الشحن أثناء القيادة ، تحليل تكنولوجيا الشحن الديناميكي للمركبات الكهربائية

الشحن مثل خطأ في السيارة الكهربائية ، وإذا تخلصت السيارة الكهربائية يومًا ما من كومة الشحن ولم تضطر إلى النظر حولها بحثًا عن كومة الشحن ، فإن الشحن أسهل من التزود بالوقود.

　　انظر هنا يجب على الجميع فهم الموضوع الذي سيتم مناقشته اليوم ، الشحن اللاسلكي.ولكن على عكس الشحن اللاسلكي المتوقف في مكان لوقوف السيارات ، فإننا نتحدث عن الشحن أثناء القيادة.بالطبع ، لها أيضًا اسم أكاديمي للغاية ، يسمى تقنية الشحن الديناميكي للمركبة الكهربائية (DEVC).

　تخيل أنه ليس من الضروري شحن السيارات الكهربائية بشكل متعمد ، فيمكن إعادة شحنها على الطريق كل يوم ، والفوائد كثيرة.بادئ ذي بدء ، يمكن "تقليل" البطارية ، لأنه يمكن أن تكون في أي وقت وفي أي مكان لشحن السيارة ، وبالتالي فإن السعة الكبيرة للبطارية ليست ضرورية ، كما أن حمولة السيارة ستنخفض أيضًا.

　　ثانيًا ، لم يعد الشحن بحاجة إلى الانتظار ، والآن لا يمكن أن يكون شحن السيارة الكهربائية مناسبًا مثل إعادة التزود بالوقود لشاحنة البنزين ، ويمكن أن يكون الشحن اللاسلكي مفتوحًا وشحنًا ، مما يقلل من تكلفة الوقت.أخيرًا تم حل مشكلة المدى ، نطاق السيارة الكهربائية هو غسول لاسلكي ، لا توجد مشكلة قلق الأميال.

　　تبدو فكرة جيدة؟من الناحية النظرية ، ليس من الصعب تنفيذه.دعونا نلقي نظرة أولية على مبدأ ذلك.

　　أولا ، الشحن اللاسلكي ما هو؟

　　أو ابدأ بالشحن اللاسلكي.نحن نعلم أن الشحن اللاسلكي يعتمد على المجالات الحالية والمغناطيسية ، وغالبًا ما يتم عمل الكهرباء والمغناطيسية معًا.

في عام 1819 ، لاحظ العالم الدنماركي أوستر أنه إذا كان هناك تيار كهربائي على سلك ، فسيتم إنشاء مجال مغناطيسي حوله.اكتشف لاحقًا أن المجال المغناطيسي الناتج عن تطويق السلك في حلقة ، أو حتى لفه في ملف ، سيكون أقوى وأكثر تركيزًا ، والمعروف باسم التأثير المغناطيسي الحالي.

في عام 1831 ، اكتشف فاراداي أنه إذا كان المغناطيس أو أي مصدر آخر للمجال المغناطيسي قريبًا من ملف بدون تيار ، يتم إنشاء تيار تحريضي على الملف ، المعروف باسم الحث الكهرومغناطيسي.

　　فكيف ندع الكهرباء والمغناطيسية تعمل ، مستقرة لتزويدنا بالتيار؟

　　نحتاج إلى ملفين لتشغيل أحدهما ، ثم يوجد مجال مغناطيسي حول الملف ، ثم نميل على الملف الآخر ، ثم يكون للملف تيار كهربائي.يتم توجيه التيار إلى البطارية ويكتمل الشحن اللاسلكي.

يستخدم في مجال السيارات ، وهو شحن لاسلكي بالحث الكهرومغناطيسي.

　　نقوم بتغذية ملف siton على الأرض ، ومع تغير الحجم والاتجاه الحاليين ، يكون المجال المغناطيسي حول الملف قويًا ويتغير الاتجاه ، ويشكل مجالًا مغناطيسيًا تفاعليًا.يتم بعد ذلك وضع ملف هيكل السيارة في مجال مغناطيسي دائم التغير ، ويتم إنشاء تيار تفاعلي داخل الملف ، والذي تتم إعادة معالجته من خلال سلسلة من الدوائر لشحن البطارية.

　　ثانيًا ، تم إجبارهم على الخروج من الشحن اللاسلكي الوسواس القهري

　　يعد الشحن اللاسلكي بالحث الكهرومغناطيسي تقنية تفضل شركات السيارات الكبرى اعتمادها في المرحلة المبكرة من دراسة الشحن اللاسلكي.

طورت Mercedes-Benz و Audi و Volvo وشركات سيارات أخرى عددًا من نماذج الشحن اللاسلكي بالحث الكهرومغناطيسي.

