COME FAT BIKE: RAPPORTU DI U PRIMU TIMER (IN L'INVERNO, NON MENU!)

L'autore disegna sguardi (quelli pneumatici!) È riceve cunsiglii nantu à cumu fat bike in winter, deep in the Maine Woods.

Fat bikes attira l'attenzione.Ingannatu cù pneumatici bulbosi chì misuranu 3, 4, ancu 5 pollici di larghezza, sò più dune buggy cà mountain bike.E mentre quelli pneumatici permettenu à i ciclisti di chjappà nantu à quasi ogni terrenu, suscitanu ancu cumenti da i passanti.Chì significa chì sò più chè un pocu autoconsciente mentre aghjustu u sediu nantu à u mo Trek Farley affittatu (larghezza di pneumatici: 4,5 pollici) in l'area di parcheghju di l'AMC.Medewisla Lodge & Cabinsin u boscu di Maine.Ingaghjatu in strati d'inguernu è stivali di neve goffa, vecu una chance decente di vergogna nantu à i 50 piedi ghiacciati trà mè è u trailhead.

"Quessi sò i pneumatici più grandi di sempre!"una donna esclamò mentre mi passa davanti in scarpi da sci di fondo.Un altru skier si avvicina per un sguardu più vicinu è dice chì hà pruvatu à fà u fat bike per a prima volta a settimana passata.

Set di sedia è cascu attaccati, ùn possu più ritardà.Swing una gamba nantu à a bicicletta, stallate in a sella, è cumincianu à rotulà.Ci hè una verità in u cliché chì ùn vi scurdate mai di cumu per andà in bicicletta, ma chì ignora u fattu chì ogni bicicletta si sente diversa.Questa bicicletta grassa ùn hè micca cusì agile cum'è a mo bicicletta di strada.Ùn aghju micca scolpitu alcuna volta strette nantu à stu tank, ma si rumba nantu à u terrenu ghiacciatu senza una traccia di slipping.Pedaraghju nantu à a pista è piantu pianu pianu rapidu.Un sciatore si ferma per vede mi passà."Ehi, pare divertente!"ella dice.Iè.Iè hè.

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Una spiegazione per a crescita splussiva di i ciclisti di pneumatici di grassu hè chì sti cavalieri di rote di cartone cumpleanu una necessità per i ciclisti avid.Aghju intesu più di uni pochi cavalieri riferite à u so "quiver" di bicicletta, cum'è s'ellu si trattava di arcieri armati di una serie di frecce, ognuna ponderata è piumata per cundizioni specifiche.Una bicicletta di strada per pavimentu, una bicicletta di muntagna per i camini, una sola velocità per a cità.Biciclette per shopping, touring, gravel, and cruising.Un ciclista obsessivu puderia avè un passaghju specificu per ogni stagione, superficia è usu.Ma finu à chì a prima bicicletta di pneumatici di grassu hè stata cobbled inseme, ùn ci era micca opzione pensata apposta per a neve o a sabbia.

Un'altra spiegazione per a popularità di i fat bikes?Sò solu divertenti di cavalcàalcunusuperficia.

Aghju duie biciclette stanchi sottili: una bicicletta di strada è una bicicletta di trasportu.À a prima grande nevicata, vanu nantu à un rack nantu à u porch è impiccà, ignoratu, per mesi.Allora, quandu aghju avutu l'uppurtunità di passà un weekend di ferraghju à cavallu à traversu u Maine Woods, aghju tiratu i mo collant da ciclismu da u spinu di un cassetto, aghju fattu i bagaglii è chjamatu Erik daSilva, u coordinatore di u prugramma educativuBicycle Coalition of Maine.L'uffiziu di l'AMC in Maine Woods avia parlatu cù daSilva per fà qualchì educazione in bicicletta è prugrammi di sicurezza per u staffu di l'abitazione, è a mo visita era a scusa perfetta per ellu per guidà da a so casa in Orono, Maine, per un ghjornu di cavallu invernale.

A quiver di DaSilva cuntene nove biciclette, cumprese una retro à trè velocità, una reclinata è un tandem.Quandu viaghja in autobus, daSilva spessu stows una bicicletta in u compartimentu di bagaglii per pudè pedalà à a so destinazione finale da u terminal."Una di e mo credenze hè chì ogni opportunità chì ci hè datu per esce da a vittura è nantu à una bicicletta, aghju pigliatu", dice à u telefunu.Per ellu, a bicicletta ùn hè micca solu un travagliu di ghjornu.

