Recentment, el Comitè Nacional de Gestió de Normalització al seu lloc web per al primer lot de projectes d'estàndards nacionals proposats el 2016 per a la consulta pública.2016 el primer lot d'estàndards de projecte proposats, "condicions tècniques de cotxes de passatgers elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes" a la columna!
Entre els continguts publicats pel comitè de licitació, hi ha alguns problemes destacats en els vehicles elèctrics de baixa velocitat, un és que les empreses de producció són majoritàriament petites i mitjanes empreses sense qualificació de producció d'automòbils, manca d'investigació i desenvolupament d'automòbils i instal·lacions necessàries per a la producció. , la majoria dels productes no compleixen els estàndards nacionals pertinents, sense la verificació experimental necessària, un rendiment de seguretat deficient.En segon lloc, la majoria dels conductors no obtenen una llicència de conduir de vehicles de motor, poca consciència de seguretat, molts actes il·legals, conduir a la carretera cap als seus propis vehicles i altres riscos de seguretat greus.En tercer lloc, la majoria dels llocs sobre la producció de vehicles elèctrics de baixa velocitat, l'ús de la manca de sistema de gestió i mesures, alguns llocs s'han introduït en l'ús, ferralla i altres mètodes de gestió no compleixen amb les lleis i regulacions pertinents.
Per garantir la seguretat de la conducció, guiar la producció formal de les empreses, reforçar la gestió, cal desenvolupar una norma.Els continguts publicats per la Comissió també esmentaven que "l'ús de bateries de plom-àcid en la recuperació, procés de fosa de la contaminació ambiental, fàcil de provocar contaminació per plom, posa en perill la salut humana", per tant, molts experts creuen que els vehicles elèctrics de baixa velocitat giren. condicions necessàries positives per al plom-àcid per al liti".
Els fabricants de cotxes elèctrics de baixa velocitat han vist, més tard, construir cotxes o hauran d'utilitzar liti
Segons els experts de la indústria, les empreses de vehicles elèctrics de baixa velocitat en el futur per tenir qualificacions de producció, no necessàriament han de tenir capacitat de producció a gran escala, l'objectiu és controlar la qualitat del producte.
Les persones rellevants demanen que l'estat s'ha de treballar tan aviat com sigui possible per desenvolupar lleis i reglaments de seguretat sòlids, on no compleixin aquestes lleis i reglaments de les disposicions dels productes, no els permetin posar-los al mercat per a la venda. .
Hora de publicació: 21-jul-2020