يوجد شيء يشبه الوسادة في ساحة انتظار السيارات ، لكنه في الواقع ملف أساسي يخلق مجالًا مغناطيسيًا.سيحتوي هيكل السيارة الذي يمكن استخدامه للشحن اللاسلكي أيضًا على ملف ، نسميه ملفًا ثانويًا ، لتوليد التيار.

　　لكن الشحن اللاسلكي بالحث الكهرومغناطيسي له عيب كبير ، وهو المسافة.تهدف هذه التقنية إلى توليد تيار ، ويجب "ربط الملفين بإحكام" في الاتجاه المعاكس ، وبمجرد حدوث انحراف ، لن يتم توليد التيار.

لذلك غالبًا ما تتطلب مثل هذه التقنية تقنية وقوف السيارات الأوتوماتيكية الدقيقة لإيقاف السيارة فوق حصيرة الشحن اللاسلكي.

　　يبدو وكأنه متاعب ، أليس كذلك؟يتعلق الأمر بجعل الجميع يمارسون إيقاع برج العذراء بالإضافة إلى اضطراب الوسواس القهري.

　　لذلك يعمل العلماء على تقنية شحن لاسلكي أخرى ، وهي الشحن اللاسلكي بالرنين بالمجال المغناطيسي.نحن نعلم أنه عندما يستخدم جسمان نفس الاهتزاز تمامًا ، أو يتردد صداها عند تردد معين ، فيمكنهما تبادل طاقة بعضهما البعض.

　　رنين المجال المغناطيسي ، هو الملف الأساسي لإنتاج اهتزاز تردد ثابت للمجال المغناطيسي ، أي المجال المغناطيسي الرنيني ، ومن ثم يكون تردد اهتزاز المجال المغناطيسي للملف الثانوي هو نفسه ، مما ينتج عنه صدى ، وفي النهاية تحقيق نقل الطاقة.

في عام 2007 ، نجح فريق معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في إضاءة مصباح كهربائي بقوة 60 وات على بعد مترين برنين كهرومغناطيسي.

　　في قطاع السيارات ، جربت تويوتا في عام 2012 عن طريق إضافة ملف ثانوي إلى سيارة بريوس الهجينة الإضافية التي تهتز بتردد معين.يوجد مجال مغناطيسي طنين في مكان وقوف السيارات ، وعندما تهتز جميعها بنفس التردد ، يقوم الملف الثانوي بتحويل تيار المجال المغناطيسي الرنيني.

　　الطاقة الخارجة من نظام تزويد الطاقة اللاسلكي هذا هي 2 كيلو واط.إن استخدام نطاقات التردد هو 85 كيلو هرتز متفق عليه دوليًا ، مع كفاءة نقل طاقة تبلغ حوالي 80٪.

　　في تجربة التحقق هذه ، تبلغ المسافة بين المجال المغناطيسي الرنان على الأرض والملف الثانوي في الجزء السفلي من السيارة حوالي 15 سم.الحد الأقصى المسموح به للمحاذاة الأفقية هو عرض الإطار (حوالي 20 سم).

　　قدمت Qualcomm أيضًا نظام شحن لاسلكي يسمى Halo ، لكنه ظل أيضًا قيد الشحن اللاسلكي الثابت.

　باستخدام تأثير الرنين المغناطيسي لنقل الطاقة بين لوحة الشحن الأرضية ولوحة شحن السيارة الكهربائية ، فإن نظام الشحن لديه طاقة تصل إلى 20 كيلو وات وحزمة بطارية تبلغ حوالي 5 ساعات لطراز تسلا موديل S P85 المملوء بقدرة 85 كيلو وات في الساعة.

　　ثالثًا ، دع السيارة الكهربائية تتحرك

　　إذا تم وضع وسادة الشحن ، أو المجال المغناطيسي الرنان ، على الطريق ، فيمكن للسيارة أن تكون قادرة على إدراك جانب الشحن الجاري ، من ذلك الحين إلى وداع كومة الشحن.

في مايو ، أكملت كوالكوم اختبار طريق الشحن اللاسلكي الديناميكي في باريس باستخدام شاحنة كانجو كهربائية بالكامل من رينو.

كانت السيارتان الكهربائيتان تسيران بسرعات مختلفة على طريق بطول 100 متر أثناء الشحن.في الاختبار ، وصلت سيارة الاختبار Kango إلى 100 كم / ساعة في الساعة وقوة شحن قصوى تبلغ 20 كيلو وات.

　يتكون اختبار الطريق بطول 100 متر لشركة Qualcomm من أربع وحدات لتزويد الطاقة ، كل منها مسؤول عن توفير الكهرباء على 25 مترًا من الطرق.في الوقت نفسه ، يحتوي كل جزء طاقة بطول 25 مترًا على 14 وحدة فرعية مع ملفات ودائرة تحويل طاقة.