Ancu s'ellu daSilva hà andatu in bicicletta tutta a so vita, a so bicicletta grassa hà sbulicatu rapidamente e so altre passeggiate dopu avè compru cinque anni fà."Hè stata micca solu a mo bicicletta più affidabile, ma ancu a bicicletta chì aghju avutu u più bang per u mo buck", dice.L'utiliza per trasportà l'attrezzatura di campeghju attraversu a furesta remota per ghjorni à tempu;cruciera intornu à i so chjassi lucali di mountain bike;è, sicuru, cavalca tuttu l'invernu.Ellu descrive una strada recente chì hà attraversatu parechji parchi è quartieri, passendu e case di l'amici per a strada.L'imaghjini in a mo testa ùn hè micca di l'adulti in una corsa di longa distanza, ma u gruppu di zitelli inStranger Things, strappanu intornu à a so piccula cità, godendu a so indipendenza data da a bicicletta.

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Terre di Maine Woods di AMC - 75 000 ettari, trè lodge, 140 chilometri di traccia, tuttu in u statu.100-Mile Wildernesscorridore di cunservazione - hè stata una destinazione di trekking, paddle, pesca à mosca è sci di fondo per più di una dicada.Ma i ciclisti anu scupertu e gioie di l'area più recentemente, quandu AMC hà apertu 80 chilometri di percorsi di mountain bike à pista unica in Trout Mountain, à circa 3 chilometri à sud-est di u so novu lodge, Medewisla.Aghjunghjite à i 90 chilometri di AMC di piste di sci preparate, è face per una di e più grandi rete in Maine aperti à u ciclismu invernale.Qualchese viaghju quì per un ghjornu di cavallu.Altri riservanu un sughjornu è pedale lodge-to-lodge.

Ancu cusì, in a sala di pranzu à Medawisla, sò in più.I sciatori impacchettanu i tavulini.Sopra un carru d'agnellu è bicchieri di vinu, cuntanu l'avventuri di u ghjornu è parlanu entusiasmati annantu à l'imminente tempesta di neve prevista per calà un altru mezzo pede.Di solitu sparteraghju a so eccitazione, ma prima di stu viaghju, mi era statu dettu ripetutamente chì e boni cundizioni di bicicletta sò cattivi cundizioni di sci è viceversa.Allora, quandu u gestore di u lodge aghjurnà a previsione à 1 à 2 inch è i sciatori lancianu un gemimentu cullettivu, mi scappu da a tavula è sparu un e-mail à daSilva.Rispondi subitu: "Quandu altru sariamu cusì cuntenti di a neve cattiva?"

Da Medewisla, i ciclisti è i sciatori ponu passà trà una fila di cabine à Lakeside Trail.Da quì, sceglite a vostra propria avventura.Andate à manca per esplorà a distesa congelata di Second Roach Pond.Stà drittu à u ventu longu à a riva miridiunali di u stagnu.O girate a diritta è andate in colline è muntagne, oltre chì pudete accede à l'altri lodge di AMC, Little Lyford è Gorman Chairback.Quandu daSilva ghjunghje à Medewisla a matina dopu, facemu un ochju rapidu à a mappa è sceglite a terza opzione.

Andemu à u livante, luntanu da u lodge è trà e cabine.Hè una sensazione strana, andendu in una bicicletta grassa.I grossi pneumatici, à pocu pressu à tuttu, rimbalzanu dolcemente mentre pedale, lisciandu i bumps in a pista.A più dolce a neve, u più bassu a pressione di l'aria desiderata, cusì aghju cavalcatu nantu à circa 5 liri per inch square (psi).In cunfrontu, aghju pompatu i mo pneumatici di bicicletta di strada finu à 120 psi è ponu sente ogni pebble è crack in u pavimentu.

DaSilva è eiu andemu fiancu à fiancu, circhendu nantu à i nostri sfondi in bicicletta.Hè facilitu andà in prima, cù u chjassu chì cresce è falà dolcemente.Allora ghjunghjemu à u nostru turnu in Shaw Mountain Cutoff è pigliate a diritta in e muntagne.A pista principia à cullà.Prestu cuminciu à sentu una brustione sorda è inquietante in i mo quads.Questa corsa hè per esse dura.

