كيف تدهن الدراجة: تقرير مؤقت لأول مرة (في الشتاء ، ليس أقل!)

يحدق المؤلف (تلك الإطارات!) ويحصل على نصائح حول كيفية ركوب الدراجة في الشتاء ، في أعماق مين وودز.

تلفت الدراجات الدهنية الانتباه.تم خداعها بإطارات منتفخة يبلغ عرضها 3 ، 4 ، حتى 5 بوصات ، إنها عربات التي تجرها الدواب أكثر من الكثبان الرملية من الدراجة الجبلية.وبينما تسمح هذه الإطارات لراكبي الدراجات بالتدحرج فوق أي تضاريس ، فإنها تثير أيضًا تعليقات من المتفرجين.مما يعني أنني أكثر من قليل من الوعي الذاتي حيث أقوم بتعديل المقعد في Trek Farley المستأجرة (عرض الإطار: 4.5 بوصة) في منطقة وقوف السيارات في AMCMedawisla Lodge & Cabinsفي مين وودز.مرتبطًا بطبقات الشتاء وأحذية الثلوج الكثيفة ، أرى فرصة جيدة للإحراج على 50 قدمًا جليدية بيني وبين الممر.

"هذه هي أكبر الإطارات على الإطلاق!"تصرخ امرأة وهي تنقر فوقي وهي ترتدي أحذية التزلج الريفي على الثلج.يمشي متزلج آخر لإلقاء نظرة فاحصة ويقول إنه جرب للتو ركوب الدراجات الدهنية لأول مرة الأسبوع الماضي.

مجموعة المقعد وخوذة مربوطة ، لا يمكنني التأخير أكثر من ذلك.أتأرجح ساقي فوق الدراجة ، وأستقر على السرج ، وأبدأ في التدحرج.هناك حقيقة في الكليشيهات مفادها أنك لا تنسى أبدًا كيفية ركوب الدراجة ، لكن هذا يتجاهل حقيقة أن كل دراجة تبدو مختلفة.هذه الدراجة الدهنية ليست ذكية مثل دراجتي على الطريق.لن أقوم بنحت أي منعطفات ضيقة على هذا الخزان ، لكنه يتدحرج عبر المنطقة الجليدية دون أي إشارة للانزلاق.أقوم بالدوس على الدرب وألتقط السرعة ببطء.متزلج يتوقف لمشاهدتي وأنا أمضي."مرحبًا ، هذا يبدو ممتعًا!"تقول.نعم.نعم إنه كذلك.

***

أحد التفسيرات للنمو الهائل لركوب الدراجات ذات الإطارات الدهنية هو أن هذه الجولات الكرتونية ذات العجلات تسد الحاجة إلى راكبي الدراجات الشغوفين.لقد سمعت أن أكثر من عدد قليل من الدراجين يشيرون إلى "جعبة" دراجاتهم ، كما لو أنهم رماة مسلحون بمجموعة من السهام ، كل منها مرجح ومغطى بالريش لظروف معينة.دراجة طريق للرصيف ، دراجة جبلية للممرات ، سرعة واحدة للمدينة.دراجات للتسوق والرحلات والحصى والرحلات البحرية.يمكن أن يكون لراكب الدراجة المهووس رحلة محددة لكل موسم وسطح واستخدام.ولكن حتى تم تجميع أول دراجة ذات إطار سمين معًا ، لم يكن هناك خيار مصمم خصيصًا للثلج أو الرمال.

تفسير آخر لشعبية الدراجات الدهنية؟إنها مجرد متعة بسيطة للركوبأيسطح.

أمتلك دراجتين متعبتين: دراجة طريق ودراجة تنقل.في أول تساقط ثلوج كبير ، ذهبوا إلى رف على الشرفة وشنقوا ، متجاهلين ، لعدة أشهر.لذلك عندما أتيحت لي الفرصة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في فبراير عبر مين وودز ، قمت بسحب الجوارب الضيقة الخاصة بركوب الدراجات من الجزء الخلفي من درج خزانة الملابس ، وحزمت حقائبي ، واتصلت بإريك دا سيلفا ، منسق برنامج التعليم فيتحالف دراجات مين.كان مكتب ماين وودز في AMC يتحدث مع daSilva حول القيام ببعض برامج تعليم الدراجة والسلامة لموظفي النزل ، وكانت زيارتي هي العذر المثالي له ليصعد من منزله في أورونو بولاية مين لقضاء يوم في الشتاء.