　بالنسبة للتكاليف ، تشير دراسة أجرتها شركة Renault وشركة الكهرباء الفرنسية وشركة Northern Highways Corporation إلى أن تكلفة بناء طريق شحن ديناميكي تبلغ 4 ملايين يورو لكل كيلومتر (طريق مزدوج) ويمكن القول إنها باهظة الثمن.

　　لذلك يبدو أن الطرق "الذهبية باهظة الثمن" هي الأولى فقط في طريق النقل العام المشهور.في كوريا الجنوبية ، قام المعهد الكوري للعلوم والتكنولوجيا (KAIST) ببناء طريق شحن ديناميكي بطول 12 كيلومترًا في محطة السكك الحديدية في مدينة كاجوسي الجنوبية ، حيث تُستخدم الحافلة الكهربائية لشحنها لاسلكيًا بالرنين المغناطيسي.

عند الحديث عن الدول الأجنبية ، فإن أبحاث بلدنا حول الشحن الديناميكي اللاسلكي ليست وراء الناس.ZTE الأكثر شهرة ، كان في Chongqing و Hubei وأماكن أخرى لإجراء اختبار خط عرض الشحن اللاسلكي.

　　لا يزال الشحن الديناميكي اللاسلكي في حالة البحث ، ولا يزال بعيدًا عن الانتشار الواسع.فكر في الكثير من المشاكل التي لم يتم حلها ، مثل ما إذا كان توافق المركبات يمكن أن يكون ثابتًا ، سواء كان الطريق مفتوحًا أو مغلقًا ، وما إذا كان تيار الطريق يمكنه تحميل عدة مركبات لشحنها؟هذه حواجز شحن ديناميكية لاسلكية ، لكن التكنولوجيا دائمًا في عملية التطوير المستمر ، ونؤمن بقوة التكنولوجيا ، وسيتم دائمًا حل مشاكل الشحن.لا تحلم السيارات الكهربائية أبدًا بشحنها أثناء الشحن.

سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي

سكوتر Elettrico

سكوتر Eletrico

سكوتر الكتروني

سكوتر كهربائي

سكوتر الكتروني

سكوتر كهربائي

سكوتر Electrique

سكوتر كهربائي للكبار

سكوتر كهربائي قابل للطي

سكوتر كهربائي للاطارات الدهون

سكوتر كهربائي رخيص

سكوتر كهربائي سريع

سكوتر كهربائي بمقعد

سكوتر كهربائي ركلة

سكوتر التنقل الكهربائي

سكوتر كهربائي قوي

أسعار السكوترات الكهربائية

سكوتر كهربائي محمول

سكوتر كهربائي 250 واط

سكوتر كهربائي ركلة

سكوتر كهربائي عالي السرعة

سكوتر كهربائي بعجلتين

سكوتر كهربائي 30 كم

سكوتر كهربائي OEM

سكوتر كهربائي حديث

سكوتر كهربائي سريع

سكوتر كهربائي مزدوج التعليق

8 بوصة سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي 500 وات

سكوتر كهربائي على نطاق واسع

سكوتر كهربائي للكبار

الكبار سكوتر الكهربائية

سكوتر كهربائي للكبار

E سكوتر الكبار

سكوتر كهربائي للكبار

سكوتر كهربائي Adulto

سكوتر كهربائي قابل للطي

سكوتر كهربائي قابل للطي

سكوتر كهربائي قابل للطي

سكوتر كهربائي قابل للطي للكبار

دراجات التنقل المحمولة

سكوتر كهربائي صغير

سعر سكوتر الكهربائية الصين

سكوتر كهربائي الصين

سكوتر كهربائي شنتشن

سكوتر كهربائي 350 وات

سكوتر كهربائي ممتص الصدمات

سكوتر كهربائي طويل المدى

12 بوصة سكوتر كهربائي

سكوتر كهربائي عالي الطاقة

سكوتر كهربائي للشارع القانوني

سكوتر كهربائي بمقعد للكبار

سكوتر كهربائي قوي للكبار

سكوتر كهربائي قابل للطي للكبار

دراجات كهربائية وسكوترات

أسعار الدراجات البخارية الكهربائية عجلتين

سكوتر كهربائي صغير

سكوتر كهربائي صغير قابل للطي

سكوتر كهربائي صغير

سكوتر كهربائي رخيص

سكوتر كهربائي بفرامل قرص

استيراد الدراجات البخارية الكهربائية من الصين

أفضل سكوتر كهربائي للكبار

دراجات كهربائية للكبار لمسافات طويلة

سكوتر كهربائي قابل للطي للبالغين

سكوتر كهربائي قابل للطي للكبار

سكوتر التنقل الكهربائي قابل للطي

سكوتر كهربائي كبير

سكوتر الكبار مع مقعد

سكوتر كهربائي للكبار