تقوم الحكومة البريطانية باستشارة الجمهور حول كيفية الاستخدام المعقولسكوتر كهربائيs، مما يعني أن الحكومة البريطانية قد اتخذت الخطوة الأولى نحو التقنيندراجات كهربائية.يُذكر أن الإدارات الحكومية أجرت مشاورات ذات صلة في يناير لتوضيح القواعد التي يجب وضعها لراكبي الدراجات البخارية والمصنعين لضمان قدرتهم على القيادة بأمان على الطرق البريطانية.
يُذكر أن هذا جزء من مراجعة أوسع لصناعة النقل في البلاد.قال وزير النقل جرانت شابس: "هذه أكبر مراجعة لقوانين النقل لهذا الجيل".
سكوتر كهربائي عبارة عن لوح تزلج بعجلتين مزود بمحرك كهربائي صغير.نظرًا لأنها لا تشغل مساحة ، فإن ركوبها أقل مجهودًا من الدراجات البخارية التقليدية ، كما أنها أكثر صداقة للبيئة ، لذلك هناك العديد من البالغين الذين يركبون هذا النوع من السكوتر في الشوارع.
لكن،دراجات كهربائيةفي مأزق في المملكة المتحدة ، لأن الناس لا يستطيعون الركوب على الطريق ولا الركوب على الرصيف.المكان الوحيد الذي يمكن للدراجات البخارية الكهربائية السفر فيه هو على أرض خاصة ، ويجب الحصول على موافقة مالك الأرض.
وفقًا للوائح وزارة النقل البريطانية ، تعتبر الدراجات البخارية الكهربائية "وسيلة نقل تعمل بالطاقة" ، لذا فهي تعتبر مركبات آلية.إذا كانوا يقودون سياراتهم على الطريق ، فعليهم تلبية شروط معينة وفقًا للقانون ، بما في ذلك التأمين ، والتفتيش السنوي لوزارة التجارة ، وضريبة الطريق ، وانتظار الترخيص.
بالإضافة إلى ذلك ، مثل السيارات الأخرى ، يجب أن تكون هناك أضواء حمراء واضحة ، ولوحات للمقطورة ، وإشارات انعطاف خلف السيارة.تعتبر الدراجات البخارية الكهربائية التي لا تستوفي الشروط المذكورة أعلاه غير قانونية إذا ركبت على الطريق.
ذكرت وزارة النقل أن الدراجات البخارية الكهربائية يجب أن تمتثل لقانون حركة المرور على الطرق الصادر في عام 1988 ، والذي يغطي الدراجات الأحادية التي تعمل بالكهرباء ، وسيغواي ، وألواح التزلج ، وما إلى ذلك.
ينص مشروع القانون على ما يلي: "تعمل المركبات ذات المحركات بشكل قانوني على الطرق العامة وتحتاج إلى تلبية متطلبات مختلفة.وهذا يشمل التأمين ، والامتثال للمعايير الفنية ومعايير الاستخدام ، ودفع ضرائب المركبات ، والتراخيص ، والتسجيل ، واستخدام معدات السلامة ذات الصلة. "
الوقت ما بعد: 31 ديسمبر - 2020