Originál od Forbes
Vzestup mikromobilních společností byl v posledních několika letech dobře zdokumentován, přičemž společnosti jako Ofo a Mobike v Číně a Citi Bike and Jump Bikes v USA poskytují spotřebitelům pohodlné možnosti přepravy na poslední míli.Všechny tyto společnosti pokračovaly ve získávání rizikového kapitálu nebo byly získány, čímž předvedly poptávku spotřebitelů i investorů po řešení přepravy na poslední míli.V roce 2018 byl tento trend mikromobility znovu oživen se vznikem sdíleného elektrického skútru bez doku (zkráceně e-koloběžka), jehož průkopníkem byla společnost Lime and Bird v USA.Tyto elektronické skútry rychle nalezly tak silnou pozici na trhu produktů, že se Bird and Lime staly vůbec nejrychlejšími americkými společnostmi, které dosáhly hodnoty miliardy dolarů, přičemž každá z nich dosáhla tohoto milníku během jednoho roku od svého založení.Trend rychle se rozšiřujících společností zabývajících se elektronickými skútry na velké společnosti pokračoval i v roce 2019, kdy Grin a Yellow oznámily fúzi, aby vytvořily nejsilnějšího konkurenta v oblasti mikromobility v LatAm méně než rok po svém založení.(Zveřejnění: Base10 je investorem společnosti Grin and Yellow).Navíc další společnosti zabývající se elektronickými skútry z celého světa – Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott a Flash – všechny nedávno oznámily velké navýšení kapitálu.Jen v Evropě vzniklo pět společností zabývajících se elektronickými skútry, které od začátku roku 2018 získaly více než 150 milionů dolarů kapitálu.
Negativní titulky o tom, že elektronické skútry končí v jezerech a oceánech, ucpávají chodníky, jsou kradeny, způsobují zranění a zažívají intenzivní konkurenci, ale zmírnily vyprávění a naznačují, že e-skútry nakonec nejsou nejlepší možností mikromobility.Dokonce se mluví o „scootergeddonu“.Navzdory všem pozitivním zprávám o financování a častému používání ze strany spotřebitelů zůstává mnoho otázek ohledně životaschopnosti elektronických skútrů jako dlouhodobého řešení mikromobility.
Potřebují města elektrické skútry?
Megaměsta po celém světě čelí epidemii přetížení a znečištění způsobeného rychlou urbanizací, která zvyšuje patovou situaci a vytváří silný tlak na systémy veřejné dopravy.46 % automobilové dopravy v USA je způsobeno auty na cestách kratších než tři míle a řešení mikromobility by mohla pomoci zmírnit významnou část této patové situace na poslední míli.Údaje z INRIX naznačují, že průměrný dojíždějící v USA strávil v roce 2014 42 hodin v dopravních zácpách.
Ale skutečně města chtějí e-koloběžky nebo jiná řešení mikromobility?
Záleží v jakém městě se ptáte.Většina měst však souhlasí s tím, že e-koloběžky, elektrokola a šlapací kola, ať už v doku nebo bez doku, jsou životaschopná řešení, která pomáhají zmírnit dopravní zácpy, zejména v dopravních špičkách, a jsou z toho nadšeni.(Poznámka: na základě četných rozhovorů s vysokými představiteli MTA po celé zemi).Hlavním problémem mikromobilních vozidel, a zejména elektronických skútrů, je bezpečnost a to, zda současná městská infrastruktura může podpořit masivní příliv těchto vozidel.Mezi běžné otázky patří: „Jak zajistíme, aby e-skútry nezaparkovaly tam, kde je nechceme?“a „Jak upravíme naše cyklistické pruhy, abychom udrželi jezdce na elektrokoloběžkách a cyklistech v bezpečí a zároveň zachovali dostatek prostoru na chodníku pro chodce?“
Většina velkých společností zabývajících se mikromobilitou spolupracuje s městy na řešení těchto problémů, včetně používání elektronických geografických zón k zabránění jezdcům v jízdě v nebezpečné oblasti nebo parkování v oblasti, kde si město nepřeje, aby parkovali (toto lze také použít k zabránění lidem v jízdě na chodnících) a společnosti zabývající se elektronickými skútry vyžadují, aby jezdci byli starší 18 let a měli naskenovaný platný řidičský průkaz, než si budete moci otevřít účet.
Městské dopravní datové společnosti mají navíc rádyRemixaRychle, kteří městům pomáhají plánovat autobusové trasy a sledovat jejich vozidla v reálném čase, začínají vyvíjet produkty a řídicí panely pro dopravní úřady, které umožní sledovat a analyzovat všechna mikromobilní vozidla napříč platformami, aby viděli, kde se nacházejí, kde jsou ta rozbitá, a kde se jejich použití v daném čase soustředí.Bude to vyžadovat čas a záznamy o bezpečnosti a dodržování předpisů, což není zaručeno, aby většina měst věřila, že mikromobilní společnosti dělají lepší dobro než škodu, ale díky datům, spolupráci a inteligentní regulaci se šance, že města stanou otevřenější na tato řešení by se mělo zvýšit.
Mají lidé skutečně rádi e-koloběžky stejně jako ostatní řešení mikromobility?
Kola v doku, kola bez doku a elektrokola jsou oblíbené způsoby dopravy na poslední míli.Pokud jste však byli v Santa Monice nebo San Diegu za slunečného dne, viděli byste stovky místních obyvatel a návštěvníků závodit v hledání jakéhokoli otevřeného e-skútru, než se vydáte na nedaleké kolo bez doku.Údaje z Lime ukazující, jak rychle dosáhli jednoho milionu a šesti milionů jízd na e-skútrech, vrhají určité světlo na přizpůsobení e-skútrů na produktový trh, zejména ve srovnání s jízdou v podobném bodě životního cyklu každého řešení.
Elektrokoloběžka GPS
Sdílení elektrického skútru
Elektrický skútr s vyjímatelnou baterií
Systém sdílení elektrických skútrů
Elektrický skútr k pronájmu
Půjčovna elektrických skútrů
Elektrická koloběžka s odnímatelnou baterií
Elektrický skútr s odnímatelnou baterií
Výměnná baterie pro elektrický skútr
Půjčovna elektrických skútrů
Půjčovna elektrického skútru
Sdílení GPS elektrického skútru
Elektrický skútr s GPS
Elektrický skútr s GPS
Sdílení gps elektrického skútru se zařízením Iot
Sdílení gps elektrický skútr
Elektrokoloběžka pro dospělé gps
Sdílení elektrických skútrů
Sdílení elektrického skútru pro dospělé
Elektrická koloběžka Qr Code systému sdílení
Sdílení elektrické energie Elektrokoloběžka
Horký elektrický skútr pro sdílení
8,5palcový sdílený elektrický skútr
Pronájem elektrického skútru pro sdílení bez doku
Elektrický sdílený skútr
Kick Scooter Sharing Shared Electric Scooter
Půjčovna elektrických skútrů
2019 Půjčovna elektrického skútru
Systém půjčovny elektrických skútrů
Sdílení elektrických koloběžek
Sdílení Scooter Electric
Sdílení elektrických skútrů
8,5 palcový pronájem elektrického skútru
Půjčovna elektrických skútrů
Pronájem veřejného sdíleného elektrického skútru
Sdílení jízdy na elektrickém skútru
Electric Feel Scooter Sharing
Skútr pro sdílení elektrických vozidel
Elektrický skútr s GPS
Čas odeslání: 11. května 2020