UNSAON PAGTAMBOK BIKE: UNANG TIMER'S REPORT (SA TUNTAG, DILI MUBOS!)

Ang tagsulat nagdrowing og mga tutok (kana nga mga ligid!)

Ang tambok nga mga bisikleta nagdani sa atensyon.Gilimbongan gamit ang bulbous nga mga ligid nga may sukod nga 3, 4, bisan 5 ka pulgada ang gilapdon, kini mas dune buggy kay sa mountain bike.Ug samtang ang mga ligid nagtugot sa mga siklista sa pagligid sa bisan unsang tereyn, nakakuha usab sila mga komento gikan sa mga nagtan-aw.Nga nagpasabot nga ako labaw pa sa usa ka gamay nga mahunahunaon sa kaugalingon samtang ako nag-adjust sa lingkuranan sa akong giabangan nga Trek Farley (gilapdon sa ligid: 4.5 ka pulgada) sa parking area sa AMC'sMedawisla Lodge & Cabinssa Maine Woods.Giputos sa mga lut-od sa tingtugnaw ug mga clunky snow nga botas, akong nakita ang usa ka desente nga kahigayonan sa kaulaw sa 50 ka yelo nga mga tiil tali kanako ug sa agianan sa agianan.

“Kadto ang pinakadakong ligid sukad!”ang usa ka babaye mipatugbaw samtang siya mi-click-clacks miagi kanako sa cross-country ski boots.Ang laing skier milakaw aron sa pagtan-aw pag-ayo ug miingon nga siya misulay sa tambok nga pagbisikleta sa unang higayon sa miaging semana.

Seat set ug helmet nga gisul-ob, dili na nako malangan.Gitabyog nako ang usa ka bitiis ibabaw sa bisikleta, milingkod sa saddle, ug nagsugod sa pagligid.Adunay kamatuoran sa cliché nga dili nimo makalimtan kung giunsa ang pagsakay sa usa ka bisikleta, apan kana nagdan-ag sa kamatuoran nga ang matag bisikleta lahi ang gibati.Kining tambok nga bisikleta dili sama ka abtik sa akong road bike.Dili ako magkulit ug bisan unsang hugot nga pagliko niini nga tangke, apan kini nagdaguhob sa nagyelo nga yuta nga walay timailhan sa pagkadait.Nag-pedal ko sa agianan ug hinayhinay nga gipakusog.Usa ka skier mihunong sa pagtan-aw kanako nga milabay.“Hoy, morag makalingaw!”siya miingon.Oo.Oo, mao kini.

***

Usa ka katin-awan alang sa eksplosibo nga pagtubo sa tambok nga pagbisikleta sa ligid mao nga kini nga mga cartoon nga adunay ligid nga mga rides nagpuno sa panginahanglan alang sa mga madasigon nga mga siklista.Nakadungog ko nga labaw pa sa pipila ka mga riders nga nagtumong sa ilang "pana" sa mga bisikleta, ingon nga sila mga magpapana nga armado sa daghang mga pana, ang matag gibug-aton ug balhibo alang sa piho nga mga kondisyon.Usa ka road bike alang sa simento, usa ka mountain bike alang sa mga agianan, usa ka single-speed alang sa siyudad.Mga bisikleta alang sa pagpamalit, paglibot, graba, ug paglayag.Ang usa ka obsessive siklista mahimong adunay usa ka piho nga biyahe alang sa matag panahon, nawong, ug paggamit.Apan hangtod nga ang una nga tambok nga ligid nga bisikleta gihiusa, wala’y kapilian nga gidisenyo alang sa niyebe o balas.

Laing katin-awan sa pagkapopular sa mga fat bike?Malingaw ra sila sakyanbisan unsaibabaw.

Nanag-iya ko og duha ka nipis nga biseklita: usa ka road bike ug usa ka commuting bike.Sa una nga dagkong snowfall, sila moadto sa usa ka rack sa balkonahe ug magbitay, wala panumbalinga, sulod sa mga bulan.Mao nga sa dihang nakahigayon ko nga mogahin og usa ka katapusan sa semana sa Pebrero sa pagsakay sa Maine Woods, akong gibira ang akong cycling tights gikan sa likod sa drawer sa dresser, giputos ang akong mga bag, ug gitawag si Erik daSilva, ang education program coordinator alang saBicycle Coalition sa Maine.Ang opisina sa AMC sa Maine Woods nakigsulti sa daSilva bahin sa paghimo sa pipila ka mga programa sa edukasyon sa bisikleta ug kaluwasan alang sa mga kawani sa lodge, ug ang akong pagbisita mao ang hingpit nga pasangil alang kaniya nga magmaneho gikan sa iyang balay sa Orono, Maine, alang sa usa ka adlaw nga pagsakay sa tingtugnaw.

