24″ শেয়ারিং ই-বাইসাইকেল G1 |
| মডেল নাম্বার. | G1 |
প্রধান পরামিতি | আইটেম | স্পেসিফিকেশন |
| সর্বোচ্চগতি | ২৫ কিমি/ঘন্টা (১৫.৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা) |
| অতিক্রমযোগ্য ভূখণ্ড | ডামার/সমতল ফুটপাথ;বাধা <1 সেমি;ফাঁক <3 সেমি |
| নেট ওজন | 22 কেজি |
| পাগড়ি | সলিড টায়ার |
| আঘাত সহনশীলতা | No |
| ব্রেক | সামনে + পিছনের ব্রেক |
| চার্জিং এর সময়কাল | প্রায় 4 ঘন্টা |
| পেলোড | ≤100 কেজি |
| আইপি রেটিং | যানবাহনের জন্য IP54, ব্যাটারির জন্য IP66 |
| আলো | No |
| টেল লাইট | No |
| রিং ঘণ্টা | হ্যাঁ 有 |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | ~ -10 - 40° সে |
| সংগ্রহস্থল তাপমাত্রা | 20~50℃ |
| মাত্রা L×W×H | 168*62*105 |
ভেচিল ডিজাইনের বর্ণনা |
যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ | গঠন | বর্ণনা |
| ভাঁজযোগ্য | ভাঁজ করা যায় না |
| হ্যান্ডগ্রিপ উপাদান | টিপিই |
| সামনের চাকা | | নিযুক্ত চাকা |
| | আকার | 24 ইঞ্চি |
| | টাইপ | PU সলিড টায়ার PU |
| | শক-শোষণ পদ্ধতি | NO |
| | ব্রেক | যান্ত্রিক ব্রেক |
| পিছন চাকা | পিছনের চাকা চালিত পদ্ধতি | চালিত চাকা এবং হাব মোটর |
| | আকার | 24 ইঞ্চি |
| | টাইপ | PU সলিড টায়ার PU |
| | শক-শোষণ পদ্ধতি | না |
| | ব্রেক | হ্যাঁ |
| প্রধান ফ্রেম | উপাদান | অ্যালুমিয়াম খাদ |
| | পার্কিং | পার্কিং স্ট্যান্ড |
| | প্রতিফলিত স্টিকার | টেল আলো প্রতিফলিত স্টিকার |
| | সর্বোচ্চ স্টিয়ারিং কোণ | 60° (প্রতিটি দিক) |
| | রিয়ার টেল লাইট | No |
ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ | সফটওয়্যার ফাংশন | বর্ণনা |
| ব্যাটারি | নামমাত্র ভোল্টেজ | 36V |
| | | 42V |
| | নামমাত্র ক্ষমতা | 7.5Ah/270Wh |
| | |
| | চার্জিং তাপমাত্রা | 0~40℃ |
| | হালকা রং | বায়ুমণ্ডল লাল আলো |
| | | ওভার-হিটিং, শর্ট সার্কিট, ওভার-কারেন্ট এবং ওভার-চার্জ সুরক্ষা |
| চার্জার | ইনপুট ভোল্টেজ | 100-240V~ 50/60Hz |
| | আউটপুট ভোল্টেজ | 42V ডিসি |
| | আউটপুট বর্তমান | 2A |
| | আউটপুট শক্তি | 84W |
| মোটর | টাইপ | হল ব্রাশলেস ডিসি মোটর |
| | নামমাত্র ক্ষমতা | 350W |
| | সর্বোচ্চশক্তি | 540W |
| সিস্টেম কন্ট্রোল | অন-অফ করুন | সফটওয়্যার প্রোটোকল+ ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল |
| | রাইডিং মোড সুইচ | ড্যাশবোর্ডে শারীরিক বোতাম |
| | সামনের আলোর সুইচ | ড্যাশবোর্ডে শারীরিক বোতাম |