Наскоро Националният комитет за управление на стандартизацията на своя уебсайт за първата партида от предложени проекти за национални стандарти през 2016 г. за обществено обсъждане.2016 г. първата партида от предложени стандарти за проекти, „технически условия за четириколесен нискоскоростен електрически пътнически автомобил“ в колоната!
Сред съдържанието, публикувано от комисията за кандидатстване, има някои нерешени проблеми в нискоскоростните електрически превозни средства, единият е, че производствените предприятия са предимно малки и средни предприятия без квалификация за производство на автомобили, липса на автомобилни изследвания и разработки и производствени необходими съоръжения , повечето продукти не отговарят на съответните национални стандарти, без необходимата експериментална проверка, лошо представяне на безопасността.Второ, повечето шофьори не получават шофьорска книжка на моторно превозно средство, лоша осведоменост за безопасността, много незаконни действия, шофиране по пътя на собствените си и други превозни средства сериозни рискове за безопасността.Трето, повечето места за производство на нискоскоростни електрически превозни средства, използването на липсата на система за управление и мерки, някои места са въведени в употребата, скрап и други методи за управление не са в съответствие със съответните закони и разпоредби.
За да се осигури безопасност при шофиране, да се ръководи официалното производство на предприятията, да се засили управлението, е необходимо да се разработи стандарт.Съдържанието, публикувано от Комисията, също така споменава, че „използването на оловно-киселинни батерии при възстановяване, процес на топене на замърсяване на околната среда, лесно причинява замърсяване с олово, застрашава човешкото здраве“, следователно много експерти смятат, че нискоскоростните електрически превозни средства се обръщат положителни необходими условия за оловна киселина за литий.
Производителите на нискоскоростни електрически автомобили са видели, по-късно да изграждат автомобили или ще трябва да използват литий
Според вътрешни лица от индустрията, предприятията за нискоскоростни електрически превозни средства в бъдеще, за да имат производствени квалификации, не е задължително да имат голям производствен капацитет, фокусът е да се контролира качеството на продуктите.
Съответните хора призовават държавата да работи възможно най-скоро, за да разработи стабилни закони и разпоредби за безопасност, когато не спазва тези закони и разпоредби на разпоредбите на продуктите, твърдо да не им позволява да се пускат на пазара за продажба .
Време на публикуване: 21 юли 2020 г