Ang pana ni DaSilva adunay siyam ka mga bisikleta, lakip ang usa ka retro nga tulo ka tulin, usa ka naghigda, ug usa ka tandem.Kon siya mobiyahe sakay sa bus, si daSilva kanunay nga magbutang og bisikleta sa lawak sa bagahe aron siya maka-pedal paingon sa iyang kataposang destinasyon gikan sa terminal.“Usa sa akong pagtuo mao nga ang bisan unsang kahigayonan nga ihatag kanamo sa pagkanaog sa sakyanan ug pagsakay sa bisikleta, akong kuhaon,” siya miingon diha sa telepono.Alang niya, ang pagbisikleta dili lang usa ka adlaw nga trabaho.

Bisan og tibuok niyang kinabuhi nga nagbiseklita si daSilva, ang iyang tambok nga bisikleta daling nakatangtang sa iyang ubang gisakyan human niya kini napalit lima ka tuig na ang milabay."Dili lang kini ang akong labing kasaligan nga bisikleta apan ang bisikleta usab nga akong nakuha nga labing kaayo alang sa akong salapi," ingon niya.Gigamit niya kini sa pagkarga ug mga gamit sa kamping agi sa hilit nga kalasangan sulod sa mga adlaw matag higayon;nag-cruise siya libot sa iyang lokal nga mga agianan sa mountain bike;ug, siyempre, siya nagsakay niini sa tibuok tingtugnaw.Gihubit niya ang usa ka bag-o nga ruta nga naglatas sa daghang mga parke ug kasilinganan, nga nag-agi sa mga balay sa mga higala sa dalan.Ang hulagway sa akong ulo dili sa mga hamtong sa layo nga biyahe kondili ang grupo sa mga bata saEstranghero nga mga Butang, nga nagkuniskunis sa ilang gamay nga lungsod, naghinam-hinam sa ilang gihatag nga biseklita nga kagawasan.

***

Ang yuta sa Maine Woods sa AMC—75,000 ka ektarya, tulo ka lodge, 140 ka milya nga agianan, tanan sulod sa estado.100-Mile nga Kamingawanconservation corridor—nahimo nang panguna nga hiking, paddling, fly-fishing, ug cross-country ski nga destinasyon sa kapin sa usa ka dekada.Apan nadiskobrehan sa mga siklista ang kalipay sa maong dapit bag-o lang, sa dihang giablihan sa AMC ang 80 ka milya nga single-track nga mountain bike trails sa Trout Mountain, mga 3 ka milya sa habagatan-sidlakan sa bag-ong lodge niini, Medawisla.Idugang kana sa 90-ka-katingad-an nga milya sa AMC nga giayo nga mga agianan sa ski, ug kini naghimo alang sa usa sa pinakadako nga network sa Maine nga bukas sa pagbisikleta sa tingtugnaw.Ang uban nga pagbiyahe dinhi alang sa usa ka adlaw nga pagsakay.Ang uban nag-book og stay ug pedal lodge-to-lodge.

Bisan pa niana, sa kan-anan sa Medawisla, ako labaw sa gidaghanon.Giputos sa mga skier ang mga lamesa.Sa ibabaw sa usa ka hugpong sa karnero ug mga baso sa bino, ilang giasoy ang mga panimpalad nianang adlawa ug naghinamhinam nga nag-chat mahitungod sa nagsingabot nga bagyo sa niyebe nga gitagna nga mohulog ug laing tunga sa tiil.Kasagaran akong ipaambit ang ilang kahinam, apan sa wala pa kini nga biyahe, gisultihan ako balik-balik nga ang maayo nga kahimtang sa pagbisikleta mao ang dili maayo nga kahimtang sa ski ug vice versa.Busa sa dihang ang tagdumala sa lodge nag-update sa forecast ngadto sa 1 ngadto sa 2 ka pulgada ug ang mga skier mopagawas sa usa ka kolektibong pag-agulo, ako mibiya sa lamesa ug nagpadala og e-mail ngadto sa daSilva.Mitubag dayon siya: “Kanus-a pa man ta malipay pag-ayo sa daotang niyebe?”