Mi fermu per ripiglià u mo fiatu, è daSilva lascià gentilmente un pocu d'aria fora di i mo pneumatici per ùn affundà micca finu à a neve.Pedamu, daSilva face a maiò parte di e parolle avà.Mi dici di i so ghjorni di corsa di strada, quandu si chjappò i denti davanti in un crash.A frenesia rapida di u ciclismu stradale pare un parente distante à a nostra attività attuale.Pedaraghju furiosamente, ma mi muvimu circa 5 chilometri à l'ora.

Torna à l'albergu, Shaw Mountain avia vistu cum'è una impronta digitale nantu à a mappa, cù spirali topografichi strettamente raggruppati intornu à i cimi gemelli di a cima (2.499 è 2.641 piedi).Giramu a manca à a prossima bifurcazione, è Skyline Trail principia à traversà a spalla nordu di a muntagna.Aghju da piantà per ripiglià u fiatu.Ritruvà u mo momentum ùn hè micca una brisa, però.Pompu i pedali furiosamente è vacilla in avanti cum'è un zitellu nantu à un dui roti, avventurandusi luntanu da a manu stabilizzatrice di i genitori per a prima volta.

U mudellu ripete una volta è una volta.DaSilva hè avà un puntu scuru in a distanza.Eventualmente rinunziò è caminu in bicicletta in e sezioni più ripide.Pigliu cunsulazione in u pensamentu chì hè cum'è u sci di backcountry : sò solu guadagnà i mo turni.Quelli 600 piedi di elevazione in l'ultimu chilometru?Tuttu stu travagliu hà da pagà quandu aghju da vultà in daretu.Ma prima vulemu tuccà a cima.DaSilva m'aspetta per chjappà è m'incita à torna in sella.

Dopu à 4 chilometri di cavallu, abbandunemu e nostre biciclette è andemu l'ultimu quartu di milla finu à a cima.Allora hè ora di falà.DaSilva piglia a strada più diretta, sparendu una striscia stretta di una sola pista.Doppiu torna nantu à a pista di sci più larga chì avemu ghjustu arrampicata è gode di u ventu in a mo faccia mentre aghju pigliatu a velocità.Sentu un gridu chì porta à traversu l'arburi - "WOOOO-HOOOOOO!" - seguita da freni stridenti.Sò cuntentu d'avè lasciatu u cavallu tecnicu à daSilva.Mi stringu à u mo manubriu è rumbo in u chjassu, toccu i freni per fishtail in ogni turnu.Hè senza sforzu è esaltante.

Aghju appena cuminciatu à pedalà di novu quandu daSilva sbatte a pista per scuntràmi.Hè raving."Ciò chì aghju fattu hè u megliu percorsu in bicicletta in grassu di neve chì aghju mai statu!"dici."Liscia, veloce, un pocu scivolosa: avia tutti i cumpunenti".

Cù u so entusiasmu è a freccia di a mo discendenza, l'ascesa chì brucia a coscia hè scurdata.Adrenaline pumping, andemu di ritornu à u lodge per un pranzu caldu.

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I ciclisti è i sciatori chì spartevanu i percorsi avarianu parsu assurdu micca tantu tempu fà.Ùn era finu à l'anni 1980 chì certi motociclisti intraprendenti anu retrofittatu i so cavalieri per e cundizioni di neve è di sabbia.Cum'è a prima tavola da snowboard hè stata fatta appiccicendu dui ski inseme, questi tinkerers saldavanu roti tradiziunali à a doppia larghezza di rota.Per tweaking u familiar, anu creatu una nova versione di u sport.

Fat bike hè ghjuntu da a folla di fà da voi stessu per truvà un publicu mainstream circa un decenniu fà.In u 2005 Surly, un fabricatore basatu in Minnesota, hà introduttu a prima bicicletta grassa di u cunsumadore, u Pugsley purpura brillanti.A vendita hà splutatu in pochi anni.Quality Bicycle Parts, chì pussede Surly è un altru fabricatore, Salsa, hà vistu una crescita di 187 per centu in 2010 seguita da una crescita di 246 per centu in 2011. I principali pruduttori, cum'è Trek è Specialized, cuminciaru à fà i so mudelli è, secondu àVenditore di biciclette è Notizie di l'industria, a vendita di fat bike hà saltatu 44 per centu in un unicu annu, à quasi 37 000 biciclette, in 2014.

