Hamımızın bildiyi kimi, epidemiya qlobal əhaliyə böyük təsir göstərdi, epidemiyadan sonra yardım göstərən ölkələr işin bərpası problemi ilə üzləşdi, təhlükəsiz səyahət, velosipedlər, elektrikli velosipedlər, elektrikli skuterlər və digər fərdi yüngül səyahət məhsullarına tələbat epidemiyaya səbəb oldu. , daha sonra bu ilki sənaye vəziyyəti, məlumatların necə, gələcək proqnoz məlumatları, Wheelive'ın toplanması və müvafiq məlumatların harmanlanması belədir:
2020-ci ilin yanvar ayından iyul ayına qədər yerli velosiped sənayesi.
Mənbə: Çinin Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi.
Birincisi, istehsal vəziyyəti.
2020-ci ilin yanvar-iyul aylarında ikitəkərli velosipedlər illik müqayisədə 9,2% artaraq 23,60 milyon ədəd, elektron velosipedlər isə 18,7% artımla 15,501 milyon ədəd istehsal edib.
Eyni ayda ölkədə iki təkərli velosiped istehsalı əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 32,1% artaraq 4,498 milyon ədədə, elektron velosipedlərin istehsalı isə illik müqayisədə 49,5% artaraq 3,741 milyon ədədə çatıb.
İkincisi, müavinətlərin vəziyyəti.
2020-ci ilin yanvar-iyul aylarında velosiped istehsalçılarının milli miqyasdan yuxarı əməliyyat gəliri (illik gəliri 20 milyon yuandan çox) illik müqayisədə 8,5% artaraq 86,52 milyard yuan, ümumi mənfəət isə illik müqayisədə 28,4% artaraq 3,77 milyard yuan olub.Onların arasında, iki təkərli velosiped istehsalı sənayesinin gəliri 27,49 milyard yuan, illik 0,9%, ümumi mənfəət isə 20,7% artaraq 1,07 milyard yuan;
Yanvar-iyul 2020 Tayvan velosipedi, e-velosiped ixrac performansı.
2020-ci ilin yanvar-iyul aylarında Tayvanın ümumi velosiped ixracı 2019-cu ilin eyni dövründəki 1.287 milyon ədəddən 29.69 faiz azalaraq 905.016 ədəd olub və ümumi ixrac 2019-cu ilin eyni dövründəki 750 milyon dollardan 22.38 faiz azalaraq təxminən 582 milyon dollar təşkil edib. ixracın orta vahid qiyməti 583,46 dollardan 644,07 dollara yüksəlib.
2020-ci ilin yanvar-iyul aylarında Tayvanın ümumi E-Bike ixracı 2019-cu ilin eyni dövründəki 363,181 ədəddən 20,78 faiz artaraq 409,927 avtomobil təşkil etdi;Tayvan yanvar-iyul dövründə Avropa İttifaqına 11,81 faiz artımla 264 min avtomobil, ABŞ-a isə 49,12 faiz artımla 99 min avtomobil ixrac edib.
Beynəlxalq bölmə:
Almaniya.
2020-ci ilin yanvar-iyun ayları ərzində Almaniyada 3,2 milyon velosiped və elektron velosiped satılıb ki, bu da illik müqayisədə 9,2% çoxdur.Bunlardan 15,8 faiz artımla 1,1 milyon elektron velosiped gözlənilir.
Almaniyada velosiped və elektron velosiped istehsalı bir qədər azalıb.Federal Statistika İdarəsinin məlumatına görə, ilin birinci yarısında velosiped və elektron velosipedlərin idxalı -14,4% azalıb, elektron velosipedlər idxalın 28%-dən azını təşkil edib.Velosiped və elektron velosipedlərin ixracı da azalıb.İlin birinci yarısında ixrac təxminən -2,6% azalıb, elektron velosipedlər ixracın təxminən 38%-ni təşkil edib.