Gikan sa Medawisla, ang mga siklista ug mga skier parehas nga mahimong mag-thread tali sa usa ka laray sa mga cabin hangtod sa Lakeside Trail.Gikan didto, pilia ang imong kaugalingon nga adventure.Lakaw sa wala aron masuhid ang nagyelo nga hawan sa Second Roach Pond.Magpabilin nga diretso sa hangin ubay sa habagatang baybayon sa lim-aw.O liko sa tuo ug pangadto sa mga bungtod ug kabukiran, sa unahan nimo ma-access ang ubang mga lodge sa AMC, Little Lyford ug Gorman Chairback.Sa pag-abot sa daSilva sa Medawisla pagkasunod buntag, atong tan-awon dayon ang mapa ug pilion ang ikatulo nga kapilian.

Mipadulong mi sa sidlakan, layo sa lodge ug taliwala sa mga cabin.Kini usa ka talagsaon nga pagbati, nagsakay sa usa ka tambok nga bisikleta.Ang dagkong mga ligid, nga halos dili na moburot, hinay nga mo-bounce samtang ako nag-pedal, nga nagpahapsay sa mga bun-og sa agianan.Ang humok nga niyebe, mas ubos ang gitinguha nga presyur sa hangin, mao nga nagsakay ako sa mga 5 ka libra kada pulgadang kuwadrado (psi).Kon itandi, akong gibomba ang akong mga ligid sa road bike hangtod sa 120 psi ug mabati nako ang matag gagmayng bato ug liki sa simento.

Si DaSilva ug ako nagsakay sa kilid, nag-chat bahin sa among mga background sa pagbisikleta.Sa sinugdan sayon ​​ra ang pag-adto, sa hinayhinay nga pagtaas ug pagkahulog sa agianan.Dayon makaabot mi sa among turno sa Shaw Mountain Cutoff ug modiretso sa bungtod.Ang agianan nagsugod sa pagtaas.Sa wala madugay ako misugod sa pagbati sa usa ka dull, makasamok paso sa akong quads.Kini nga biyahe hapit na maglisud.

Mihunong ko aron makaginhawa, ug si daSilva malulotong mipagawas og gamay nga hangin gikan sa akong mga ligid aron dili kini mounlod sa snow.Nag-pedal kami, si daSilva ang nag-istoryahanay karon.Gisultihan niya ako bahin sa iyang mga adlaw sa karera sa kadalanan, sa dihang nangalagpot ang iyang mga ngipon sa atubangan sa usa ka pagkahagsa.Ang paspas nga kasamok sa pagbisikleta sa karsada morag layo sa among kalihokan karon.Nag-pedal ko nga grabe apan naglihok mga 5 milya matag oras.

Balik sa lodge, ang Shaw Mountain morag fingerprint sa mapa, nga adunay mga topographical whorls nga hugot nga nagpundok libot sa kaluha nga mga taluktok sa summit (2,499 ug 2,641 ka pye).Miliko mi sa wala sa sunod nga fork, ug ang Skyline Trail nagsugod sa paglatas sa amihanang abaga sa bukid.Kinahanglan kong mohunong aron makaginhawa pag-usab.Ang pagbawi sa akong momentum dili hangin, bisan pa.Gibomba nako pag-ayo ang mga pedal ug nag-uyog-uyog sa unahan sama sa usa ka gamay nga bata nga nagsakay sa duha ka ligid, nga nagpalayo sa kamot sa usa ka ginikanan sa unang higayon.

Ang sumbanan balik-balik nga gisubli.Ang DaSilva karon usa ka mangitngit nga tulbok sa layo.Sa kadugayan mihunong ko ug naglakaw sa bisikleta sa pinakatitip nga mga seksyon.Nahupayan ko sa paghunahuna nga kini sama sa pag-ski sa kabanikanhan: Nagkuha ra ko sa akong mga turno.Kanang 600 ka pye nga elevation nga nakuha sa katapusang milya?Kining tanan nga trabaho mabayran kon makalupad na ko balik.Apan una, gusto namong matandog ang summit.Si DaSilva naghulat kanako nga makaapas ug miawhag kanako balik sa saddle.