Dapoi, e vendite sò state livellate, ma cù decine di millaie di biciclette grasse in usu, ùn sò più cusì novi.I ciclisti li viaghjanu tuttu l'annu, in tutti i terreni, micca solu nantu à a sabbia è a neve, ma ancu nantu à i percorsi tradiziunali di mountain bike è in e strade in u malu tempu.Pudete cumprà unu à Wal-Mart per $ 219 o drop $ 7,000 nantu à un top-of-the-line Specialized fattu quasi interamente da carbone.

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Torna in u caldu di u lodge, slurp down two bowls of tomato soup and chase that with enough grilled cheese sandwiches to perde u contu.Sò cumplettamente stancu.Ma i chjassi chjappà, è prestu andemu di novu in sella.

Sta volta giramu a manca da u Lakeside Trail è andemu versu u Second Roach Pond.DaSilva sbocca una ruota è prova di pedalà nantu à un pneumaticu.Quand'ellu perde l'equilibriu è s'inclina nantu à a so spalle, urla di risa, sempre pedalendu a bicicletta ch'ellu tene avà in l'aria sopra à ellu.

Prestu sparemu una collina è nantu à u stagnu ghiacciatu, induve un groomer hà stallatu un caminu versu a riva opposta.DaSilva vede un gruppu di massi chì emerge da u ghjacciu è accelera.Pedali versu a roccia più vicina è, aduprendu cum'è rampa, lancia in l'aria.Si svia per saltà da u prossimu è u prossimu finu à ch'ellu hà pruvatu tutti.

Quandu avemu infine partitu per a riva sittintriunali, ignuremu u chjassu sanu, intreccia trà e macchie di ghiacciu sbuchjate da u ventu è sbattemu à traversu di neve.Cavalchemu paralleli à una penisula finu à chì daSilva vede una apertura.Ellu attraversà un bancu di neve è nantu à un filu di una sola pista imballata chì porta in l'arburi.Una volta fora di u ghjacciu largu apertu, avemu da fucalizza nantu à cavalcà una linea recta.A polvera prufonda minaccia di divoraci cum'è sabbia movente si viramu uni pochi centimetri à diritta o manca.Ci anatremu sottu à rami bassi, cambiate in marcia più faciule, è rotulemu nantu à e rocce è e radiche chì spuntanu da a neve.

Questu hè.Questa hè a gioia di fat bike.Cruising à traversu u ghjacciu è poi sbulicà in a furesta.Hè a bicicletta di i mo sogni di zitiddina : un camion mostru à duie rote chì pò rottà quasi tuttu in u so percorsu.Pensate duie volte prima di pruvà à cullà una muntagna.

SAPERNE DI PIÙ: NO PRESSURE

L'equitazione è u mantenimentu di a bicicletta grassa hè simile à quella di e biciclette tradiziunali di muntagna, cù duie eccezzioni assai prominenti: quelli pneumatici giganti, chì necessitanu una pressione di l'aria più bassa di u solitu.Dan Meyer, un scrittore di staff perCiclista d'aventura,cavalca a so bicicletta grassa tuttu l'annu nantu à i camini vicinu à Missoula, Mont., è offre e seguenti linee guida per gonfià è sgonfiate:

Pavimentazione: 8 à 10 liri per pollice quadru (psi)
Sucietà imballata: 5 à 8 psi
Neve è sabbia: 2 à 3 psi

I cundizioni di neve varienu assai, secondu a temperatura è a cura, è pudete avè bisognu à aghjustà nantu à a mosca.Attenti quandu si avvicinanu à l'estremità alta è bassa di a scala di Meyer, però.A più bassa a vostra pressione, u più grande risicu di dannà i rimi si chjappà qualcosa dura.À l'altru finale di a gamma, a pressione più altu in quelli grandi pneumatici mette una forza tremenda nantu à i rimi, chì ponu causà danni.

Nisuna quantità di aghjustamentu pò prutege alcune piste da i vostri pneumatici."Se site nantu à una strada multiusu, hè calda, è e cundizioni sò dolci, andate à fà qualchì dannu", dice Meyer."Se vi trovate affundendu in a neve è luttate per a trazione, probabilmente hè troppu caldu per cavalcà".

Fonte: outdoors.org

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