CONEBI 2025-ci ildə elektron velosipedlərin satışlarının iki dəfədən çox artacağını proqnozlaşdırır.
Ümumi Avropa velosiped satışları (ənənəvi və e-velosipedlər daxil olmaqla) 2019-cu ildə təxminən 20 milyon ədəd olacaq, elektron velosiped satışları isə 23% artaraq velosiped bazarında ümumi artıma təkan verəcək.Avropada ilk dəfə olaraq elektron velosipedlərin satışı 3 milyonu keçib və bütün velosipedlərin 17%-ni təşkil edib.
Son illərdə Avropa e-velosiped bazarı yüksəlməyə davam etdi, sənayenin inkişafı son dərəcə nikbindir.CONEBI, növbəti beş il ərzində elektron velosipedlərin satışlarının iki dəfədən çox artaraq 6,5 milyon ədədə çatacağını proqnozlaşdırır.
ONEBI-nin sədri Baucher: 2019-cu il Aİ velosiped sənayesi üçün çox yaxşı il oldu, bunu Avropada e-velosipedlərdə davam edən bum və velosiped ehtiyat hissələrinin artan tutumunda əks etdirdi.CONEBI Avropa dövlət qurumları ilə sıx əlaqələr saxlayır, Aİ-nin yaşıl iqtisadiyyatında mühüm rol oynayır və Aİ-nin Yaşıl Sazişinin məqsədlərinə nail olunmasına öz töhfəsini verir.
CONEBI Baş Meneceri Marcelo: Aşağıdakı üç əsas şərt yerinə yetirilərsə, Avropa elektrik enerjisi ilə işləyən velosiped bazarı növbəti bir neçə ildə çiçəklənməyə davam edəcək.
1. EPAC (maksimum gücü 25 km/saat və maksimum gücü 250 Vt olan elektrik skuter) hazırda tənzimləyici səviyyədə əlverişli mövqedədir (Aİ kateqoriyasının sertifikatlaşdırılması üçün hüquqi prosedura daxil deyil), bu o deməkdir ki, heç bir kateqoriya yoxdur. sertifikat, avtonəqliyyat vasitəsinin icbari sığortası, icbari motosiklet dəbilqəsi, sürücülük vəsiqəsi və xüsusi velosiped zolağında sürmək imkanı.
2. Epidemiyaya cavab olaraq, Aİ-nin velosipedlə səyahəti təbliğ edən yaxşı tendensiyası davam edir və velosiped infrastrukturunun tikintisinə daha çox sərmayə qoyulması velosipedlə səyahət üçün xüsusi zolaqlar və təhlükəsizlik təmin edib.
3. Avropa İttifaqının hüquqi və texniki bazası çərçivəsində intellektual nəqliyyat sisteminin davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi avtomobillərə və avtobuslara yolun kor nöqtələrində gözlənilməz velosipedçiləri avtomatik olaraq vaxtında aşkar etməyə imkan verir və bununla da velosipedlə səyahəti daha təhlükəsiz edir.
Ümumi Avropa velosiped istehsalın 2019-cu ildə illik müqayisədə 11% artıb, elektrik avtomobil istehsalı illik müqayisədə 60% artaraq güclü artım nümayiş etdirib.Bu, bir çox istehsalçıları istehsal və montaja sərmayə qoymağa sövq etdi, bəzi əməliyyatları Avropaya köçürdü.Velosiped hissələrinin ümumi daxili məhsulu 2019-cu ildə 2 milyard avroya çatacaq.
Velosiped sənayesinə investisiya həm də məşğulluğu artıraraq, 60,000-dən çox birbaşa iş yeri və 60,000 dolayı iş yerinin yuxarı və aşağı axını təmin etdi.2017-ci ildə illik müqayisədə 14,4% və 32% çox olmaqla ümumilikdə 120 min iş yeri açılıb.
Wheelive tərəfindən orijinal
Göndərmə vaxtı: 07 oktyabr 2020-ci il