تحمل جعبة DaSilva تسع دراجات ، بما في ذلك ثلاث سرعات ريترو ، وراقد ، وترادف.عندما يسافر بالحافلة ، غالبًا ما يقوم daSilva بتخزين الدراجة في حجرة الأمتعة حتى يتمكن من التنقل إلى وجهته النهائية من المحطة.يقول عبر الهاتف: "أحد معتقداتي هو أن أي فرصة تُمنح لنا للخروج من السيارة والصعود إلى الدراجة ، سوف أغتنمها".بالنسبة له ، ركوب الدراجة ليس مجرد وظيفة يومية.

على الرغم من أن DaSilva كان يركب الدراجات طوال حياته ، إلا أن دراجته الدهنية سرعان ما تخلصت من جولاته الأخرى بعد أن اشتراها قبل خمس سنوات.يقول: "لم تكن دراجتي الأكثر موثوقية فحسب ، بل إنها أيضًا الدراجة التي حصلت على أكبر قدر من الضجة مقابل راتبي".يستخدمه لنقل معدات التخييم عبر الغابات النائية لأيام في المرة الواحدة ؛يتجول حول مسارات الدراجات الجبلية المحلية ؛وبطبيعة الحال ، يركبها طوال فصل الشتاء.يصف طريقًا حديثًا عبر العديد من المتنزهات والأحياء ، مروراً بمنازل الأصدقاء على طول الطريق.الصورة في رأسي ليست للبالغين في رحلة طويلة ولكن مجموعة من الأطفالأشياء غريبة، يتجولون حول بلدتهم الصغيرة ، مستمتعين باستقلالية الدراجة التي حصلوا عليها.

***

أرض AMC في مين وودز - 75000 فدان ، ثلاثة نزل ، 140 ميلاً من الممر ، كلها داخل الولاية100 ميل البريةممر حماية - كان وجهة رئيسية للتنزه والتجديف والصيد بالطائرة والتزلج عبر البلاد لأكثر من عقد من الزمان.لكن راكبي الدراجات اكتشفوا مباهج المنطقة مؤخرًا ، عندما فتحت AMC 80 ميلًا من مسارات الدراجات الجبلية ذات المسار الواحد على جبل تراوت ، على بعد حوالي 3 أميال جنوب شرق أحدث نزل لها ، Medawisla.أضف ذلك إلى مسارات التزلج على الجليد التي يبلغ طولها 90 ميلاً من AMC ، مما يجعلها واحدة من أكبر الشبكات في ولاية ماين المفتوحة لركوب الدراجات في فصل الشتاء.بعض الرحلات هنا ليوم واحد من ركوب الخيل.يحجز آخرون إقامة ودواسة لودج.

ومع ذلك ، في غرفة الطعام في Medawisla ، فاق عددهم مني.يحزم المتزلجون الطاولات.على رف من لحم الضأن وكؤوس من النبيذ ، يسردون مغامرات اليوم ويتحدثون بحماس حول العاصفة الثلجية الوشيكة التي يُتوقع أن تسقط نصف قدم أخرى.عادةً ما أشاركهم حماستهم ، لكن قبل هذه الرحلة ، قيل لي مرارًا وتكرارًا أن ظروف ركوب الدراجات الجيدة هي ظروف تزلج سيئة والعكس صحيح.لذلك عندما يقوم مدير النزل بتحديث التوقعات إلى 1 إلى 2 بوصة ويطلق المتزلجون تأوهًا جماعيًا ، أهرب بعيدًا عن الطاولة وأرسل بريدًا إلكترونيًا إلى daSilva.أجاب على الفور: "متى سنكون سعداء للغاية بشأن تساقط الثلوج؟"