Human sa 4 ka milya nga pagsakay, among gilabay ang among mga bisikleta ug gibaktas ang kataposang quarter-milya paingon sa summit.Unya panahon na sa pagkanaog.Ang DaSilva mikuha sa mas direkta nga ruta, nga nagpusil sa usa ka pig-ot nga strip sa single-track.Midoble ko balik sa mas lapad nga ski trail nga bag-o lang namo gisaka ug nalingaw sa hangin sa akong nawong samtang akong gipapaspas.Nakadungog kog singgit sa mga punoan—“WOOOO-HOOOOOO!”—nga gisundan sa nagsigeg brake.Nalipay ko nga gibiyaan nako ang teknikal nga pagsakay sa daSilva.Akong gigunitan ang akong mga manibela ug nagdaguok sa agianan, gipitik ang preno sa fishtail sa matag liko.Kini walay kahago ug makapadasig.

Bag-o pa lang ako nagsugod sa pag-pedal pag-usab sa dihang si daSilva nagtuyok sa agianan aron sa pagsugat kanako.Nanguyab siya."Ang bag-o lang nakong nahimo mao ang labing kaayo nga snow fat bike trail nga akong naagian!"siya miingon.“Smooth, fast, medyo danlas: Anaa niini ang tanang sangkap.”

Sa iyang kadasig ug sa pagdali sa akong kaugalingon nga pagkanaog, nakalimtan ang nagdilaab nga paa.Adrenaline pumping, balik mi sa lodge para sa init nga pagkaon.

***

Ang mga siklista ug mga skier nga nag-ambit sa mga agianan ingon og dili katuohan dili pa dugay.Hangtud sa dekada 1980 nga ang pipila ka madasigon nga mga biker nag-retrofit sa ilang mga sakyanan alang sa snow ug balason nga kondisyon.Sama nga ang una nga snowboard gihimo pinaagi sa pagsumpay sa duha ka ski, kini nga mga tinkerer nag-weld sa tradisyonal nga mga ligid aron doble ang gilapdon sa ligid.Pinaagi sa pag-tweak sa pamilyar, naghimo sila og bag-ong bersyon sa sport.

Ang tambok nga pagbisikleta migawas gikan sa do-it-yourself nga panon sa katawhan aron makapangita og mainstream audience mga usa ka dekada na ang milabay.Kaniadtong 2005, ang Surly, usa ka tiggama nga nakabase sa Minnesota, nagpaila sa una nga consumer fat bike, ang mahayag nga purpura nga Pugsley.Ang pagpamaligya mibuto sulod sa pipila ka tuig.Ang Quality Bicycle Parts, nga nanag-iya sa Surly ug laing tiggama, si Salsa, nakakita sa 187 porsyento nga pagtubo sa 2010 nga gisundan sa 246 porsyento nga pagtubo sa 2011. Ang dagkong mga tiggama, sama sa Trek ug Specialized, nagsugod sa paghimo sa ilang kaugalingong mga modelo ug, sumala saTindera sa Bisikleta ug Balita sa Industriya, ang pagbaligya sa tambok nga bisikleta milukso sa 44 porsyento sa usa ka tuig, ngadto sa dul-an sa 37,000 ka mga bisikleta, sa 2014.

Ang mga baligya sukad nga ni-level off, apan sa libu-libo nga mga tambok nga bisikleta nga gigamit karon, dili na sila bag-o.Ginasakyan sila sang mga siklista sa bilog nga tuig, sa tanan nga tereyn —⁠indi lamang sa balas kag niebe kundi sa tradisyunal nga mga dalan sang mountain bike kag sa mga dalan kon malain ang panahon.Makapalit ka ug usa sa Wal-Mart sa $219 o ihulog ang $7,000 sa usa ka top-of-the-line nga Espesyalista nga halos gihimo gikan sa carbon.

***

Balik sa kainit sa lodge, miinom ko og duha ka panaksan nga sabaw sa kamatis ug gigukod kana nga adunay igo nga sinugba nga mga sandwich nga keso aron mawala ang ihap.Nahurot na gyud ko.Apan ang mga agianan nagsinyas, ug sa wala madugay kami milukso balik sa saddle.

Niining higayona moliko mi sa wala sa Lakeside Trail ug mopaingon sa Second Roach Pond.Si DaSilva mipabuto og wheelie ug misulay sa pag-pedal sa usa ka ligid.Sa dihang mawad-an siya sa iyang balanse ug moliko sa iyang bukobuko, motiyabaw siya sa katawa, nga nagpedal pa sa bisikleta nga iyang gigunitan karon sa hangin sa ibabaw niya.

