Original de forbes
L'augment de les empreses de micromobilitat ha estat ben documentat durant els últims anys amb empreses com Ofo i Mobike a la Xina i Citi Bike and Jump Bikes als Estats Units que ofereixen als consumidors opcions convenients per al transport de l'última milla.Totes aquestes empreses han recaptat capital de risc o han estat adquirides, mostrant tant la demanda dels consumidors com dels inversors de solucions de transport d'última milla.El 2018, aquesta tendència de micro-mobilitat es va revitalitzar amb l'aparició del patinet elèctric compartit i sense moll (e-scooter per abreviar), iniciat per Lime and Bird als EUA.Aquests scooters electrònics van trobar ràpidament un ajust tan fort al mercat de productes que Bird and Lime es van convertir en les empreses nord-americanes més ràpides que mai van assolir valoracions de mil milions de dòlars, i cadascuna va assolir aquesta fita en un any des de la seva creació.La tendència de les empreses de patinets electrònics que s'han convertit ràpidament en grans empreses ha continuat el 2019 amb Grin and Yellow anunciant una fusió per formar el competidor de micro-mobilitat més fort a Amèrica Llatina menys d'un any després de la seva fundació.(Divulgació: Base10 és un inversor a Grin and Yellow).A més, empreses de patinets electrònics addicionals d'arreu del món: Skip, Spin, Scoot, PopScoot, Beam, Tier Mobility, Wind Mobility, Voi Technology, Vogo, Dott i Flash, van anunciar recentment grans augments de capital.Només a Europa, han sorgit cinc empreses de patinets electrònics i han recaptat més de 150 milions de dòlars de capital des de principis del 2018.
Tanmateix, els titulars negatius sobre els patinets electrònics que acaben als llacs i oceans, congestionar les voreres, ser robats, causar lesions i experimentar una intensa competència han temperat la narrativa i suggereixen que els scooters electrònics no són la millor opció de micromobilitat després de tot.Fins i tot es parla d'un "scootergeddon".Malgrat totes les notícies positives de finançament i l'ús freqüent per part dels consumidors, hi ha moltes preguntes sobre la viabilitat dels patinets electrònics com a solució de micro-mobilitat a llarg termini.
Les ciutats necessiten patinets elèctrics?
Les megaciutats d'arreu del món s'enfronten a una epidèmia de congestió i contaminació causada per la ràpida urbanització que està augmentant l'atac i posant una forta pressió sobre els sistemes de transport públic.El 46% del trànsit de cotxes als EUA és causat per cotxes en viatges de menys de tres milles i les solucions de micro-mobilitat podrien ajudar a alleujar una part important d'aquest bloqueig de l'última milla.Les dades d'INRIX suggereixen que la mitjana de viatgers als EUA va passar 42 hores en congestió de trànsit el 2014.
Però, les ciutats volen patinets electrònics o altres solucions de micro-mobilitat?
Depèn de quina ciutat demaneu.Tanmateix, el que la majoria de ciutats coincideixen és que els scooters elèctrics, les bicicletes elèctriques i les bicicletes de pedals, ja siguin acoblades o sense moll, són solucions viables per ajudar a alleujar la congestió del trànsit, especialment a les hores punta, i això els entusiasma.(Nota: basat en diverses converses amb alts funcionaris de l'MTA a tot el país).Les principals preocupacions amb els vehicles de micro-mobilitat, i els scooters elèctrics en particular, són la seguretat i si la infraestructura actual de les ciutats pot suportar l'afluència massiva d'aquests vehicles.Les preguntes habituals inclouen "com evitem que els patinets electrònics s'aparquin on no els volem?"i "com modifiquem els nostres carrils bici per mantenir segurs els ciclistes de patinets elèctrics i de bicicletes alhora que mantenim prou espai a la vorera per als vianants?"
La majoria de les grans empreses de micro-mobilitat han estat treballant amb les ciutats per abordar aquestes preocupacions, inclòs l'ús de zones geogràfiques electròniques per evitar que els usuaris circulin en una zona insegura o aparquin en una zona on la ciutat no vol que aparquin (això també es pot utilitzar per evitar que la gent circuli per les voreres), i les empreses de patinets electrònics requereixen que els motoristes tinguin 18 anys o més i tinguin un carnet de conduir vàlid escanejat abans de poder obrir un compte.
A més, empreses municipals de dades de transport comRemixiRàpidament, que ajuden les ciutats a planificar les rutes d'autobús i fer un seguiment dels seus vehicles en temps real, estan començant a desenvolupar productes i taulers de comandament perquè les autoritats de transport puguin fer un seguiment i analitzar tots els vehicles de micromobilitat a través de plataformes per veure on es troben tots, on són els trencats, i on el seu ús s'està concentrant en cada moment.Caldrà temps i un historial de seguretat i compliment, que no està garantit, perquè la majoria de ciutats creguin que les empreses de micro-mobilitat fan millor el bé que el mal, però a través de les dades, la cooperació i la regulació intel·ligent, les possibilitats que les ciutats es tornin més obertes. a aquestes solucions haurien d'augmentar.
A la gent li agraden els scooters elèctrics tant com altres solucions de micro-mobilitat?
Les bicicletes acoblades, les bicicletes sense moll i les bicicletes elèctriques són mètodes de transport populars per a l'última milla.Tanmateix, si heu estat a Santa Mònica o San Diego en un dia assolellat, hauríeu vist centenars de locals i visitants correr per trobar qualsevol scooter elèctric obert abans d'anar a una bicicleta sense moll propera.Les dades de Lime que mostren la rapidesa amb què van assolir el milió i els sis milions de viatges amb patinets electrònics aclareixen l'adaptació al mercat del producte dels patinets electrònics, especialment si es comparen amb el viatge compartit en un punt similar en el cicle de vida de cada solució.
Gps de scooter elèctric
Compartint patinet elèctric
Scooter elèctric amb bateria extraïble
Sistema per compartir patinets elèctrics
Lloguer de scooter elèctric
Lloguer de patinets elèctrics
Scooter elèctric amb bateria extraïble
Scooter elèctric amb bateria desmuntable
Bateria intercanviable per a scooter elèctric
Lloguer de scooter elèctric
Lloguer de scooter elèctric
Compartint Gps de scooter elèctric
Patinet Elèctric Amb Gps
Scooter elèctric amb GPS
Compartició de patinets elèctrics amb GPS amb dispositiu Iot
Patinet elèctric per compartir GPS
Patinet Elèctric Adult Gps
Compartint patinets elèctrics
Compartint patinet elèctric per a adults
Sistema de compartició de codi Qr Scooter elèctric
Bicicleta elèctrica per compartir energia elèctrica
Hot Scooter elèctric per compartir
Patinet elèctric compartit de 8,5 polzades
Lloguer Dockless Sharing Scooter elèctric
Patinet elèctric per compartir
Kick Scooter compartint patinet elèctric compartit
Lloguer de scooter elèctric
Lloguer de scooter elèctric 2019
Sistema de lloguer de patinets elèctrics
Compartint patinets elèctrics
Compartint patinet elèctric
Compartint patinets elèctrics
Scooter elèctric de lloguer de 8,5 polzades
Lloguer de patinets elèctrics
Lloguer de scooter elèctric compartit públic
Passeig compartit amb patinets elèctrics
Compartint patinets elèctrics
Vehicle elèctric compartit scooter
Scooter elèctric amb GPS
Hora de publicació: 11-maig-2020