من Medawisla ، يمكن لراكبي الدراجات والمتزلجين على حد سواء أن يتنقلوا بين صف من الكبائن إلى ليكسايد تريل.من هناك ، اختر مغامرتك الخاصة.اتجه يسارًا لاستكشاف الامتداد المتجمد لـ Second Roach Pond.ابق مستقيماً للرياح على طول الشاطئ الجنوبي للبركة.أو انعطف يمينًا وتوجه إلى التلال والجبال ، حيث يمكنك بعد ذلك الوصول إلى نزل AMC الأخرى ، Little Lyford و Gorman Chairback.عندما يصل daSilva إلى Medawisla في صباح اليوم التالي ، نلقي نظرة سريعة على الخريطة ونختار الخيار الثالث.

نتجه شرقًا ، بعيدًا عن النزل وبين الكبائن.إنه إحساس غريب ، ركوب دراجة سمينة.الإطارات الكبيرة ، بالكاد منتفخة على الإطلاق ، ترتد بلطف بينما أقوم بالدواسة ، لتهدئة المطبات في الطريق.كلما كان الثلج أكثر ليونة ، انخفض ضغط الهواء المرغوب فيه ، لذلك أقوم بركوب حوالي 5 أرطال لكل بوصة مربعة (psi).بالمقارنة ، أقوم بضخ إطارات دراجتي على الطريق حتى 120 رطل / بوصة مربعة ويمكن أن أشعر بكل حصاة وكسر في الرصيف.

ركبت أنا وداسيلفا جنبًا إلى جنب ، نتحدث عن خلفيات ركوب الدراجات لدينا.من السهل الذهاب في البداية ، مع صعود وهبوط الممر برفق.ثم نصل إلى دورنا في Shaw Mountain Cutoff ونتخذ يمينًا نحو التلال.يبدأ الدرب في الارتفاع.سرعان ما بدأت أشعر بحروق مملة ومقلقة في كواداي.هذه الرحلة على وشك أن تصبح صعبة.

أتوقف لالتقاط أنفاسي ، وتفضل دا سيلفا بإخراج القليل من الهواء من إطاراتي حتى لا تغرق بعيدًا في الثلج.نحن نتحرك ، دا سيلفا يقوم بمعظم الحديث الآن.أخبرني عن أيام سباقاته على الطرق ، عندما كسر أسنانه الأمامية في حادث.يبدو الجنون سريع الخطى لركوب الدراجات على الطرق بعيدًا بالنسبة إلى نشاطنا الحالي.أنا أقوم بالدواسة بشراسة لكنني أتحرك حوالي 5 أميال في الساعة.

بالعودة إلى النزل ، بدا Shaw Mountain وكأنه بصمة إصبع على الخريطة ، مع وجود دوائر طوبوغرافية متجمعة بإحكام حول القمم المزدوجة للقمة (2499 و 2641 قدمًا).استدرنا يسارًا عند مفترق الطرق التالي ، ويبدأ Skyline Trail في اجتياز الكتف الشمالي للجبل.لا بد لي من التوقف لالتقاط أنفاسي مرة أخرى.ومع ذلك ، فإن استعادة زخمي ليس بالنسيم.أضغط على الدواسات بشراسة وأتأرجح للأمام مثل طفل صغير على عجلتين ، مغامرًا بعيدًا عن يد تثبيت الوالدين لأول مرة.

يتكرر النمط مرارًا وتكرارًا.أصبحت DaSilva الآن نقطة مظلمة في المسافة.في النهاية استسلمت وأمشي بالدراجة أعلى الأقسام شديدة الانحدار.أشعر بالعزاء في التفكير في أن الأمر يشبه التزلج في الريف: أنا فقط أكسب دوري.هذا الارتفاع 600 قدم مكاسب على الميل الأخير؟كل هذا العمل سيؤتي ثماره عندما أعود للأسفل.لكن أولاً نريد أن نتطرق إلى القمة.تنتظر داسيلفا أن ألحق بي وتحثني على العودة إلى السرج.

