Jak správně používat elektrokolo.Jaký je správný způsob používání elektrokola?Elektrokolo v dobrém stavu, které je správně provozováno, je velmi důležité pro běžné vykonávání různých funkcí elektrokola a zajištění životnosti motoru a baterie.
Nedovolte, aby ho používali lidé, kteří neumějí jezdit na kole, aby nedošlo k pádu, srážce a poškození, a nepřetěžujte těžké předměty a nepřevážejte osoby, abyste předešli nadměrné spotřebě energie nebo dopravním nehodám.
Před každým použitím zkontrolujte, zda je výkon dobrý, zejména výkon brzd.Brzdové čelisti by se neměly dostat do kontaktu s olejem, aby nedošlo k selhání brzd.
Při jízdě je třeba se vyvarovat jevu utahování rukojeti ovládání rychlosti po brzdění.Při vystupování z autobusu a zastavování vypněte hlavní vypínač.
Hlavní body každodenního používání lze shrnout jako: „dobrá údržba, více asistence a časté nabíjení“.
Dobrá údržba: nezpůsobte náhodné poškození elektrokola.Nedovolte například, aby nahromaděná voda zaplavila střed motoru a ovladač.Při startování musíte ihned po vystoupení z autobusu otevřít zámek a sepnout spínač.Obvykle by měly být pneumatiky plně nahuštěné.V létě byste se měli vyhýbat dlouhodobému slunění a skladování ve vysoké vlhkosti a korozivním prostředí.Brzdy by měly být středně pevné.
Sedadlo pedálu VB160 K dispozici 16palcové skládací elektrické kolo
Vícenásobná pomoc: ideální způsob použití je „lidé pomáhají autům pohybovat se, elektřina pomáhá lidem pohybovat se a lidská síla a elektřina jsou propojeny“, což šetří práci a elektřinu.Vzhledem k tomu, že počet najetých kilometrů souvisí s hmotností vozidla, stavem vozovky, časy startu, brzdnými časy, směrem větru, rychlostí větru, teplotou vzduchu a tlakem v pneumatikách, měli byste jet nejprve nohama, během jízdy otáčejte rukojetí ovládání rychlosti a používejte nohy. aby vám pomohl dostat se na most, jet do kopce, jet proti větru a jet pod velkým zatížením, abyste zabránili poškození baterie nárazem, které ovlivní nepřetržitý kilometrový výkon a životnost baterie.
Často dobíjejte: Je správné nabíjet baterii často, což v podstatě znamená nabíjet po každodenní jízdě, ale zde je problém, pokud vaše baterie dokáže ujet 30 kilometrů, nabíjet ji po ujetí 5 kilometrů nebo 10 kilometrů nemusí být dobré pro baterii.Protože při plném nabití baterie dojde určitě k přetečení plynu a tento plyn vzniká rozkladem vody v elektrolytu, takže dojde ke ztrátě vody.Časté nabíjení zvýší počet ztrát vody v baterii a baterie brzy přejde do období selhání.Pokud tedy druhý den nejedete elektromobilem, raději jej plně nabijte.Po ujetí 5 km nebo 10 km však k běhu stačí vzdálenost následující den.S dobíjením je lepší počkat do dalšího dne jízdy, sníží se tak ztráta vody v baterii a prodlouží se životnost baterie.Navíc u některých baterií, které dokážou ujet asi 30 kilometrů, ale každý den ujedou asi 7 nebo 8 kilometrů, je nejlepší nečekat, až se baterie plně rozjede třetí nebo čtvrtý den před dobitím, ale dobít až nabití baterie je méně než poloviční, protože baterii lze snadno vulkanizovat, když je skladována, když je její nabití nedostatečné.
Navíc každý měsíc je nejlepší baterii jednou projet, to znamená vyjet baterii do podpětí, jednou ji hluboce vybít a poté baterii nabít, což může také prodloužit životnost baterie.Často se používá baterie elektromobilů, jejíž životnost bude relativně delší.To znamená, že se baterie nebojí toho, že ji budete používat každý den, ale že ji nebudete používat dlouho.
Elektrokolo je bezpečné používat správným způsobem a správný způsob používání hraje klíčovou roli v životnosti motoru a baterie.
Čas odeslání: 15. září 2020