Sa wala madugay kami mipusil paubos sa usa ka bungtod ug ngadto sa nagyelo nga lim-aw, diin ang usa ka mag-aayos nagbutang ug agianan paingon sa atbang nga baybayon.Nakita ni DaSilva ang usa ka pungpong sa mga dagkong bato nga migimaw gikan sa yelo ug mipaspas.Nag-pedal siya paingon sa pinakaduol nga bato ug, gamit kini isip rampa, molupad ngadto sa hangin.Siya swerves sa paglukso sa sunod ug sa sunod nga hangtud nga iyang gisulayan silang tanan.

Sa dihang migikan na mi sa amihanang baybayon, bug-os namong gibalewala ang agianan, nga nagsal-ot tali sa mga tipik sa yelo nga natabonan sa hangin ug nag-ulbo sa mga pag-anod sa niyebe.Nagsakay mi nga parallel sa usa ka peninsula hangtod nga makit-an ni daSilva ang pultahan.Nagdaro siya sa usa ka tampi sa niyebe ug sa usa ka hilo nga puno sa usa ka agianan padulong sa mga kahoy.Sa diha nga gikan sa lapad nga bukas nga yelo, kinahanglan nga mag-focus kami sa pagsakay sa usa ka tul-id nga linya.Ang lawom nga pulbos naghulga nga lamyon kita sama sa kinwit kon kita moliko sa pipila ka pulgada sa tuo o wala.Kami moduko ilalom sa ubos nga nagbitay nga mga sanga, mopaus-os ngadto sa mas sayon ​​nga mga gear, ug magligid-ligid sa mga bato ug mga gamot nga migawas gikan sa niyebe.

Mao kini.Kini ang kalipay sa tambok nga pagbisikleta.Naglayag tabok sa yelo dayon nagligid sa lasang.Kini ang bisikleta sa akong mga damgo sa pagkabata: usa ka duha ka ligid nga monster nga trak nga makaligid sa halos bisan unsang butang sa agianan niini.Huna-hunaa lang sa makaduha sa dili ka pa mosulay pagsaka sa usa ka bukid.

PAGKAT-ON DUGANG: WALAY PRESSURE

Ang pagsakay ug pagmentinar sa tambok nga bisikleta susama nianang sa tradisyonal nga mga mountain bike, nga adunay duha ka prominenteng eksepsiyon: kadtong higanteng mga ligid, nga nagkinahanglan ug mas ubos-kaysa-kasagaran nga presyur sa hangin.Dan Meyer, usa ka magsusulat sa kawani alang saAdventure siklista,nagsakay sa iyang tambok nga bisikleta sa tibuok tuig sa mga agianan duol sa Missoula, Mont., ug nagtanyag sa mosunod nga mga giya alang sa pagpaburot ug pagpaburot:

Pavement: 8 ngadto sa 10 ka libra kada pulgadang kuwadrado (psi)
Giputos nga hugaw: 5 hangtod 8 psi
Niyebe ug balas: 2 hangtod 3 psi

Ang mga kahimtang sa niyebe lahi kaayo, depende sa temperatura ug pamostura, ug tingali kinahanglan nimo nga mag-adjust sa langaw.Pag-amping sa pagduol sa taas ug ubos nga tumoy sa sukdanan ni Meyer, bisan pa.Ang pagpaubos sa imong presyur, ang mas dako nga risgo nga makadaot sa mga rims kon ikaw naigo sa usa ka butang nga malisud.Sa pikas tumoy sa range, ang mas taas nga presyur sa mga dagkong ligid nagbutang ug kusog nga puwersa sa mga rims, nga mahimong hinungdan sa kadaot.

Walay gidaghanon sa pag-adjust nga makapanalipod sa pipila ka mga agianan gikan sa imong mga ligid."Kung naa ka sa daghang gamit nga agianan, init kini, ug humok ang mga kondisyon, makadaot ka," ingon ni Meyer."Kung nahibal-an nimo ang imong kaugalingon nga naunlod sa niyebe ug nakig-away ka alang sa traksyon, tingali init kaayo ang pagsakay."

Tinubdan:outdoors.org

Folding mobility scooter