بعد 4 أميال من الركوب ، نتخلى عن دراجاتنا ونرتفع مسافة ربع ميل الأخيرة إلى القمة.ثم حان وقت النزول.يأخذ DaSilva الطريق الأكثر مباشرة ، حيث يسقط شريطًا ضيقًا من مسار واحد.أعود مرة أخرى إلى مسار التزلج الأوسع الذي صعدنا إليه للتو واستمتع بالريح في وجهي بينما ألتقط السرعة.سمعت صراخًا يحمل بين الأشجار - "WOOOO-HOOOOOO!" - متبوعًا بصرير الفرامل.أنا سعيد لأنني تركت الركوب الفني لـ daSilva.أمسك بمقبضتي وأقذف الممر ، وأضغط على الفرامل لربط ذيل السمكة عند كل منعطف.إنه أمر سهل ومبهج.

لقد بدأت للتو في استخدام الدواسة مرة أخرى عندما بدأ daSilva في تحريك الدرب لمقابلتي.إنه هذيان."ما فعلته للتو كان أفضل مسار لدراجة ثلجية مررت به على الإطلاق!"هو يقول."سلس ، سريع ، زلق قليلاً: يحتوي على جميع المكونات."

بحماسته واندفاع نزولي ، تم نسيان التسلق الذي يحترق الفخذ.ضخ الأدرينالين ، نعود إلى النزل لتناول وجبة ساخنة.

***

كان يمكن لراكبي الدراجات والمتزلجين الذين يتشاركون الممرات أن يبدوا سخيفة منذ وقت ليس ببعيد.لم يكن حتى الثمانينيات من القرن الماضي عندما قام بعض السائقين المغامرين بتعديل ركوبهم من أجل الظروف الثلجية والرملية.مثلما تم صنع لوح التزلج الأول عن طريق ربط زلاجتين معًا ، قام هؤلاء المصلحون بلحام العجلات التقليدية لمضاعفة عرض العجلة.من خلال تعديل ما هو مألوف ، ابتكروا نسخة جديدة من الرياضة.

ظهر ركوب الدراجات الدهنية من حشد `` افعل ذلك بنفسك '' للعثور على جمهور عام منذ حوالي عقد من الزمان.في عام 2005 ، قدمت Surly ، وهي شركة تصنيع مقرها مينيسوتا ، أول دراجة دهنية للمستهلكين ، وهي Pugsley ذات اللون الأرجواني الفاتح.انفجرت المبيعات في غضون بضع سنوات.شهدت Quality Bicycle Parts ، التي تمتلك Surly وشركة Salsa ، نموًا بنسبة 187 بالمائة في عام 2010 تليها نمو بنسبة 246 بالمائة في عام 2011. وبدأت الشركات المصنعة الكبرى ، مثل Trek and Specialized ، في صنع نماذجها الخاصة ، ووفقًا لـتاجر تجزئة للدراجات وأخبار الصناعة، قفزت مبيعات الدراجات الدهنية بنسبة 44 في المائة في عام واحد ، إلى ما يقرب من 37000 دراجة في عام 2014.

استقرت المبيعات منذ ذلك الحين ، ولكن مع استخدام عشرات الآلاف من الدراجات الدهنية الآن ، لم تعد جديدة تمامًا.يركبها راكبو الدراجات على مدار العام ، على جميع التضاريس - ليس فقط على الرمال والثلج ولكن أيضًا على مسارات الدراجات الجبلية التقليدية وعلى الطرق في الأحوال الجوية السيئة.يمكنك شراء واحدة في Wal-Mart مقابل 219 دولارًا أو إسقاط 7000 دولار على أعلى مستوى متخصص مصنوع بالكامل تقريبًا من الكربون.

***

مرة أخرى في دفء النزل ، أسرفت في وعاءين من حساء الطماطم وأطارد ذلك مع ما يكفي من شطائر الجبن المشوي لفقد العد.أنا مرهق تمامًا.لكن الممرات تلوح في الأفق ، وسرعان ما نعود إلى السرج.

