemokrat

Koloběžky a elektrické koloběžky