هذه المرة نتجه يسارًا متجهًا إلى ليكسايد تريل ونتجه نحو روتش بوند الثاني.داسيلفا ينفجر عربة بهلوانية بالدراجة ويحاول استخدام الدواسة على إطار واحد.عندما يفقد توازنه وينقلب على ظهره ، يصرخ ضاحكًا ، ولا يزال يداوس بالدراجة التي يحملها الآن في الهواء فوقه.

سرعان ما أسقطنا تلًا على البركة المتجمدة ، حيث وضع المربية طريقًا إلى الشاطئ المقابل.يرصد DaSilva مجموعة من الصخور الخارجة من الجليد وتتسارع.يتجه نحو أقرب صخرة ويستخدمها كمنحدر ويطلق في الهواء.ينحرف للقفز من التالي والتالي حتى جربهم جميعًا.

عندما انطلقنا أخيرًا إلى الشاطئ الشمالي ، تجاهلنا المسار تمامًا ، ونسجنا بين بقع الجليد المليئة بالرياح ونفجر من خلال الانجرافات الثلجية.نركب موازية لشبه جزيرة حتى يجد دا سيلفا فتحة.إنه يحرث من خلال كتلة ثلجية وعلى خيط من مسار واحد معبأ يؤدي إلى الأشجار.بمجرد الخروج من الجليد المفتوح ، علينا التركيز على ركوب خط مستقيم.يهدد المسحوق العميق بأن يلتهمنا مثل الرمال المتحركة إذا انحرفنا بضع بوصات إلى اليمين أو اليسار.نتدحرج تحت الأغصان المنخفضة المعلقة ، وننتقل إلى التروس الأسهل ، ونتدحرج على الصخور والجذور التي تخرج من الثلج.

هذه هي.هذه هي متعة ركوب الدراجات السمين.المبحرة عبر الجليد ثم تتدحرج إلى الغابة.إنها الدراجة التي حلمت بها في طفولتي: شاحنة عملاقة ذات عجلتين يمكنها أن تتدحرج تقريبًا فوق أي شيء في طريقها.فقط فكر مرتين قبل أن تحاول تسلق جبل.

اعرف المزيد: بدون ضغط

يشبه ركوب الدراجات الدهنية وصيانتها الدراجات الجبلية التقليدية ، مع استثناءين بارزين للغاية: تلك الإطارات العملاقة ، التي تتطلب ضغط هواء أقل من المعتاد.دان ماير ، كاتب في فريقالدراج المغامرة ،يركب دراجته الدهنية على مدار العام على مسارات بالقرب من ميسولا ، مونت ، ويقدم الإرشادات التالية للتضخيم والتفريغ:

الرصيف: 8 إلى 10 أرطال لكل بوصة مربعة (psi)
الأوساخ المعبأة: من 5 إلى 8 رطل لكل بوصة مربعة
الثلج والرمل: 2 إلى 3 رطل لكل بوصة مربعة

تختلف الظروف الثلجية اختلافًا كبيرًا ، اعتمادًا على درجة الحرارة والعناية ، وقد تحتاج إلى التكيف أثناء الطيران.كن حذرًا عند الاقتراب من النهايات العالية والمنخفضة لمقياس ماير.كلما انخفض ضغطك ، زاد خطر إتلاف الحافات إذا اصطدمت بشيء قوي.في الطرف الآخر من النطاق ، يؤدي الضغط العالي في تلك الإطارات الكبيرة إلى وضع قوة هائلة على الحافات ، مما قد يتسبب في حدوث أضرار.

لا يمكن لأي قدر من التعديل حماية بعض المسارات من إطارات سيارتك.يقول ماير: "إذا كنت تسير على درب متعدد الاستخدامات ، كان الجو دافئًا ، والظروف معتدلة ، فستحدث بعض الضرر"."إذا وجدت نفسك تغرق في الثلج وكنت تقاتل من أجل الجر ، فمن المحتمل أن يكون الجو دافئًا جدًا بحيث لا يمكنك الركوب."

المصدر: outdoors.org

سكوتر التنقل القابل للطي